초록 ▼

2. 개발내용 및 결과
개발내용 : 높이 8m 이하에 3층 4단의 공작물 주차장이 설치되고, 중간기둥이 삭제되어 16m이상의 무지주 장경간을 형성하고, 슬래브에 콘크리트를 타설하는 공작물 주차장을 개발한다. 기존 채널과 철판으로 구성된 바닥 대신 철근콘크리트 슬래브를 적용함으로써 진동 및 소음이 저감되며, 주차장 내부 기둥을 삭제하여 주차장의 활용도 향상 및 공간 사용이 최적화된다.
결과 : 층고절감형 3층 4단 장스팬 공작물 주차장 구조시스템을 개발하였으며, 실험 및 구조해석을 통하여 성능 검증으로 안전성을 확보하였다.

2. 개발내용 및 결과
개발내용 : 높이 8m 이하에 3층 4단의 공작물 주차장이 설치되고, 중간기둥이 삭제되어 16m이상의 무지주 장경간을 형성하고, 슬래브에 콘크리트를 타설하는 공작물 주차장을 개발한다. 기존 채널과 철판으로 구성된 바닥 대신 철근콘크리트 슬래브를 적용함으로써 진동 및 소음이 저감되며, 주차장 내부 기둥을 삭제하여 주차장의 활용도 향상 및 공간 사용이 최적화된다.
결과 : 층고절감형 3층 4단 장스팬 공작물 주차장 구조시스템을 개발하였으며, 실험 및 구조해석을 통하여 성능 검증으로 안전성을 확보하였다. 본 연구를 통해 개발된 구조시스템을 경상대학교병원 공작물 주차장의 구조설계에 반영함으로써 현재 2층 3단까지 준공된 상태이며, 3층은 증축될 예정이다.

목차 Contents

• 개발결과 의견서 ... 1
• 최종보고 요약서 ... 2
• 제 1 장 서론 ... 4
• 제 1 절. 연구목적 ... 4
• 제 2 절. 연구수행 범위 및 내용 ... 4
• 제 3 절. 연구기간 ... 4
• 제 2 장 과제개발 내용 및 방법 ... 5
• 제 1 절. 기존 사례 조사 ... 5
• 제 2 절. 층고절감형 합성슬래브 개발 ... 14
• 제 3 장 사업성과 ... 25
• 제 1 절. 실험결과 ... 25
• 제 2 절. 경상대학병원 공작물주차장 건축 ... 47
• 제 3 절. 논문 2편 ... 108
• 제 4 절. 향후 5년간 기술개발결과 활용계획 ... 141
• 제 4 장 결론 ... 141
• 끝페이지 ... 141