초록 ▼

본 연구는 한국건설기술연구원과 금호석유화학이 함께 개발한 저탄소 아스팔트 콘크리트 포장의 장기 공용성을 평가 및 단면 설계 디자인 방안 5차년 과제중의 2차년도 과제이다. 2차년도에서는 저탄소 아스팔트 콘크리트 포장의 장기 공용성과 단면 설계시스템 개발에 필요한 가이드 연구를 수행하였다. 문헌조사와 MMLS3과 동탄성 계수, 피로균열시험을 동하여 성능 평가를 실시하였다. 2차년도에서는 건설기술연구원에 있는 MMLS3 장비를 활용하여 교통하중을 모사한 포장 장기 공용성을 실내에서 평가 하였다. 저탄소 중온 아스팔트 혼합물이 소성변형

본 연구는 한국건설기술연구원과 금호석유화학이 함께 개발한 저탄소 아스팔트 콘크리트 포장의 장기 공용성을 평가 및 단면 설계 디자인 방안 5차년 과제중의 2차년도 과제이다. 2차년도에서는 저탄소 아스팔트 콘크리트 포장의 장기 공용성과 단면 설계시스템 개발에 필요한 가이드 연구를 수행하였다. 문헌조사와 MMLS3과 동탄성 계수, 피로균열시험을 동하여 성능 평가를 실시하였다. 2차년도에서는 건설기술연구원에 있는 MMLS3 장비를 활용하여 교통하중을 모사한 포장 장기 공용성을 실내에서 평가 하였다. 저탄소 중온 아스팔트 혼합물이 소성변형 저항성에서 우월한 특성을 나타내었다. 저탄소 아스팔트 기본 물성을 평가하기 위해서 미국과 전 세계적으로 널리 알려져 있는 Viscoelastoplactic Continuum Damage(VEPCD) model을 활용하여 다양한 하중과 환경조건하에서의 아스팔트 콘크리트의 동탄성 계수, 피로균열 저항성을 평가하였으며, 그 물성을 해외제품들과 비교를 하였다.

Abstract ▼

The second term of the research project develops the long-term pavement performance and pavement design system for low carbon-dioxide asphalt pavement that made both KICT and Kumho Petrochemical. In this term, the evaluation of warm-mis asphlat pavement performance and asphalt pavement design was co

The second term of the research project develops the long-term pavement performance and pavement design system for low carbon-dioxide asphalt pavement that made both KICT and Kumho Petrochemical. In this term, the evaluation of warm-mis asphlat pavement performance and asphalt pavement design was conducted based on literature reviews, accelerated pavement tester, and laboratory.
To conduct pavement performance, MMLS3 and Dynamic modulus, Fatigue test were conducted in the laboratory. The performance results of Warm-Mix Asphalt(WMA) are better than that of hot mix asphalt in this test. It indicates that WMA has better property than HMA in terms of rutting resistance, fatigue resistance, and moisture damage.

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 요약문 ... 3
• Executive Summary ... 5
• 목차 ... 7
• Contents ... 8
• 표목차 ... 9
• 그림목차 ... 10
• 제1장 서 론 ... 15
• 1.1 연구의 개요 ... 15
• 1.2 국내외 현황 ... 15
• 제2장 단면 설계 시스템 조사 ... 19
• 2.1 개요 ... 19
• 2.2 한국형 포장 설계법 세부 모듈 조사 항목 ... 19
• 2.2.1 영구변형 모형 ... 20
• 2.2.2 IRI 모형 ... 20
• 2.3 중온아스팔트 혼합물에 대한 설계법의 적용 가능성 ... 21
• 2.3.1 중온아스팔트의 특성 ... 21
• 2.3.2 설계이론의 적용 ... 21
• 2.3.3 중온 아스팔트 포장의 실무 위주의 단면 제시 ... 22
• 2.4 조사 결과 ... 30
• 제3장 저탄소 중온 아스팔트 혼합물 공용성 평가 ... 33
• 3.1 포장가속기시험 ... 33
• 3.1.1 문헌조사 ... 33
• 3.1.2 Model Mobile Load Simulator(MMLS3) 실험 방법 ... 38
• 3.1.3 소성변형 측정 결과 ... 42
• 3.1.4 수분민감도 측정 결과 ... 43
• 3.2. 실내 중온 아스팔트 혼합물 물성 평가 ... 45
• 3.2.1 혼합물 사용재료 및 배합설계 ... 45
• 3.2.2 공용성 평가를 위한 실내 실험방법 ... 48
• 제4장 현장 공용성 평가 ... 63
• 4.1 시험시공구간 모니터링 실시 ... 63
• 4.1.1 시험포장 위치 ... 65
• 4.1.2 포장평가 조사 장비 (PES) ... 66
• 4.2 FWD(Falling Weight Deflectometer) 시험 ... 71
• 제5장 결 론 ... 81
• 참고문헌 ... 83
• 부 록 North Carolina State University 보고서 ... 85
• 서지자료 ... 155
• Bibliographic Data ... 156
• 끝페이지 ... 157