초록

< 자체 조임 장력을 이용한 풀림방지 너트 개발 >
- 풀림방지 너트 기술시장 분석
- KTX 풀림방지 너트 설계 사양 도출
- KTX 풀림방지 너트 메카니즘 해석
- KTX 풀림방지 너트 구조 형상 개발
- KTX 풀림방지 너트 M16 및 M20용 1차 시작품 제작
- KTX 풀림방지 너트 M16 및 M20용 2차 시작품 제작 및 공인 성능시험 실시
- KTX 현차 적용시험 실시
- PIOT 양산 견본 제작

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 2
• 보고서 요약서 ... 4
• 요약문 ... 5
• 목차 ... 12
• 표목차 ... 14
• 그림목차 ... 18
• 제1장 연구개발의 개요 ... 21
• 제1절 연구개발의 배경 및 필요성 ... 21
• 1. 연구 개발 배경 ... 21
• 2. 연구 개발 필요성 ... 21
• 제2절 연구개발의 최종목표 ... 22
• 1. 최종목표 ... 22
• 2. 세부목표 ... 22
• 3. 기술준비수준((TRL, Technology Readiness Level) ... 22
• 4. 연구개발과제의 핵심어(keyword) ... 22
• 5. 연차별 연구목표 및 내용 ... 23
• 6. 당해연도(2015년) 세부목표 및 내용 ... 24
• 제2장 특허 동향 분석 ... 26
• 제1절 개요 ... 26
• 1. 분석 배경 ... 26
• 2. 분석 목적 ... 26
• 제2절 특허 분석 ... 27
• 1. 기술의 정의 ... 27
• 2. 기술의 구성 ... 27
• 3. 특허 분석 기준 및 검색 조합식 ... 28
• 4. 대상 기술에 대한 특허 분석 ... 29
• 제3장 KTX용 풀림방지 너트 개발 ... 38
• 제1절 고속열차용 풀림 방지 너트 개발 동향 ... 38
• 1. 국내 기술동향 ... 38
• 2. 국외기술동향 ... 39
• 제2절 KTX용 풀림 방지 너트 개발(안) ... 43
• 1. 사용 개소 및 특성 분석 ... 43
• 2. 개발 조건 및 개발 목표 사양 ... 45
• 제3절 KTX용 개발품에 대한 풀림 방지 너트 해석 ... 46
• 1. 해석 개요 ... 46
• 2. 너트 본체와 볼트 결합부 응력 특성 해석 ... 48
• 3. 스프링 응력 특성 해석 ... 108
• 4. 해석 결과에 따른 시작품 사양 제안 ... 125
• 제4절 1차 시작품에 대한 제작 및 성능시험 평가 ... 130
• 1. 기존 풀림방지 너트 성능 비교실험 ... 130
• 2. 풀림방지 너트 개선(안) ... 138
• 3. 1차 시작품 제작 관련 너트 본체 및 스프림 가공 사양(안) ... 139
• 4. 1차 시작품 성능시험 절차 및 평가(안) ... 144
• 제4장 연구개발 결과의 성과확산 및 활용 방안 ... 149
• 1. 연구결과의 활용성 및 실용성 ... 149
• 2. 파급 기대효과 ... 151
• 제5장 결론 및 향후 연구 계획 ... 152
• 제6장 참고문헌 ... 154
• 끝페이지 ... 155