초록 ▼

외경 Ф380, 내경 Ф180 그리고 두께 36 mm인 탄소/탄소 복합재 제동디스크가 제작되었다. 디스크는 두 개의 마찰판과 두 판을 지탱하는 중간판으로 구성된다. 마찰판에는 짧은 탄소섬유를, 중간판에는 좀 더 긴 탄소섬유를 사용하였다. 탄소섬유와 레진을 혼합한 후 열간 성형으로 마찰판과 중간판을 만든 후 탄화과정을 거쳐 탄소/탄소 복합재를 만들고 세 부분을 다시 열간 성형으로 결합한 후 SI, Cu 분말을 녹여 복합재에 함침시켜 최종적으로 C/C-SiC-Cu 복합재 제동디스크를 제작하였다.
제작한 복합재에서 시편을 채취하여

외경 Ф380, 내경 Ф180 그리고 두께 36 mm인 탄소/탄소 복합재 제동디스크가 제작되었다. 디스크는 두 개의 마찰판과 두 판을 지탱하는 중간판으로 구성된다. 마찰판에는 짧은 탄소섬유를, 중간판에는 좀 더 긴 탄소섬유를 사용하였다. 탄소섬유와 레진을 혼합한 후 열간 성형으로 마찰판과 중간판을 만든 후 탄화과정을 거쳐 탄소/탄소 복합재를 만들고 세 부분을 다시 열간 성형으로 결합한 후 SI, Cu 분말을 녹여 복합재에 함침시켜 최종적으로 C/C-SiC-Cu 복합재 제동디스크를 제작하였다.
제작한 복합재에서 시편을 채취하여 인장강도, 굽힘강도 등의 시험을 하였고, 제작한 제동디스크에 대해 제동다이나모에서 마찰·마모 시험을 하였다. 마찰계수는 0.26∼0.29의 범위였다.

Abstract ▼

Carbon/Carbon brake discs with an outer radius Ф380, inner radius Ф180, and thickness of 36 mm were produced. Discs were composed of two frictional layers and one structural layer. Chopped carbon fibers with different lengths were used for each layer. A mixture of resin and carbon-fibers was hot-pre

Carbon/Carbon brake discs with an outer radius Ф380, inner radius Ф180, and thickness of 36 mm were produced. Discs were composed of two frictional layers and one structural layer. Chopped carbon fibers with different lengths were used for each layer. A mixture of resin and carbon-fibers was hot-pressed to obtain preform of each layer. The preforms were joined by hot pressing after pyrolyzing them. Finally molten Si and Cu powers were infiltrated into the mixture to produce a C/C-SiC-Cu₃Si brake disc. It was found that friction coefficients of the C/C-SiC-Cu₃Si brake disc were in the range of 0.26∼0.29, and more stable than those of C/C-SiC brake discs.

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 보고서 요약서 ... 2
• 요 약 문 ... 3
• SUMMARY ... 8
• 목차 ... 11
• 제1장 연구개발과제의 개요 ... 12
• 제1절 연구개발의 배경 및 필요성 ... 12
• 1. 연구개발 배경 ... 12
• 2. 연구개발의 필요성 ... 12
• 제2절 연구개발 목표 및 내용 ... 13
• 1. 최종목표 ... 13
• 2. 세부목표 및 연구내용 ... 13
• 제2장 국내외 관련기술 조사 및 분석 ... 14
• 제1절 기술개요 ... 14
• 1. 기술의 정의 ... 14
• 제2절 특허 분석 ... 15
• 1. 특허 분석 범위 ... 15
• 2. 기술분류 및 검색 조합식 ... 15
• 3. 특허기술 동향 ... 15
• 제3절 논문분석 ... 24
• 1. 논문 분석 범위 ... 24
• 2. 기술분류 및 검색 조합식 ... 24
• 3. 논문기술 동향 ... 24
• 제4절 시장분석 ... 28
• 1. 시장 현황 ... 28
• 2. 시장 발전단계 ... 31
• 제5절 결론 ... 33
• 1. 특허분석 결론 ... 33
• 2. 논문분석 결론 ... 33
• 3. 시장분석 결론 ... 34
• 제3장 연구개발 수행내용 및 결과 ... 35
• 제1절 탄소복합재 제동디스크 시제품 개발 ... 35
• 1. 탄소복합재 후보소재 개발 ... 35
• 2. 탄소복합재 시제품 제작 ... 39
• 3. 시제품 특성평가 ... 40
• 제 2 절 탄소복합재 성능평가 및 해석 ... 43
• 1. 시편 마찰, 마모 시험 ... 43
• 2. 제동다이나모 시험 ... 60
• 3. 온도 및 열응력 해석 ... 162
• 제3절 결론 ... 168
• 1. 탄소복합재 후보소재 개발 ... 168
• 2. 탄소복합재 시제품 개발 ... 168
• 3. 탄소복합재 시편 마찰, 마모 시험 ... 168
• 4. 제동다이나모 시험 ... 168
• 5. 온도 및 열응력 해석 ... 168
• 제4장 연구개발결과의 활용계획 ... 169
• 제1절 성과확산계획 ... 169
• 제2절 기대효과 및 파급효과 ... 169
• 1. 연구결과의 활용성 및 실용성 ... 169
• 2. 파급 기대효과 ... 169
• 제5장 결론 ... 170
• 제6장 참고문헌 ... 172
• 서 지 정 보 ... 176
• 끝페이지 ... 177