초록 ▼

1. 최종목표
◦ 터널 추돌사고 예방 시스템은 터널 및 사고위험지역 등에서 교통사고가 발생하는 것을 미연에 방지하고자 진입 전 운전자에게 전방의 교통상황을 문자나 색상으로 인지시켜 감속을 유도하는 시스템을 제작.
◦ 진행하는 차량의 속도를 정확히 측정하고 측정한 데이터 값을 가지고 상황을 판단할 수 있는 프로그램과 레이더 센서를 가지고 물체의 사이즈를 파악할 수 있는 기술을 개발.
◦ 도로의 특성상 높은 온도와 높은 습도, 우천시 등을 대비하여 공인시험기관을 통하여 성능을 확보하고 테스트 하여 개발.

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1. 최종목표
◦ 터널 추돌사고 예방 시스템은 터널 및 사고위험지역 등에서 교통사고가 발생하는 것을 미연에 방지하고자 진입 전 운전자에게 전방의 교통상황을 문자나 색상으로 인지시켜 감속을 유도하는 시스템을 제작.
◦ 진행하는 차량의 속도를 정확히 측정하고 측정한 데이터 값을 가지고 상황을 판단할 수 있는 프로그램과 레이더 센서를 가지고 물체의 사이즈를 파악할 수 있는 기술을 개발.
◦ 도로의 특성상 높은 온도와 높은 습도, 우천시 등을 대비하여 공인시험기관을 통하여 성능을 확보하고 테스트 하여 개발.

2. 개발내용 및 결과
◦ 개발 내용
본 기술개발에서는 현재 개발되어 있는 레이더의 알고리즘을 파악하고 분석하여 새로운 기술을 개발하며 개발하고자 하는 기술에 적용 할 수 있어야 한다.
- 레이더를 활용한 차량 운행 속도 검출
- 레이더에서 측정한 데이터를 분석하고 파악할 수 있는 기술 개발
- 태양광을 이용하여 레이더를 운용할 수 있는 시스템의 구성, 개발
- 레이더를 활용하여 차량의 종류를 확인 하고 분류할 수 있는 기술 개발
◦ 개발결과
본 기술개발의 결과는 레이더 센서를 이용한 속도 측정기를 개발하였고 이를 바탕으로 중요기술에 대한 다른 기술과 차별화된 특허 출원 하였다. 전방의 상황을 파악하지 못해 일어나는 추돌사고를 예방할 수 있는 추돌사고 예방 시스템의 기술을 개발하고 도로에 설치 되는 제품의 특성상 먼지와 습기등으로부터 영향 받지않는 기술을 확인하기 위하여 방수시험을 공인시험기관에 위뢰하여 IP등급을 만족 하였다. 이밖에 고온과 저온에서 -30℃ ~ 70℃에서 동작이 가능한 기술을 습득하기 위하여 자체적인 항온항습기 테스트를 진행하여 문제없이 동작하는 추돌사고 예방시스템을 개발 확인하였다.

3. 사업성과
◦ 기술적 성과
기술적으로는 성능시험을 실시하여 운행하는 차량의 속도 오차범위를 ±1.5Km 이내로 줄이고 작동 온도, 도로의 먼지와 습기 우천시등을 대비한 검증을 실시하여 최종값으로 -30℃ ~ 70℃ , 방진과 방습을 모두 만족하였다. 이로써 최종결과값을 모두 만족하였으며 추가로 차량의 속도를 측정하면서 500m 이상의 진입차량의 속도까지 검출하고 감지후 5sec 이내로 반응하여 운전자에게 표출하는 기술을 개발 하였다.

◦ 경제적 성과
전기가 들어오지 않는 지역에서 태양광을 이용하여 기술을 운용할 수 있어 공사비용과 설치비용의 절감을 가져오며, 자동차는 전세계적으로 발달하고 늘어나고 있어 어떠한 나라든지 설치가 가능해 수출가능성이 매우 높다. 국내로 판매로 한정된 시장이 아닌 세계시장을 겨냥할 수 있어 기술개발의 성공과 영업이익을 기대할 수 있다.

◦ 사회적 성과(일자리 창출 등)
도로의 2차사고, 갑작스러운 정체로 인한 전방을 확인하지 못한 추돌사고등 기술개발로 인하여 교통사고를 예방 할 수 있을 것이다. 운전자에게 정확한 정보를 제공하므로서 이용하는 운전자로부터 신뢰를 얻을 수 있으며 매출의 성장이 일어 날수 있어 지속적인 연구 개발이 가능해져 여러 가지 기능을 확보한 기술개발의 출시가 가능해 진다. 또 태양광을 이용한수 있어 친환경적인 이미지로 이미지를 부각시킬 수 있으며 태양광 에너지 사업으로 저탄소 녹색성장에 기여 할 수 있는 기술개발로 성과를 내었다.

4. 기술개발결과 활용계획
최종 기술개발 이후 활용 계획으로는 추돌사고 예방시스템을 개발하면서 활용할 수 있는 기술은 여러 가지로 볼 수 있다. 속도측정기술, 태양광운용시스템, 정보처리전달 등 각 기술의 장점을 부각한 상품을 시장에 선보일수 있을 것으로 기대하고 있다. 상품화 완료시점에서는 제품의 특성상 정부, 공공기관에 납품되어 도로를 이용하는 이용자들이 쉽게 접할 수 있을 것이다.

5. 기술개발자료의 보안관리
◦ 보안등급 분류기준에 따른 등급부여 및 관련 의견 기술
본 기술개발의 내용 및 기술적인 내용은 일부는 공개가 가능하지만 아직 시장에 출시되지 않은 점을 볼때 레이저 활용 기술은 국내에 특허가 확보 될 때까지 보완이 유지되어야 할 것이다.

◦ 연구개발의 기술임치 및 특허 출원·등록 실적
특허 출원번호 10-2015-0070271 특허출원명 : 차량 정체 알림 장치