초록 ▼

□ 개발목표
계획 - 재생 이피디엠(EPDM)을 이용하여 PG 76-22등급을 만족하는 고성능 아스팔트 개발 및 도로포장에 사용가능한 성능을 확보한다.
실적 - 재생 이피디엠(EPDM)을 사용하여 PG 76-22등급을 만족하는 고성능 아스팔트를 개발완료 하였으며, 이에 도로포장에 사용가능한 성능을 달성하였다.

□ 세부 개발내용 및 목표치
1. 침입도 (mm)
- 계획 : 48 이하
- 실적 : 46
2. 인화점 (℃)
- 계획 : 230 이상
- 실적 : 297
3.

□ 개발목표
계획 - 재생 이피디엠(EPDM)을 이용하여 PG 76-22등급을 만족하는 고성능 아스팔트 개발 및 도로포장에 사용가능한 성능을 확보한다.
실적 - 재생 이피디엠(EPDM)을 사용하여 PG 76-22등급을 만족하는 고성능 아스팔트를 개발완료 하였으며, 이에 도로포장에 사용가능한 성능을 달성하였다.

□ 세부 개발내용 및 목표치
1. 침입도 (mm)
- 계획 : 48 이하
- 실적 : 46
2. 인화점 (℃)
- 계획 : 230 이상
- 실적 : 297
3. 점도 (cP)
- 계획 : 3,000 이하
- 실적 : 2,217
4. 동적전단(원아스팔트), kPa
- 계획 : 1.0 이상
- 실적 : 1.86
5. 동적전단(단기산화후), kPa
- 계획 : 2.2 이상
- 실적 : 3.03
6. 동적전단(장기산화후), kPa
- 계획 : 5,000 이하
- 실적 : 21.3
7. 휨 크리프 강성(S값), MPa
- 계획 : 300 이하
- 실적 : 190
8. m 값
- 계획 : 0.3 이상
- 실적 : 0.324
9. 연화점 (℃)
- 계획 : 55 이상
- 실적 : 59.5
10. 휠트랙킹 (회/mm)
- 계획 : 3,000 이상
- 실적 : 3,938
11. 간접인장강도, MPa
- 계획 : 1.0 이상
- 실적 : 1.2
12. 회복탄성계수(5℃), MPa
- 계획 : 15,000 이하
- 실적 : 4,952
13. 회복탄성계수(40℃), MPa
- 계획 : 2,000 이상
- 실적 : 2,070

□ 기대효과
가. 기술적 측면
폐 이피디엠을 재활용하여 재생 이피디엠 분말화하는 기술을 확보할 수 있어 폐 이피디엠의 50메쉬 이하의 미세분말화를 통하여 아스팔트의 개질재 뿐만 아니라 다른 산업적 고무시트의 제조에도 사용 가능한 기술을 확보할 수 있었다. 그리고 재생 이피디엠 분말을 이용하여 PG 76-22등급을 만족하는 고성능 아스팔트를 제조하는 기술을 확보함으로써, 도로 포장에 있어서 발생하는 소성변형이나 피로 및 저온 균열특성을 향상시킬 수 있는 배합설계 기술을 확보할 수 있었다.
나. 산업․경제적 측면
(1) 국내에서 발생하는 3~5만톤/년의 폐이피디엠을 미세분말화하여 재생이피디엠 분말을 제조함으로써, 아스팔트의 개질재로 재활용하여 개질 아스팔트를 제조함으로써 도로포장용 적용하여 매년 약 3,000억원 정도의 도로유지보수 비용을 절감할 수 있는 경제적이면서 친환경적인 제품을 생산할 수 있었다.
(2) 폐 이피디엠을 재활용하여 개질아스팔트의 개질재로써 적용하는 기술을 선점함으로써, 외국업체의 국내 진출을 막을 수 있을 것으로 판단되며, 국내의 약 8만톤 정도의 개질아스팔트 시장에서 폴리머를 사용하는 제품에 비해 제품 가격의 경쟁력을 확보할 수 있을 것으로 예상된다.
다. 환경적인 측면
국내에서 발생되는 폐 이피디엠 3~5만톤/년을 소각하거나 매립, 일반용 시트 등에 소량 사용되어 오던 것을 미세 분말화하여 개질아스팔트에 적용함으써 물질의 재활용으로 인한 막대한 수요처를 확보할 수 있을 뿐 아니라 폐이피디엠의 고부가가치를 실현하여 정부의 녹색성장 기조에 이바지할 수 있을 것으로 기대된다.

□ 적용분야
- 도로포장용 개질아스팔트,
- 건축용 개질아스팔트 방수시트,
- 자동차용 바닥 진동소음 흡수재,
- 자동차용 엔진 마운트 진동 흡수재 등.