[보고서]미래형 자율비행 개인항공기(OPPAV) 안전운항체계 개발 및 인프라 구축

김승호

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미래형 자율비행 개인항공기(OPPAV) 안전운항체계 개발 및 인프라 구축 원문보기

보고서 정보
주관연구기관	한국항공우주연구원 Korea Aerospace Research Institute
연구책임자	김승호
참여연구자	구삼옥 , 기예호 , 김덕관 , 권기정 , 유창선 , 이대성 , 장병희 , 정기훈 , 최주원
보고서유형	최종보고서
발행국가	대한민국
언어	한국어
발행년월	2016-12
과제시작연도	2016
주관부처	미래창조과학부 Ministry of Science, ICT and Future Planning
등록번호	TRKO201700000226
과제고유번호	1711047402
사업명	다부처공동기획연구지원
DB 구축일자	2017-09-20

초록 ▼

제 1 장 추진배경 및 현황 분석
제 1 절 추진배경 및 사업 필요성
1. 추진 배경
□ 무인기 기술의 발달
ㅇ 최근 무인기 기술의 획기적 발달에 힘입어 사람을 운반 대상으로 한 비행체 개발도 기술적으로 가능해짐
ㅇ 개인용 항공기(PAV, Personal Air Vehicle) 개발과 관련하여 ‘유인비행기의 소형화’라는 기존 접근법 외에 ‘무인기에서의 진화’
라는 새로운 발달 경로 즉, “자율 비행이 가능한 무인기에 사람을 태우는 새로운 접근”이 가능해짐.

□ 항공 산업 패러다임의 변화
ㅇ 앞으로의 전세계 항공 수요는 장거리 대량수송과 단거리 생활교통 중심으로 양분 화될 것으로 전망됨
ㅇ 단거리 생활교통을 주도할 것으로 예상되는 PAV의 초기시장 선점을 위해 필요로 하는 기술개발 지원 및 안전성인증, 항행관제, 환경문제 해소 등을 위해 항공선진국을 중심으로 활발한 연구가 진행중에 있음
- 미국(Uber Elevate, NASA ODM, DARPA TX 등), EU(Airbus A3) 등
ㅇ 대형 항공기에 비해 기술 접근이 용이하고 투자 규모가 상대적으로 작은 틈새시장의 특성상 필요에 따라 무인/유인 모드로 전환이 가능한 비행체가 요구됨

목차 Contents

표지 ... 1제 출 문 ... 2목차 ... 3그림목차 ... 4표목차 ... 5제 1 장 추진배경 및 현황 분석 ... 6 제 1 절 추진배경 및 사업 필요성 ... 6 제 2 절 현황분석 ... 8제 2 장 다부처 추진 필요성 ... 23 제 1 절 부처별 기존사업 현황 ... 23 제 2 절 다부처 추진 타당성 ... 29제 3 장 사업내용 ... 31 제 1 절 사업목표 및 범위 ... 31 제 2 절 세부 사업내용 ... 32제 4 장 사업 추진전략 ... 37 제 1 절 사업 추진체계 및 역할 분담 ... 37 제 2 절 사업 추진방안 및 기술획득 전략 ... 40 제 3 절 성과활용 및 기대효과 ... 41끝페이지 ... 42

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참고문헌 (25)

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