초록

IV. 연구개발결과
주관 기관에서 제공한 Coaxial-Pusher 모델과 Quad Tilt Propeller 모델의 형상 정보를 이용해 본 모델의 해석환경을 각각 구축하였으며 전진 속력별 트림 해석을 수행하고 동력 성능을 분석하였다.또한 제공된 항공기 모델에 대한 3차원 시각화를 수행하였으며 Coaxial 방식 및 QTP 모델의 Tilt 각도에 대한 시각화 결과 확인하여 모델링의 타당성 검증에 활용하였다.

Abstract ▼

IV. Resultants of the Research
We used the coaxial-pusher model and the quad tilt propeller model information provided by the KARI to construct the analysis environment of this model. We perform the trim analysis for each forward speed, and analyze the power performance. Also, 3D visualization of

IV. Resultants of the Research
We used the coaxial-pusher model and the quad tilt propeller model information provided by the KARI to construct the analysis environment of this model. We perform the trim analysis for each forward speed, and analyze the power performance. Also, 3D visualization of the provided aircraft model was performed, and visualization results of the coaxial type and the tilt angle of QTP model were verified and used to validate the FLIGHTLAB model.

목차 Contents

• 표지 ... 1제 출 문 ... 2요 약 문 ... 3SUMMARY ... 4CONTENTS ... 5목차 ... 71장. 서 론 ... 92장. 국내외 기술개발 현황 ... 12 1절. 국외 기술 개발 현황 ... 12 1. 복합형 회전익 항공기 모델별 동적 안전성 해석 ... 12 2. QTR UAV 제어 알고리즘 연구 ... 13 3. QTW 메커니즘 모델을 통한 로터 자세 제어 ... 15 2절. 국내 기술 개발 현황 ... 18 1. PAV에 적용된 Quad Tilt Prop 방식 연구 ... 18 2. Quad Tilt Prop의 SIMC 기반 케스케이드 제어 적용 연구 ... 193장. 본 론 ... 22 1절. RLIGHTLAB을 이용한 해석 환경 구축 ... 22 1. X2 모델 ... 22 2. QTP 모델 ... 30 2절. FLIGHTLAB 모델 시각화 도구 개발 ... 39 1. 3차원 모델 시각화 도구 ... 39 2. 시각화 결과 ... 474장. 결 론 ... 555장. 참고문헌 ... 566장. 부 록 ... 57 1절. Reference 동체 공력 데이터 ... 57 2절. QTP 프로펠러 에어포일 형상 ... 65 3.절. QTP 프로펠러 에어포일 공력데이터 ... 68 4절. QTP 전기체 공력 데이터 ... 71끝페이지 ... 72