최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
다음과 같은 기능을 한번의 로그인으로 사용 할 수 있습니다.
NTIS 바로가기주관연구기관 | 한국철도기술연구원 Korea Railroad Research Institute |
---|---|
연구책임자 | 김길동 |
참여연구자 | 이장무 , 한영재 , 류준형 , 조정민 , 김재원 , 조인호 |
보고서유형 | 최종보고서 |
발행국가 | 대한민국 |
언어 | 한국어 |
발행년월 | 2016-12 |
과제시작연도 | 2016 |
주관부처 | 미래창조과학부 Ministry of Science, ICT and Future Planning |
등록번호 | TRKO201700000341 |
과제고유번호 | 1711047419 |
사업명 | 한국철도기술연구원연구운영비지원 |
DB 구축일자 | 2017-09-20 |
키워드 | 무가선.급속충전.에너지저장장치.전력변환장치.저장매체.Wireless.High-speed Charging.Energy Storage System.Power Conversion System.Storage Medium. |
DOI | https://doi.org/10.23000/TRKO201700000341 |
○ 선로의 전차선을 없앰으로써 도시미관을 개선하여 국민의 삶의 질을 높이고 전기안전사고를 예방하며 건설비용을 획기적으로 절감할 수 있는 미래기술개발이 필요함
○ 역간 주행에 필요한 에너지를 회생제동 에너지흡수와 함께 정거장에서 정차하는 동안 급속충전(20초이내,1MW급)으로 저장하여 전차선 없이 주행할 수 있는 기술 개발하는 것이 연구목표임.
○ 본 연구(2차년도)를 통해, 대용량 급속충방전용 DC-DC 컨버터 시스템의 알고리즘 개선을 위해 전압불평형 제어 알고리즘을 추가하여 검증시험을 수행하였으며 탑재형 급속충방전시스템
Ⅳ.Results
In order to operate an electric train that does not require a catenary, we have developed a system capable of rapidly charging energy at station and then running between the station and the station using fast-charged energy. Through this year's research and development, we have fabricat
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.