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NTIS 바로가기주관연구기관 | 한국생산기술연구원 Korea Institute of Industrial Technology |
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연구책임자 | 양원 |
참여연구자 | 이명화 , 채태영 , 이용운 , 이재욱 |
보고서유형 | 최종보고서 |
발행국가 | 대한민국 |
언어 | 한국어 |
발행년월 | 2017-02 |
과제시작연도 | 2016 |
주관부처 | 미래창조과학부 Ministry of Science, ICT and Future Planning |
등록번호 | TRKO201700003118 |
과제고유번호 | 1711047241 |
사업명 | 한국생산기술연구원연구운영비지원 |
DB 구축일자 | 2017-09-20 |
키워드 | 고형 연료.운전장애.에너지 플랜트.오염물질.바이오매스.Solid fuel.Operational problem.Energy Plant.Pollutant.Biomass. |
DOI | https://doi.org/10.23000/TRKO201700003118 |
핵심기술
고형 연료 혼소 기술 개발 및 이와 관련된 운전 장애 특성 특성 연구
개발의 목표
○ 최종 목표: 고형연료 사용 에너지플랜트에서의 고혼소율 저탄소 연료 스위칭 기술 개발 및 이와 연관된 운전장애( 슬래깅(slagging), 파울링(fouling), 효율저하, Emission ) 해결 기술 개발
○ 목표 1: 고형 연료 사용 에너지플랜트에서의 운전장애 측정 기법 개발
Pilot 설비에서의 슬래깅 및 파울링, emission 측정 기법 개발
저탄소 연료 고효율 혼소(30% 이상)시 발전 플랜트
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