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주조공법을 이용 고속화차용 주강대차부품 개발 원문보기

보고서 정보
주관연구기관 영풍아이알
연구책임자 이정민
참여연구자 이병훈 , 이정민 , 천종명 , 신재욱 , 김윤채 , 이효상 , 조병덕 , 김복기 , 함종오
보고서유형최종보고서
발행국가대한민국
언어 한국어
발행년월2011-12
과제시작연도 2010
주관부처 산업통상자원부
Ministry of Trade, Industry and Energy
등록번호 TRKO201700006727
과제고유번호 1415110505
사업명 산업집적지경쟁력강화사업
DB 구축일자 2017-10-12
키워드 볼스타.사이드프레임.

초록

1. 최종목표
기존의 주철생산을 기반으로 회사 내의 충분한 기술력을 바탕으로 기존 현장라인을 바탕으로 개발함에 제품개발은 실현가능한 것으로 과제의 최종목표는 기존 생형 방법 및 후란공법을 이용한 철도용품인 고속화차용 주강대차 중 주요 부품인 볼스터 및 사이드 프레임을 개발하는 과정에서 인장강도, 연신율, 충격시험, 화학성분 및 진동시험을 거쳐 정량적인 데이터를 가지고 기존 제품에서 보다 우수한 부품을 개발한다.
(1) 물리적인 성질이 뛰어난 제품개발
- 볼스터(인장강도 : 720 MPa, 연신율 : 23 % )

목차 Contents

  • 표지 ... 1생산기술사업화 지원사업 최종보고서 ... 2제출문 ... 3최종보고서 초록 ... 4목차 ... 7제 1 장 서 론 ... 8 제 1 절 개발대상기술의 개요 ... 8 1. 고속화차용 주강대차 (Swing Motion Bogie) ... 8 2 . 주조 방법의 개요 ... 10 3. 개발기술의 중요성 ... 27 제 2 절 국내외 시장 현황 ... 28 1. 국내.외 시장 규모 ... 28 2. 국내 시장 현황 ... 28 3. 국외 시장 현황 ... 29 4. 국내.외 관련제품 현황 및 경쟁업체 현황 ... 31제 2 장 기술개발 내용 및 방법 ... 32 제 1 절 기술개발 목표 및 기술개발 내용 ... 32 1. 기술개발 목표 ... 32 2. 기술개발 내용 ... 32 3. 기술개발 추진 전략 및 일정 ... 33 제 2 절 세부개발 내용 ... 36 1. 인장강도 및 연신율 시험 ... 36 2. 충격시험 ... 39 3. 화학성분 시험 ... 40 4. 진동시험 ... 49제 3 장 결 론 ... 50 제 1 절 기술개발 결과 ... 51 1. 기술개발 결과 ... 51 2. 기술개발 목표대비 실적 ... 70 제 2 절 기술개발의 성과 및 기대효과 ... 71 1. 기술개발의 성과 ... 71 2 . 기술개발의 기대효과 ... 71 제 3 절 사업화 추진 계획 및 추진 전략 ... 71 1. 국내 . 외 시장 규모 ... 71 2. 사업화 추진계획 및 추진 전략 ... 73끝페이지 ... 73

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참고문헌 (25)

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