초록 ▼

□ 핵심기술
○ 볼스크류 사양정의 및 설계, EMB 기본 성능 평가, 차량주행/정지 온도 및 속도 조건에서의 열전달 해석

□ 최종목표
○ 전기자동차 EMB용 볼스크류 개발

□ 기술개발 배경
○ 전기 기계식 브레이크(EMB : Electronic Mechanical Brake)는 모터, 감속기, 스크류(Screw), 패드(Pad), 피스톤(Piston)으로 구성되어 있으며, CBS(Conventional Brake System) 기능과 Active Braking 기능이 통합된 Dry Type의

□ 핵심기술
○ 볼스크류 사양정의 및 설계, EMB 기본 성능 평가, 차량주행/정지 온도 및 속도 조건에서의 열전달 해석

□ 최종목표
○ 전기자동차 EMB용 볼스크류 개발

□ 기술개발 배경
○ 전기 기계식 브레이크(EMB : Electronic Mechanical Brake)는 모터, 감속기, 스크류(Screw), 패드(Pad), 피스톤(Piston)으로 구성되어 있으며, CBS(Conventional Brake System) 기능과 Active Braking 기능이 통합된 Dry Type의 BBW(Brake-By-Wire) 시스템으로 모터의 회전운동을 Screw가 직선운동으로 변환하여 캘리퍼 캐리어(Caliper Carrier)의 패드(Pad)를 전진시켜 제동력을 발생시키는 장치임.
○ 따라서 이러한 브레이크 기술변화 방향에 맞추어 기술개발 및 사업화 할 필요성이 있음.

□ 핵심개발 기술의 의의
○ EMB의 핵심부품인 볼스크류 설계기술 확보 및 생산 인프라 확보
○ EMB와 볼스크류 업체와의 기술 및 생산 협업시스템 구축(국산화)
○ 향후 EMB 시장을 위한 선행기술 확보 및 핵심부품 조달 인프라 구축

□ 적용 분야
○하이브리드 자동차, 전기 자동차, 지능형 자동차 등의 브레이크시스템
○ABS, ESC, EPB 등의 차량 안정성 제어 시스템에 적용
(출처 : 최종보고서 초록 5p)

목차 Contents

• 표지 ... 1테마클러스터사업 지원사업 최종보고서 ... 2제출문 ... 3최종보고서 초록 ... 4기술개발사업 주요 연구성과 ... 8목차 ... 11제1장 서론 ... 12 제1절 과제의 개요 ... 12제2장 과제 수행의 내용 및 결과(기술개발 내용 및 방법) ... 15 제1절 최종 목표 및 평가 방법 ... 15 제2절 연차별 개발 내용 및 개발 범위 ... 16 제3절 수행 결과의 보안등급 ... 19 제4절 유형적 발생품(연구시설, 연구장비 등) 구입 및 관리현황 ... 20제3장 결과 및 사업화 계획 ... 21 제1절 연구개발 최종 결과 ... 21 제2절 연구개발 추진 체계 ... 53 가. 전담조직 편성도 ... 53 나. 참여기관 업무분장 ... 53 제3절 시장 현황 및 사업화 전망(당초 기술개발 시작 시점의 조사와 변화된 것 위주로 기술) ... 54 제4절 고용 창출 효과 ... 57 제5절 자체보안관리진단표 ... 58부록 ... 59 부록1. 대영코어텍(주) ... 60 부록2. 이래오토모티브시스템(주) ... 65 부록3. (재)경북테크노파크(그린카부품기술연구소) ... 71끝페이지 ... 71