초록 ▼

1. 최종목표
가. 핵심개발내용
불화탄소수지로 코팅된 고성능 SPIRAL 스프링 제조 공정 및 용액 개발
나. 정략적 세부 목표 달성 여부

2. 개발내용 및 결과
1) PTFE 코팅 용액 개발
불화탄소수지 제품 중에 가장 높은 온도에서 사용 가능한 재료로 극히 낮은 마찰계수를 갖고 있으므로 스프링의 마찰 특성을 향상시키고 이음을 억제시키는데 효과적인 PTFE 용액 개발 완료.

2) 경강선 스프링 코팅 공정 개발
경강선 표면의 잔류물로는 유분과 산화물이 대표적인 불순물이다. 이

1. 최종목표
가. 핵심개발내용
불화탄소수지로 코팅된 고성능 SPIRAL 스프링 제조 공정 및 용액 개발
나. 정략적 세부 목표 달성 여부

2. 개발내용 및 결과
1) PTFE 코팅 용액 개발
불화탄소수지 제품 중에 가장 높은 온도에서 사용 가능한 재료로 극히 낮은 마찰계수를 갖고 있으므로 스프링의 마찰 특성을 향상시키고 이음을 억제시키는데 효과적인 PTFE 용액 개발 완료.

2) 경강선 스프링 코팅 공정 개발
경강선 표면의 잔류물로는 유분과 산화물이 대표적인 불순물이다. 이 불순물들은 경강선 표면에 PTFE 막이 형성되는 것을 방해하고 스프링의 성능을 저하시키는 결정적인 요소로 작용한다.

유분의 제거는 계면활성제 용액에 함침 과정을 통해 간단히 제거될 수 있지만 표면 산화물 층을 제거하기 위한 공정은 알카리 용액이나 산성 용액 등에서 초음파 등을 이용하며 진행된다.

수용액 처리를 후에도 불순물이 잔조하면 화성염피막을 형성하여 표면의 잔류물을 제거함은 물론 표면 조정을 통하여 PTFE 접착력을 향상시키는 조건을 개발 완료.

3) 코팅 방법 개발
SPIRAL 스프링의 형상 특성을 고려하여 코팅 방법을 개발한다.
함침 공정은 가장 일반적인 코팅법으로 코팅 설비나 작업이 단순하기 때문에 단순한 형태의 대상에 접착력이 좋은 코팅액을 사용하는 코팅에 가장 적당한 방법이다. 코팅 대상의 구조가 복잡하고 꺽이거나 휘어진 부분이 많은 대상을 코팅하기 위해서는 함침공정이 최적합하며 이에 대한 개발 완료.

3. 기대효과(기술적 및 경제적 효과)
1) 경제, 산업적 측면(수출 및 수입대체 효과)
자동차 부품의 감성품질에서 이음발생 삭제의 요구가 증가함.
불화탄소수지 코팅의 스프링 개발로 감성 품질의 향상 및 수출로 인한 매출 향상 기대.

2) 기술적 측면
스파이럴 스프링 외 다른 형상의 스프링에도 확대 가능.
강철간의 이음발생의 억제 효과에도 확대 가능.

4. 적용분야
1) 강철간의 마찰로 인한 이음발생 분야
스프링의 권선간의 마찰로 인하여 이음 발생 시 이음 발생 저감 효과가 있슴.

2) 관련 응용분야
자동차 도어 안쪽에 창문 개폐 시에 사용하는 모터의 보조 역할을 하는 SPIRAL SPRING에 코팅을 하여 이음 방지용으로 사용 및 가이드레일 안쪽에 코팅을 하여 자동차 창문 개폐 시 이음 방지.
또한, 차령용 볼트 및 너트에서 사용을 하여도 문제가 없는 것으로 사료됨.
자동차 시트의 BACK 복원 시에 쓰는 스프링에 코팅을하여 시트가 움직일때 스프링에서 이음이 발생하는 것을 방지함.

(출처 : 생산기술사업화 지원사업 최종보고서 초록 4p)

목차 Contents

• 표지 ... 1생산기술사업화 지원사업 최종보고서 ... 2제출문 ... 3최종보고서 초록 ... 4목차 ... 7제1장 서론 ... 8 제1절 개발대상기술의 중요성 ... 8 제2절 국내외 관련기술의 현황 ... 16제2장 기술개발 내용 및 방법 ... 20 제1절 기술개발의 목표 및 평가 항목 ... 20 제2절 기술개발 내용 ... 23 제3절 기술개발 추진전략 및 체계 ... 30 제4절 위탁기관 개발 내용 및 방법 ... 36제3장 결과 ... 40 제1절 기술개발 결과 ... 40 제2절 위탁기관 기술개발 결과 ... 54 제3절 기대효과 및 활용방안 ... 89끝페이지 ... 91