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핵심기술
◦인장강도 100Kg급의 초고장력 강판을 적용한 자동차 시트레일(Upper Rail, Lower Rail)을 스프링백 방지기술을 확보하여 형상 동결성을 향상시켜 성형하는 냉간프레스 성형기술

최종목표
◦인장강도 100kg급 고장력 강판을 적용한 Seat Rail을 성형하는 냉간 프레스 금형기술 개발
◦초고장력 강판 Grade에 맞는 최적의 Seat Rail 성형 공정기술개발
◦Seat Rail(Upper Rail, Lower Rail)의 작동에 필수적인 품질사양을 만족시키는 금형 기술 개발<

핵심기술
◦인장강도 100Kg급의 초고장력 강판을 적용한 자동차 시트레일(Upper Rail, Lower Rail)을 스프링백 방지기술을 확보하여 형상 동결성을 향상시켜 성형하는 냉간프레스 성형기술

최종목표
◦인장강도 100kg급 고장력 강판을 적용한 Seat Rail을 성형하는 냉간 프레스 금형기술 개발
◦초고장력 강판 Grade에 맞는 최적의 Seat Rail 성형 공정기술개발
◦Seat Rail(Upper Rail, Lower Rail)의 작동에 필수적인 품질사양을 만족시키는 금형 기술 개발

개발내용 및 결과
◦1차년도
- 인장강도 100Kg급 Upper Rail성형 금형기술개발
- 공정설계기술/금형구조설계기술/금형제조기술
- Spring Back 방지기술/성형해석 및 평가기술 개발
◦2차년도
- 인장강도 100Kg급 Lower Rail성형 금형기술개발
- 공정설계기술/금형구조설계기술/금형제조기술
- Spring Back 방지기술/성형해석 및 평가기술 개발

기술개발 배경
◦세계는 지금 환경규제 및 연비규제 강화로 글로벌 자동차사들 간에 차량경량화 기술개발 경쟁이 치열함. ◦세계시장에서 우리기업의 경쟁력 확보를 위해 초고장력 강판 냉간 프레스 성형기술개발이 시급함.

핵심개발 기술의 의의
◦100Kg급 초고장력강판 성형기술은 세계시장에서도 경쟁력이 있는 기술로 100%자체 개발하였으며, 본 기술을 적용한 자동차 시트 Ass'y 부품을 닛산 자동차에 수출 할 계획임.

적용 분야
◦자동차 시트관련 부품(시트레일, Side Frame등)
- 승용차, 승합차, 화물차, 버스 등의 시트 부품

(출처 : 최종보고서 초록 4p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 2
• 기술개발사업 최종보고서 초록 ... 3
• 기술개발사업 주요 연구성과 ... 6
• 목차 ... 9
• 제 1 장 서론 ... 11
• 제 1 절 과제의 개요 ... 11
• 제 2 절 연구의 목적 및 필요성 ... 23
• 제 3 절 국내·외 관련 기술의 현황 ... 27
• 제 4 절 기술개발 파급효과 및 활용방안 ... 38
• 제 2 장 과제 수행의 내용 및 결과 ... 40
• 제 1 절 최종 목표 및 평가방법 ... 40
• 제 2 절 연차별 개발 내용 및 개발 범위 ... 42
• 1. 시트 레일 시작금형 설계 ... 42
• 2. 소재물성평가 ... 79
• 3. 시트 레일 성형해석 ... 94
• 4. 시트 레일 시작금형 제작 및 Try-Out ... 142
• 5. 시트레일 성능평가 ... 187
• 6. 결 론 ... 196
• 제 3 절 수행 결과의 보안등급 ... 198
• 제 4 절 유형적 발생품(연구시설, 연구장비 등) 구입 및 관리 현황 ... 198
• 제 3 장 결과 및 사업화 계획 ... 199
• 제 1 절 연구개발 최종 결과 ... 199
• 1. 연구개발 추진 일정 ... 199
• 2. 연구개발 추진 실적 ... 200
• 3. 기술개발 결과의 유형 및 무형 성과 전체를 기재 ... 201
• 제 2 절 기관별 연구개발 역할 및 추진 체계 ... 202
• 제 3 절 시장 현황 및 사업화 전망 ... 205
• 제 4 절 고용 창출 효과 ... 210
• 제 5 절 자체보안관리진단표 ... 211
• 부 록 ... 212
• 끝페이지 ... 226