초록 ▼

제1장 서 론
제1절 연구의 배경 및 목적
동북아시아 및 유라시아 대륙의 일부인 한반도는 남북분단 이후 철도망도 함께 분단되어 왔으나, 2000년 6월 역사적인 남북정산회담을 계기로 경의선 연결 착수에 들어갔으며 2007년부터 경의선 철도가 연결됨에 따라 남북 간의 일부 구간에 철도개통이 이루어지고 있다. 그러나 한반도를 넘어 대륙과의 본격적인 철도연결은 이루어지고 있지 않은 실정인 바, 한국은 실질적으로 대륙과의 철도연결로부터 고립된 상황이라 할 수 있다.

현재 추진되고 있는 남북철도의 연결 사업이 원활히

제1장 서 론
제1절 연구의 배경 및 목적
동북아시아 및 유라시아 대륙의 일부인 한반도는 남북분단 이후 철도망도 함께 분단되어 왔으나, 2000년 6월 역사적인 남북정산회담을 계기로 경의선 연결 착수에 들어갔으며 2007년부터 경의선 철도가 연결됨에 따라 남북 간의 일부 구간에 철도개통이 이루어지고 있다. 그러나 한반도를 넘어 대륙과의 본격적인 철도연결은 이루어지고 있지 않은 실정인 바, 한국은 실질적으로 대륙과의 철도연결로부터 고립된 상황이라 할 수 있다.

현재 추진되고 있는 남북철도의 연결 사업이 원활히 추진되면, 중·장기적으로 차별화·특화된 지역을 따라 새로운 수요를 창출하면서 유라시아 지역을 연결하는 국제 화물철도망과 동북아를 통합하는 국제 여객철도망으로 발전할 것으로 예상된다. 남북철도의 연결 사업이 원활히 추진되는 것은 남북 및 대륙철도와 연결되어 한반도의 21세기 동북아 물류 중심국가의 위상을 정립함은 물론 우리나라의 염원이라 할 수 있는 남북통일로 향한 실천적인 접근이라고도 할 수 있다.

( 출처 : 본론 Ⅰ. 서론 10p )

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 목차 ... 5
• 제1장 서론 ... 9
• 제1절 연구의 배경 및 목적 ... 10
• 제2절 선행연구의 개관 ... 12
• 제3절 연구개발의 내용 및 범위 ... 14
• 1. 연구개발의 최종목표 ... 14
• 2. 연차별 연구내용 ... 14
• 3. 당해년도(2013년) 세부목표 및 내용 ... 15
• 제2장 대륙연계형 궤간가변대차 개발 (120km/h) ... 18
• 제1절 궤간가변 윤축의 러시아 화차틀 적용시 정합성 평가 ... 20
• 1. 궤간가변 윤축 정합성 해석 ... 20
• 2. 내구성 평가기준 ... 42
• 3. 궤간가변대차 프레임 모델링 ... 46
• 4. 구조강도 평가 ... 48
• 5. 피로강도 평가 ... 51
• 6. 결론 ... 60
• 제2절 궤간가변대차 변형장치 차량/인프라 상호인터페이스 시험선 구축 ... 61
• 1. 기술요구사항 도출 ... 61
• 2. 궤간가변 대차 변형장치 차량/인프라 인터페이스 시험선 개발 및 제작 ... 62
• 3. 가이드레일 연장구간 제작 및 시험 ... 72
• 4. 릴리스디스크 보완 및 성능시험 ... 78
• 제3절 궤간가변 차축 감시장치 개발 ... 91
• 1. 차축 이상진동 모사 시험장치 제작 및 성능시험 ... 91
• 제3장 북한선로 노후화 진단 및 평가 ... 106
• 제1절 선로노후화 평가 산정방법(기본설계) 개발 ... 108
• 1. 선로구간 노후도 평가문제의 계층구조 ... 108
• 2. 쌍체비교에 의한 가중치 산정 ... 109
• 3. AHP를 이용한 철도선로구간 노후도 평가 방법 ... 111
• 4. AHP와 DEA를 활용한 철도선로구간 노후도 평가방법 ... 118
• 제2절 선로 노후도 평가 프로그램(실시설계) 개발 ... 141
• 1. 기본설계 요약 ... 141
• 2. 실시설계 목적 ... 143
• 3. 데이터베이스 구축 ... 144
• 4. 선로노후화 평가 알고니즘 구현 ... 152
• 5. 선로 노후화 평가결과 입출력 모듈 ... 156
• 6. 운영처 자료 입력 및 평가 ... 168
• 7. 구조물 성능평가 기준조사 ... 179
• 8. 현장 측정 및 성능평가 ... 186
• 제3절 선로 노후도 평가 프로그램(확장설계) 개발 ... 192
• 1. 개요 ... 192
• 2. 선형 노후도 평가 기법 개발 ... 192
• 3. 자료분석 ... 233
• 4. 평가 프로그램 모듈 개발 ... 244
• 제4절 결론 ... 248
• 1. 대상구간 입력 ... 248
• 2. 노후도 평가 항목 및 기법 ... 248
• 3. 노후도 평가 시스템 ... 249
• 4. 노후도 평가 결과 ... 250
• 제4장 전철전력 효율적 연계를 위한 현장적용기술 개발 ... 256
• 제1절 DC 3kV 설비의 개량 및 전압레벨 교체기술 개발 ... 258
• 1. DC에서 AC로 전력방식 변경 기술검토 ... 258
• 2. DC-AC 연계를 위한 절연구분장치 설계 ... 265
• 제2절 전철전력 평가시스템 현장적용 기술개발 및 실용화 구현 ... 273
• 1. 전철전력 상부구조 평가시스템 ... 273
• 2. DC 철도 전철설비 노후도 평가 기술개발 ... 297
• 3. 전철설비 기준 설치 상태 동적 모의장치 개발 ... 327
• 제5장 Экономические и технологические аспекты создания объединенной железнодорожной сети между Кореей и Россией для развития двустороннего сотрудничества ... 381
• 제1절 Методологическая основа проведения сравнительного анализа стратегий развития железнодорожного транспорта в России и Республике Корея ... 383
• 1. Особенности структуризации проблемы сравнительного анализа стратегий развития железнодорожного транспорта двух стран ... 383
• 2. Специфика методов анализа реализации стратегий в условиях рискаи неопределенности ... 387
• 3. Подходы к формированию устойчивого экспертного сообщества ... 390
• 제2절 Экономическая основа обеспечения эффективности объединенной железнодорожной сети России и Республики Корея ... 393
• 1. Современное состояние развития экономики и внешней торговли Республики Корея и России ... 393
• 2. Анализ грузопотоков формируемых Россией и Республикой Корея ... 397
• 제3절 Стратегии развития железнодорожной инфраструктуры в России и Республике Корея ... 404
• 1. Место корейского вектора в Стратегии развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 г. ... 404
• 제4절 Колесные пары ... 407
• 1. Назначение и устройство колесной пары ... 407
• 2. Классификация колесных пар. Совершенствование их конструкций ... 408
• 3. Ось ... 414
• 4. Колеса вагонов ... 416
• 5. Сравнение Российской и Корейской колесных пар ... 421
• 제5절 Буксовый узел ... 422
• 1. Назначение букс. Подшипники ... 422
• 2. Подшипники ... 423
• 3. Конструкция букс ... 426
• 4. Монтаж буксового узла ... 429
• 5. Смазка подшипников буксового узла ... 432
• 6. Буксы с кассетными подшипниками ... 432
• 7. Кассетный буксовый узел (без корпуса буксы) ... 435
• 제6절 Условия нагрузочных испытаний для статического испытания и испытания на усталостное разрушение ... 437
• 1. Испытания вагонов и методики их проведения ... 437
• 2. Лабораторные и стендовые испытания ... 439
• 3. Динамические поездные испытания ... 450
• 4. Статические прочностные испытания вагонов ... 455
• 5. Вибрационные испытания ... 462
• 제7절 Общая информация об условиях сопротивления низким температурам согласно требованиям правил техники безопасности и эксплуатации ... 466
• 1. Климатическое исполнение ... 466
• 2. Ударная вязкость ... 468
• 제8절 Доступная техническая информация о российских колесныхпарах: Основные технические данные о ходовых тележкахподвижного состава и их элементах содержатся в документах, перечисленных в п. 8.1…8.5: ... 473
• 1. Оси, колеса и колесные пары вагонов (Приложение 8.1): ... 473
• 2. Тележки вагонов (Приложение 8.2) ... 473
• 3. Буксовые узлы. Подшипники (Приложение 8.3) ... 474
• 4. Прочие элементы тележек вагонов (Приложение 8.4) ... 474
• 5. Условия нагрузочных испытаний для статического испытания и испытания на усталостное разрушение (Приложение 8.5) ... 475
• 6. Общая информация об условиях сопротивления низким температурамсогласно требованиям правил техники безопасности и эксплуатации(Приложение 8.6) ... 475
• 제6장 결론 ... 478
• 참고 문헌 ... 482
• 끝페이지 ... 486