초록 ▼

최종목표
○ LPI 엔진에 적합한 내구성 및 내식성이 향상된 인젝터 개발
- 누설 성능 : 현 수준 대비 30% 저감 (0.04 cm³/min)
- 작동내구 성능: 실차 환경을 반영하여 시험
- 실차 수준의 작동 압력 : 10~15 bar
- 실제 LPG를 사용하여 시험 진행 : LPG
- 현 수준의 작동 시간 유지 : 700 시간
- 엔진내구 성능 : 현 수준 시험조건에서 개선된 누설기준 만족
- 차량 시험 : 현 수준 시험조건에서 개선된 누설기준 만족

최종목표
○ LPI 엔진에 적합한 내구성 및 내식성이 향상된 인젝터 개발
- 누설 성능 : 현 수준 대비 30% 저감 (0.04 cm³/min)
- 작동내구 성능: 실차 환경을 반영하여 시험
- 실차 수준의 작동 압력 : 10~15 bar
- 실제 LPG를 사용하여 시험 진행 : LPG
- 현 수준의 작동 시간 유지 : 700 시간
- 엔진내구 성능 : 현 수준 시험조건에서 개선된 누설기준 만족
- 차량 시험 : 현 수준 시험조건에서 개선된 누설기준 만족

개발내용 및 결과
○ LPI 엔진용 인젝터 개발 완료
- 현 수준 대비 30% 누설성능 개선
- 고압의 LPG연료를 사용하여 실차 사용환경을 반영한 작동내구 시험기 자체 제작
- 실차 수준의 작동 압력에서 작동성능 확인
- 작동내구 평가에서 현 수입품 이상의 내구성능 확인
- 엔진 및 차량 내구성능 평가에서 현 수준 만족
- 차량 배기성능 평가에서 배기가스 규제 만족

○ 개발 성과를 토대로 나기 엔진용 인젝터 양산 체제 구축
- 기술 개발 결과를 토대로 고객 확보(현대자동차, 기아자동차)
- LPI 인젝터 생산라인 건설
- LPI 인젝터 양산 시작(2011 년 5월 16일)

개발기술의 특징 •장점
LPI 엔진용 인젝터 국내최초 국산화 개발 및 생산라인 건설

기대효과 (기술적 및 경제적 효과)
LPI 인젝터를 국산화 함으로써 수입 대체 효과를 거둘 수 있으며 관련 기술력 확보를 통해 완성차 및 부품 수출 증대효과를 기대할 수 있다.

적용분야
LPI 엔진용 인젝터 생산 및 인젝터 부품산업

(출처 : 보고서 초록 3p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 2
• 보고서 초록 ... 3
• 목차 ... 5
• 제1장 서론 ... 6
• 1. 연구개발의 중요성(필요성) ... 6
• 2. 연구개발의 국내·외 현황 ... 6
• 가. 해외 기술개발 동향·시장 ... 6
• 나. 국내 기술개발 동향·시장 ... 7
• 3. 연구개발대상 기술의 차별성 ... 7
• 가. 차별성 ... 7
• 나. 주관기관의 관련기술 보유현황 ... 7
• 제2장 연구개발의 목표 및 내용 ... 8
• 1. 연구의 최종목표 ... 8
• 가. LPI 엔진용 인젝터의 기능 ... 8
• 나. LPI 인젝터와 MPI 인젝터의 비교 ... 9
• 다. 연구개발 핵심목표 설정 ... 10
• 2. 연도별 연구개발의 목표 및 평가방법 ... 12
• 3. 연도별 추진체계 ... 13
• 가. 연구개발의 추진전략 ... 13
• 나. 연차별 추진체계 ... 13
• 다. 연차별 연구수행 방법 ... 14
• 라. 참여기업의 역할과 기능 ... 15
• 제3장 연구개발 결과 및 활용계획 ... 16
• 1. 연구개발 결과 및 토의 ... 16
• 가. 주관연구기관 ... 16
• (2) 참여연구기관(한국기계연구원) ... 70
• 2. 연구개발 결과 요약 ... 108
• (1) 주관기관 ... 108
• (2) 위탁연구기관 ... 109
• 3. 연도별 연구개발목표의 달성도 ... 110
• (1) 최종목표 ... 110
• (2) 연구목표 달성도 ... 110
• (3) 연차평가의견 반영 결과 ... 111
• 4. 연도별 연구성과 ... 111
• 5. 관련분야의 기술발전 기여도 ... 111
• ① 기술적 측면 ... 111
• ② 환경적 측면 ... 111
• ③ 경제적·산업적 측면 ... 111
• ④ 일자리 창출 측면 ... 111
• 6. 연구개발 결과의 활용계획 ... 112
• 끝페이지 ... 113