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화물자동차 운송시장의 수급실태 분석 연구 원문보기

보고서 정보
주관연구기관 한국교통연구원
The Korea Transport Institute
연구책임자 이태형
참여연구자 김남석 , 허진수
보고서유형최종보고서
발행국가대한민국
언어 한국어
발행년월2011-07
주관부처 국토해양부
Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs
등록번호 TRKO201800001088
DB 구축일자 2019-04-27

초록 ▼

제1장 연구의 개요

제1절 연구의 배경 및 목적

□ 연구의 배경
ㅇ 2003년 물류대란의 원인이 규제완화로 인한 수급불균형에 있다는 논의속에 2004년 1월 시장진입규제제도가 등록제에서 허가제 전환됨
- 정부도 물류대란의 주원인을 수급불균형으로 인식하여 현재까지 영업용 화물자동차에 대한 증차를 제한
- 대 ·폐차를 통한 화물자동차의 톤급을 올리는, 이른바 ‘증톤’은 대 · 폐차 관리 규정에 의해 부분적으로 허용
- 한편, 최근들어 일부 노면청소용, 청소용, 살수용, 수방용,

목차 Contents

  • 표지 ... 1
  • 제출문 ... 2
  • 참여연구진 ... 3
  • 목차 ... 4
  • 표목차 ... 6
  • 그림목차 ... 8
  • 제1장 연구의 개요 ... 9
  • 제1절 연구의 배경 및 목적 ... 11
  • 제2절 연구의 범위 ... 13
  • 제3절 연구의 수행방법 ... 14
  • 제2장 화물운송시장의 실태분석 및 문제점 ... 17
  • 제1절 화물자동차운수사업의 일반현황 ... 19
  • 1. 화물자동차운송산업의 일반현황 ... 19
  • 2. 화물자동차운송사업 시장규제제도 ... 25
  • 3. 수급조절 규제제도 ... 28
  • 제2절 화물자동차운송업의 시장구조 및 문제점 ... 32
  • 1. 시장구조 ... 32
  • 2. 주요 업종별 거래구조 ... 34
  • 3. 수급불균형 심화로 인한 집단운송거부 ... 36
  • 4. 시장구조상의 문제점 ... 38
  • 제3장 기존 수급실태분석 방법론 ... 41
  • 제1절 화물자동차 운송시장의 수급실태분석의 필요성 ... 43
  • 제2절 기존 수리모형을 활용한 업종별 적정공급량 산정 ... 44
  • 1. 분석개요 ... 44
  • 2. 공급수준 분석과정 ... 45
  • 3. 공급수준분석 대상설정 및 대상별 분석방법 ... 46
  • 4. 화물자동차 공급수준 분석: (참고자료로 활용요망) ... 48
  • 5. 한계점 및 개선방안 도출 ... 52
  • 제3절 회귀분석 모형의 적용가능성 검토 ... 54
  • 제4장 수리모형 개발을 통한 수급실태분석 ... 57
  • 제1절 수리모형의 구조 및 산출범위 ... 59
  • 제2절 수요(ΣDkt) 추정(이미지참조) ... 64
  • 제3절 공급(ΣSkt) 추정(이미지참조) ... 76
  • 제4절 수급계수 산출 및 업종별·차종별 적정 공급량 산정 ... 94
  • 제5장 화물자동차 수급분석 모형의 개선방향 ... 97
  • 제1절 시사점 및 한계 ... 99
  • 제2절 향후 수급분석관련 정책방향 ... 102
  • 부록 ... 105
  • 부록 1. 존간 통행거리 산정 방법 요약 ... 107
  • 부록 2. 용어의 설명 ... 108
  • 부록 3. 화물품목의 분류 및 세부품목 ... 111
  • 부록 4. 화물자동차 대형화 추이분석 ... 116
  • 끝페이지 ... 118

연구자의 다른 보고서 :

참고문헌 (25)

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