초록 ▼

국내외 동향요약
1. 시장동향
□ 전 세계적으로 화물운송량은 증가하고 있는 추세이며 육상에 의한 수송분담률이 가장 높고 향후에는 복합운송 비중 증가 예상
◦ ’15년 기준 미국의 국내･국제 화물운송량은 179억 78백만톤으로 연평균 1.5% 증가하여 ’45년에는 약 253억 48백만톤 수준에 도달 예상
◦ ’16년 기준 유럽 28개국의 화물운송량은 총 2조 4,032억 백만톤-킬로미터로 화물운송의 29%가 육상 운송
◦ ’16년 국내화물 수송실적은 약 197억 5,640톤으로 ’13년 대비 5.0% 증가하

국내외 동향요약
1. 시장동향
□ 전 세계적으로 화물운송량은 증가하고 있는 추세이며 육상에 의한 수송분담률이 가장 높고 향후에는 복합운송 비중 증가 예상
◦ ’15년 기준 미국의 국내･국제 화물운송량은 179억 78백만톤으로 연평균 1.5% 증가하여 ’45년에는 약 253억 48백만톤 수준에 도달 예상
◦ ’16년 기준 유럽 28개국의 화물운송량은 총 2조 4,032억 백만톤-킬로미터로 화물운송의 29%가 육상 운송
◦ ’16년 국내화물 수송실적은 약 197억 5,640톤으로 ’13년 대비 5.0% 증가하였으며, 육상운송의 비중이 90% 이상

□ 화물 물동량의 증가, 고객맞춤형 물류 서비스 증가 등의 영향으로 창고, 운송 서비스 관련 시장의 성장은 지속될 것으로 전망
◦ ’18년 미국의 보관시장 규모는 전년 1,134억 달러 대비 7.7%로 성장하였으며,매년 성장률이 증가 추세
◦ 일본 경제의 안정화에 따른 내수시장 물류 증가로 대형물류센터에 대한 수요가 급증하여 ’18~’19년 완공을 목표로 수도권 지역에만 30여개의 물류센터 개발 중
◦ 국내 화물량과 창고 및 운송관련 서비스 기업의 매출액은 연평균 5% 이상 성장하고 있는 반면, 기업체와 창고 수는 이에 미치지 못하고 물류 서비스 고부가가치화 진행 중

□ ’17년 기준 전 세계 3PL* 물류비용은 8,700억 달러로 총 물류비용인 87조 5,190억 달러의 약 7.7%에 해당
* 3PL이란 생산단계에서부터 소비 및 그 이용의 단계에 이르기까지 재화의 취급을 관리하는 물류 활동을 제3자에게 위탁하는 것을 의미
◦ 3PL 물류비용은 아시아-태평양, 북미, 유럽, 남미, 중동 순
◦ 국내 3PL 물류시장은 약 155억 달러 규모로 지속적으로 성장 중

(출처 : 국내외 동향요약 7p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 목차 ... 2
• 표목차 ... 4
• 그림목차 ... 5
• 국내외 동향요약 ... 7
• 제1장. 개요 ... 11
• 1. 정의 및 분야 ... 11
• 2. 연구의 필요성 ... 13
• 제2장. 정책동향 ... 15
• 1. 미국 ... 15
• 2. EU ... 17
• 3. 영국 ... 20
• 4. 프랑스 ... 23
• 5. 독일 ... 25
• 6. 일본 ... 27
• 7. 중국 ... 31
• 8. 한국 ... 35
• 제3장. 시장동향 ... 41
• 1. 운송 ... 41
• 1-1. 세계시장동향 ... 41
• 1-2. 국내시장동향 ... 45
• 2. 물류 인프라 ... 47
• 2-1. 세계시장동향 ... 47
• 2-2. 국내시장동향 ... 49
• 3. 물류 관리 ... 50
• 3-1. 세계시장동향 ... 50
• 3-2. 국내시장동향 ... 53
• 제4장. 기술동향 ... 54
• 1. 운송 ... 54
• 1-1. 대량운송 ... 54
• 1-2. 연계운송 ... 58
• 1-3. 배송 ... 60
• 2. 물류 인프라 ... 67
• 2-1. 보관 ... 67
• 2-2. 하역 ... 69
• 2-3. 포장 ... 72
• 3. 물류 관리 ... 75
• 3-1. 물류 정보화 ... 75
• 3-2. 물류 표준화 ... 78
• 3-3. 물류 보안/안전 ... 79
• 제5장. 주요 이슈 및 시사점 ... 81
• 참고문헌 ... 83
• 끝페이지 ... 85