초록 ▼

- 핵심 기술
○ Felt Scrap 내 섬유 및 회수 기술 개발 (국내외 특허 출원)
○ Felt Scrap 재활용 소재를 30% 이상 함유한 Felt 소재 개발 (국내 출원)
○ Felt Scrap 재활용 소재를 함유한 Wheel Guard 개발
○ Wheel Guard 부품 분진 평가 방법 개발

- 최종 목표
○ 자동차 Felt Scrap재활용 성분 30%이상 적용한 친환경 자동차 Wheel Guard개발

- 신제형을 통한 부품 중량 10%이상 개선 및 흡음/차음 성능개선

- 핵심 기술
○ Felt Scrap 내 섬유 및 회수 기술 개발 (국내외 특허 출원)
○ Felt Scrap 재활용 소재를 30% 이상 함유한 Felt 소재 개발 (국내 출원)
○ Felt Scrap 재활용 소재를 함유한 Wheel Guard 개발
○ Wheel Guard 부품 분진 평가 방법 개발

- 최종 목표
○ 자동차 Felt Scrap재활용 성분 30%이상 적용한 친환경 자동차 Wheel Guard개발

- 신제형을 통한 부품 중량 10%이상 개선 및 흡음/차음 성능개선
○ 1차년도 재활용 소재 30%적용 1200g/㎡ Wheel Guard 개발
○ 2차년도 재활용 소재 40%적용 1000g/㎡ Wheel Guard 개발

- 개발내용 및 결과
○ Felt Scrap 내 섬유 및 회수 기술 개발 (국내외 특허 출원)
○ Felt Scrap 재활용 소재를 30% 이상 함유한 Felt 소재 개발 (국내 출원)
○ Felt Scrap 재활용 소재를 40% 함유한 Wheel Guard 개발
(3층 구조의 1000g/㎡)
○ 신규 Wheel Guard 부품 분진 평가 방법 모듈개발 및 비교 평가

- 기술개발 배경
○ 흡차음의 목적으로 자동차용 내장재 및 부품으로 적용 중인 Felt류 들은 polyethylene 수지등과 같은 물질로 코팅된 다층 복합구조를 갖고 있고, 부품성형가공 공정에서 약 10~30%의 폐 부품이 발생되지만, 복합 구조의 문제로 재활용되지 않고 대부분 열병합발전소 및 시멘트회사 등에서 열원으로 사용되고 있음.
○ 자동차의 소음개선 Needs에 따라 적용이 확대되고 있는 Felt Type Wheel Guard는 기존의 사출 Type 대비 원가가 상승하여 적용 확대에 한계성 및 원가에 큰 부담으로 작용하고 있다.

- 핵심개발 기술의 의의
○ 재활용 되지 못하고 재활용되지 않고 대부분 열병합발전소 및 시멘트회사 등에서 열원으로 사용되던 Felt Scrap를 재활용함으로써 온실가스 감축 효과 등의 환경적 개선 효과와 함께,
○ Road Noise 개선 Needs에 부합하기 위해 적용되던 Felt type Wheel Guard의 원가 개선효과를 가져옴으로써 적용의 확대를 할 수 있게 함.
○ 향후 폐차에서 발생되는 Felt Scrap에 대한 재활용 방향을 제시 할 수 있게함.

- 적용 분야
○ 자동차 Wheel Guard에 우선 적용 추진하고,
○ Floor Carpet 고강성 Felt 등의 자동차 Felt 부품에 적용 확대 가능함.

(출처 : 최종보고서 초록 8p)