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항공기소음의 영향예측기법 개선방안 원문보기

보고서 정보
주관연구기관 한국환경정책ㆍ평가연구원
Korea Environment Institute
연구책임자 선효성
참여연구자 박영민
보고서유형최종보고서
발행국가대한민국
언어 한국어
발행년월2006-12
주관부처 환경부
Ministry of Environment
과제관리전문기관 한국환경정책ㆍ평가연구원
Korea Environment Institute
등록번호 TRKO201800044168
DB 구축일자 2019-06-01

초록

본 연구의 목표는 항공기소음과 관련한 환경영향평가의 효율성을 향상시키기 위하여 항공기소음의 영향예측 및 평가를 위한 개선방안을 제안하는 것이며 이러한 목표를 달성하기 위해서 항공기소음 영향예측의 핵심이 되고 있는 항공기 소음지도의 작성방안, 항공기소음 영향예측의 정확성을 향상시키기 위한 개선방안 및 그에 따른 항공기소음 영향평가 방안 마련, 항공기소음에 대한 전략적인 계획이나 정책을 수립하기 위한 항공기 소음지도의 활용방안 등에 대한 내용을 포함하고 있다.
항공기소음에 의한 영향예측을 수행할 경우에 중요한 위치를 차지하고 있는

Abstract

This study is to suggest the improvement plan of aircraft noise prediction and assessment to upgrade the efficiency of the Environmental Impact Assessment (EIA) in connection with aircraft noise. In order to achieve this goal, it includes preparation plan of aircraft noise map, improvement plan of a

목차 Contents

  • 표지 ... 1
  • 서 언 ... 3
  • 국문 요약 ... 4
  • 목차 ... 6
  • 표목차 ... 8
  • 그림목차 ... 10
  • 제1장 ․ 서 론 ... 13
  • 1. 연구의 배경 및 필요성 ... 13
  • 2. 연구목표 및 내용 ... 16
  • 제2장 ․ 항공기소음의 특성 및 관련법령 ... 17
  • 1. 항공기소음의 특성 ... 17
  • 2. 항공기소음 관련법령 ... 19
  • 제3장 ․ 항공기소음 영향예측 및 평가 ... 34
  • 1. 항공기 소음지도의 작성방안 ... 34
  • 2. 항공기소음의 영향예측 개선방안 ... 64
  • 3. 항공기소음의 영향평가 개선방안 ... 82
  • 4. 항공기 소음지도의 활용방안 ... 84
  • 제4장 ․ 결론 및 향후 연구내용 ... 89
  • 1. 결 론 ... 89
  • 2. 향후 연구내용 ... 90
  • 참고 문헌 ... 93
  • 부록 1: 유럽의 항공기소음 관련법령 ... 96
  • 부록 2: EPNL(Effective Perceived Noise Level)의 계산 ... 103
  • 부록 3: 항공기소음에 대한 저감대책 ... 105
  • 부록 4: 국외의 항공기 소음지도 활용 ... 111
  • Abstract ... 115
  • 끝페이지 ... 116

표/그림 (102)

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참고문헌 (25)

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