초록 ▼

본 연구는 위성항법시스템 이용불능시 대체 항법으로 사용될 수 있는 DME 장비의 거리측정 정확도를 개선하고 한국 지형에 최적화된 DME 지상장비 네트워크 분포 설계를 연구목표로 하였다.
DME 장비의 거리측정 정확도 향상을 위해 Multipath에 강인한 SFOL 펄스파형을 유전자 알고리즘을 이용하여 개발하였다. SFOL 펄스는 Multipath에 대하여 기존 가우시안 DME 파형보다 4.5배,SELEX 사의 SCP 펄스에 2.5배 강인함을 시물레이션을 통하여 확인하였다. 또한 SFOL 펄스는 기존 DME 펄스 국제규격을 준수

본 연구는 위성항법시스템 이용불능시 대체 항법으로 사용될 수 있는 DME 장비의 거리측정 정확도를 개선하고 한국 지형에 최적화된 DME 지상장비 네트워크 분포 설계를 연구목표로 하였다.
DME 장비의 거리측정 정확도 향상을 위해 Multipath에 강인한 SFOL 펄스파형을 유전자 알고리즘을 이용하여 개발하였다. SFOL 펄스는 Multipath에 대하여 기존 가우시안 DME 파형보다 4.5배,SELEX 사의 SCP 펄스에 2.5배 강인함을 시물레이션을 통하여 확인하였다. 또한 SFOL 펄스는 기존 DME 펄스 국제규격을 준수하며 1,000 Watt로 출력 가능하므로 기존 펄스와 비교할 때 동일한 전파 Coverage를 제공한다. 또한 Binary Integer Linear Programming 기반 센서 네트워크 최적화 알고리즘을 개발하여 SFOL 펄스를 탑재한 DME 장비를 사용할 때 한국지형에 0.3 NM 의 DME/DME 위치측정 정확도를 제공하는 지상 네트워크 분포를 설계하였으며 한국 지형 조건에 적합한 DME/DME 기반 대체 항법시스템 구축방안을 제시하였다.

(출처 : 보고서 요약서 3p)

Abstract ▼

● Purpose & Contents
The objective of the research is to investigate a DME network based Alternative Position and Navigation system for aircraft during GNSS outage due to jamming or interference. The current DME network in South Korea will be optimized to provide 1NM/0.3NM horizontal positioning

● Purpose & Contents
The objective of the research is to investigate a DME network based Alternative Position and Navigation system for aircraft during GNSS outage due to jamming or interference. The current DME network in South Korea will be optimized to provide 1NM/0.3NM horizontal positioning accuracy that is Federal Aviation Administration’s desired positioning accuracy for a GNSS backup system. The research is also to develop an innovative DME pulse shape by using Genetic Algorithms. During the research, we developed SFOL DME pulse which significantly exceeds the distance measuring accuracy of existing DME pulses. We also designed an optimized DME network layout in Korea that maximized the use of the existing airport infrastructure and minimized the number of newly required DME sites.

● Results
1. Development of SFOL DME pulse
2. Development of an optimized DME network layout in Korea
3. Domestic patent registration 1 (SFOL pulse), Domestic patent application 1(Dual operation of SFOL pulse and Gaussian pulse), PCT international patent application 1 (SFOL pulse)
4. Publication of two SCI(E) papers
5. Two International conference presentations

● Expected Contribution
The SFOL DME pulse will be an important future aircraft navigation technology.
The related patents and the development of the SFOL pulse based DME ground stations and avionics could help to grow domestic aerospace industries. The optimized DME network layout could be used for the estimation of the overall cost necessary to build the DME network infrastructure. Most of all, this research will be an important starting point in developing the DME network based alternative position and navigation capability for aircraft during GNSS outage that South Korea does not possess at this time.

(출처 : SUMMARY 5p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 2
• 보고서 요약서 ... 3
• 국문 요약문 ... 4
• SUMMARY ... 5
• Contents ... 6
• 목차 ... 6
• 제1장. 연구개발과제의 개요 ... 7
• 1. 연구개발 목적 ... 7
• 2. 연구개발의 필요성 ... 7
• 3. 연구개발 범위 ... 11
• 제2장. 국내외 기술 개발 현황 ... 12
• 제3장. 연구 수행 내용 및 성과 ... 14
• 1. 유전자 알고리즘을 이용한 DME 펄스파형 개발 ... 14
• 2. SFOL 펄스 DME를 이용한 지상장비 네트워크 최적화 방안 개발 ... 20
• 3. 후속연구 ... 26
• 제4장. 목표 달성도 및 관련 분야 기여도 ... 29
• 1. 목표 달성도 ... 29
• 2. 관련 분야 기여도 ... 30
• 제5장. 연구개발성과의 활용계획 ... 31
• 제6장. 연구 과정에서 수집한 해외 과학기술 정보 ... 32
• 제7장. 연구개발성과의 보안등급 ... 33
• 제8장. 국가과학기술종합정보시스템에 등록한 연구시설·장비 현황 ... 34
• 제9장. 연구개발과제 수행에 따른 연구실 등의 안전 조치 이행 실적 ... 35
• 제10장. 연구개발과제의 대표적 연구 실적 ... 36
• 제11장. 기타 사항 ... 37
• 제12장. 참고 문헌 ... 38
• 끝페이지 ... 39