초록 ▼

제1장 연구 개요
1. 연구의 배경 및 목적
▢ 전 세계적으로 화석연료의 고갈과 환경 문제로 인해 전기차 등 친환경 자동차에 대한 관심이 높아지고 있으며 이에 따른 기술개발 및 시장형성이 활발하게 진행 중에 있음.
▢ 우리나라의 경우도 기후변화 대응의 핵심수단이자 우리 자동차 산업의 새로운 성장 전환국면(모멘텀)으로 활용하기 위해, “제3차 환경친화적 자동차 개발 및 보급 기본계획(2016~2020)”을 수립하여 전기 자동차의 보급 및 기술개발에 노력을 기울이고 있음.
▢ 그러나 이러한 노력에도 불구하고

제1장 연구 개요
1. 연구의 배경 및 목적
▢ 전 세계적으로 화석연료의 고갈과 환경 문제로 인해 전기차 등 친환경 자동차에 대한 관심이 높아지고 있으며 이에 따른 기술개발 및 시장형성이 활발하게 진행 중에 있음.
▢ 우리나라의 경우도 기후변화 대응의 핵심수단이자 우리 자동차 산업의 새로운 성장 전환국면(모멘텀)으로 활용하기 위해, “제3차 환경친화적 자동차 개발 및 보급 기본계획(2016~2020)”을 수립하여 전기 자동차의 보급 및 기술개발에 노력을 기울이고 있음.
▢ 그러나 이러한 노력에도 불구하고 < 그림 1-1 >과 같이 국내 전기차 보급률은 타 선진국에 비해 매우 낮은 수준을 나타내고 있음.
• 우리나라의 경우 < 그림 1-2 >와 같이 전기차 관련 산업과 기술 부문에서는 양호한 수준을 보이고 있으나, 시장 부문의 경우 가장 낮은 수준을 나타내고 있음.
▢ 따라서 전기차 시장의 활성화 및 보급 확대를 위한 정부차원의 획기적인 인센티브 제공과 이에 따른 제도개선이 요구되고 있음.
• 대부분의 전기차 선도국에서는 전기차 구매에 따른 보조금 및 각종 세제 해택 등과 함께 각종 통행료 및 주차료 면제와 전용차로 운행 등의 전기차 활성화 정책을 운영 중에 있음.
• 우리나라의 경우 전기차에 대한 직접적 지원(구매보조금, 충전인프라 구축 지원 등) 수준은 선진국에 비해 뒤지지 않지만 구입 이후 운행측면의 지원제도는 부족한 실정임.
▢ 이렇듯 전기차 보급 확대를 위한 인센티브 및 대국민 파급·홍보효과 등을 고려한 지원정책의 일환으로 산업통상자원부에서는 전기차의 버스전용차로 운행 허용을 고려중에 있음.
• 전기차의 전용차로 운행 허용은 현재 미국(16개주)·노르웨이·영국(런던, 노팅엄)·독일 등에서 한시적으로 허용 되고 있음.
▢ 본 연구에서는 버스전용차로 운영구간의 교통운영 현황 및 전기차 보급률 등을 고려하여 전기차의 고속도로 버스전용차로 운행 허용 가능성 여부를 검토하고자 함.
▢ 또한 이밖에 전기차가 버스전용차로를 운행함에 따라 발생 할 수 있는 교통안전과 교통 운영 측면의 예상 문제점을 도출하고, 이를 최소화 할 수 있는 방안에 대하여 분석을 시행하겠음.

(출처 : 제1장 연구 개요 17p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 3
• 목차 ... 7
• 표목차 ... 9
• 그림목차 ... 12
• 제1장 연구 개요 ... 15
• 1. 연구의 배경 및 목적 ... 17
• 2. 연구의 범위 ... 19
• 2.1 시간적 범위 ... 19
• 2.2 공간적 범위 ... 19
• 2.3 내용적 범위 ... 20
• 3. 연구의 절차 및 방법 ... 20
• 제2장 버스전용차로 운영사례 검토 ... 21
• 1. 국내 버스전용차로 운영현황 ... 23
• 1.1 버스전용차로 운영 개요 ... 23
• 1.2 버스전용차로 관련 연구사례 검토 ... 25
• 2. 국외 버스전용차로 운영사례 검토 ... 28
• 2.1 국외 버스전용차로 운영현황 ... 28
• 2.2 버스전용차로 내 버스外 차량 허용현황 ... 31
• 2.3 전기차의 전용차로 운영관련 주요 사례 ... 32
• 제3장 전기차의 버스전용차로 운행에 따른 교통안전성 분석 ... 35
• 1. 교통안전성 분석 방법론 ... 37
• 2. 버스전용차로 운영구간 교통사고 통계 분석 ... 38
• 2.1 분석 개요 ... 38
• 2.2 공간적 특성 변화에 따른 교통사고 특성 검토 ... 39
• 2.3 시간적 특성 변화에 따른 교통사고 특성 검토 ... 47
• 2.4 소결 ... 54
• 3. 국내·외 버스전용차로 교통사고 관련 사례 검토 ... 56
• 3.1 국내 연구사례 검토 ... 56
• 3.2 국외 연구사례 검토 ... 59
• 3.3 소결 ... 67
• 제4장 전기차의 버스전용차로 운행에 따른 교통운영성 분석 ... 69
• 1. 교통운영성 분석 개요 ... 71
• 1.1 분석 방법론 ... 71
• 1.2 데이터 수집 ... 72
• 2. 버스전용차로 운영현황 검토 ... 73
• 2.1 버스전용차로 운영구간 평균 속도 ... 73
• 2.2 버스전용차로 운영구간 평균 교통량 ... 75
• 2.3 교통량-속도 분석을 통한 교통운영 현황 검토 ... 76
• 2.4 소결 ... 80
• 3. 버스전용차로 용량 분석 ... 81
• 3.1 용량분석 목적 ... 81
• 3.2 용량 및 서비스수준 분석 방법론 ... 81
• 3.3 버스전용차로 용량분석 결과 ... 85
• 3.4 버스전용차로 이론적 용량 산출 ... 94
• 3.5 소결 ... 97
• 4. 전기차의 버스전용차로 운행 가능성 검토 ... 98
• 4.1 이론적 용량분석 기반 전기차 도입 가능성 검토 ... 98
• 4.2 시뮬레이션을 통한 버스전용차로 교통운영성 분석 ... 111
• 5. 전기차의 버스전용차로 운행가능 구간 및 시간대 검토 ... 132
• 제5장 결론 및 향후 검토사항 ... 140
• 1. 결론 ... 142
• 2. 향후 검토사항 ... 144
• 참고 자료 ... 147
• 끝페이지 ... 148