초록 ▼

2. 과업배경

- 전국의 주요 거점을 1시간 30분대로 묶는 KTX 중심의 「국가철도망 구축 계획」의 정책목표 실현을 위한 고속철도 고속화 검토 필요

- 경부고속철도 1세대 KTX 차량이 투입된지 15년이 경과되고 있고, 철도 선진국에서 고속철도 고속화에 집중하고 있는 역건 등을 고려시 「중장기 고속철도 고속화 정책방향」수립 필요

- 차세대 고속철도 상용속도 향상에 따른 기술기반으로 세계 고속철도 시장을 선점할 수 있는 고속철도 기술 경쟁력 확보

3. 과업목적

- 철도의

2. 과업배경

- 전국의 주요 거점을 1시간 30분대로 묶는 KTX 중심의 「국가철도망 구축 계획」의 정책목표 실현을 위한 고속철도 고속화 검토 필요

- 경부고속철도 1세대 KTX 차량이 투입된지 15년이 경과되고 있고, 철도 선진국에서 고속철도 고속화에 집중하고 있는 역건 등을 고려시 「중장기 고속철도 고속화 정책방향」수립 필요

- 차세대 고속철도 상용속도 향상에 따른 기술기반으로 세계 고속철도 시장을 선점할 수 있는 고속철도 기술 경쟁력 확보

3. 과업목적

- 철도의 경쟁력을 제고하고 미래의 국가 성장동력 확보와 교통문화를 선도 할 수 있는 중장기 고속철도 고속화 정책방향 마련

- 고속철도 속도 향상에 따른 안전성 및 실효성 분석을 통해 차세대 고속철도의 최적 운영속도 검토

- 노반, 궤도, 전차선, 신호 등 철도 분야별 문제점을 분석하여 시스템 최적화 방안 마련

(출처 : 프리즘)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 3
• 목차 ... 5
• 표목차 ... 7
• 그림목차 ... 10
• 1. 서 론 ... 13
• 1.1 연구 배경 및 필요성 ... 13
• 1.2 과업의 목적 ... 14
• 1.3 과업 범위 ... 15
• 2. 현황 및 대내외 환경 분석 ... 17
• 2.1 고속철도망 구축의 성과 분석 ... 17
• 2.2 장래 국내 환경 및 여건 변화 ... 20
• 2.3 국외 기술, 정책 및 시장 동향 ... 26
• 2.3.1 기술 동향 ... 26
• 2.3.2 정책 및 시장 동향 ... 40
• 2.4 국내 고속철도 적용 기술(차량/시설) 및 운영 현황 ... 41
• 2.4.1 운영 및 시설 현황 ... 41
• 2.4.2 차량 기술 현황 ... 72
• 3. 국내 고속철도 기술 개발 현황 ... 75
• 3.1 개요 ... 75
• 3.2 차량 기술 ... 75
• 3.3 인프라 기술 ... 83
• 3.3.1 개요 ... 83
• 3.3.2 궤도 및 노반 ... 83
• 3.3.3 소음저감시설 ... 87
• 3.3.4 전차선로 ... 90
• 3.3.5 열차제어 시스템 ... 92
• 4. 추진전략 ... 98
• 4.1 비전 및 목표 설정 ... 98
• 4.2 기본전략 ... 99
• 5. 고속철도 시스템 최적화 방안 분석 ... 100
• 5.1 대안 선정 ... 100
• 5.2 경제적 타당성 분석 ... 104
• 5.2.1 사업비 분석 ... 104
• 5.2.2 운영 속도에 따른 통행시간 분석 ... 149
• 5.2.3 수요 예측 및 경제성 분석 ... 156
• 5.3 종합분석 ... 191
• 6. 추진과제 및 로드맵 ... 194
• 6.1 추진과제 설정 ... 194
• 6.2 추진과제별 세부 추진계획 ... 196
• 6.2.1 (과제 1) 고속철도 병목 구간 신규 노선(평택~오송)의 설계속도 향상 ... 196
• 6.2.2 (과제 2) 고속철도 속도 제한 요인 극복을 위한 시설 개량 ... 198
• 6.2.3 (과제 3) 고속철도 운영 효율화를 통한 운영속도 향상 ... 201
• 6.2.4 (과제 4) 운영선에서의 기술 검증을 통한 기술 개발 효과 극대화 및 안전 확보 ... 202
• 6.3 추진 로드맵 ... 207
• 7. 기대효과 ... 210
• 8. 결론 ... 214
• 참고문헌 ... 218
• 끝페이지 ... 219