초록 ▼

1. 사업추진 배경
□ 사업목적
ㅇ 급격한 고령사회의 진입으로 인해 증가하는 이동약자를 위한 e-모빌리티 플랫폼 개발과 스마트 실버존 서비스 환경 조성 및 Living Lab 운영을 통한 이동약자의 안전한 이동권 제고

□ 필요성
ㅇ 최근 인구는 줄어들고 있지만 이동약자는 급격하게 증가하여 이에 따른 이동편의 요구 급증과 사회적 비용이 상승하고 있음
ㅇ 생산가능 인구는 2017년부터 감소세로 전환되고 있어 경제-사회동반 발전 기회 제공을 위해 노령층의 이동권 보장을 통한 상회참여가 필요함

1. 사업추진 배경
□ 사업목적
ㅇ 급격한 고령사회의 진입으로 인해 증가하는 이동약자를 위한 e-모빌리티 플랫폼 개발과 스마트 실버존 서비스 환경 조성 및 Living Lab 운영을 통한 이동약자의 안전한 이동권 제고

□ 필요성
ㅇ 최근 인구는 줄어들고 있지만 이동약자는 급격하게 증가하여 이에 따른 이동편의 요구 급증과 사회적 비용이 상승하고 있음
ㅇ 생산가능 인구는 2017년부터 감소세로 전환되고 있어 경제-사회동반 발전 기회 제공을 위해 노령층의 이동권 보장을 통한 상회참여가 필요함

4. 기대효과
□ 기술적 측면
ㅇ 기존에 상용화된 모빌리티에도 손쉽게 탑재할수 있는 모듈형 안전/편의기능의 보급이 기대됨
ㅇ 이동약자 이동권 기반 e-모빌리티 및 실증 서비스 환경 개발 관련 논문(10건/년), 특허(15건/년)
ㅇ 이동약자 이동권 기반 e-모빌리티+복지기술의 융합으로 신사업·신산업 육성과 동반성장 생태계 조성

□ 경제적 측면
ㅇ 이동약자용 e-모빌리티의 오픈형 표준 모델을 제시하여 제조사들의 개발 기간 단축 및 비용 절감을 도모
ㅇ 리빙랩 개발을 통하여 사업 종료 후 5년간 실증단지 전국 확대(50개소 이상)를 통한 e-모빌리티 보급 확산
ㅇ Living Lab 기반 이동약자 서비스 개발 및 법제도 개선을 통한 e-모빌리티 신사업 개척과 시장성 확대

□ 사회적 측면
ㅇ 2017년 기준 우리나라 교통사고 사회적 손실비용 연평균 23조 6천억 발생
ㅇ MaaS 기반 e-모빌리티 스마트 실버존 환경 조성을 통한 사고 평균 30% 감소효과 기대
ㅇ 본 사업 실증 단지 적용시 사고감소로 인한 사회적 비용 절감효과
- 스마트 실버존 1개소당 8억
- 사업 확대 전국 광역지자체 50개 사업시 400억 절감
- 100개소 확대시 800억 절감효과

(출처 : 요약본 3p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 2
• 요 약 본 ... 3
• 목차 ... 9
• 그림목차 ... 10
• 표목차 ... 14
• 제1장 사업개요 ... 15
• 제1절 사업 추진 배경 및 필요성 ... 15
• 제2절 현황 분석 ... 75
• 제2장 다부처 추진 필요성 ... 78
• 제1절 부처별 기존사업 현황 ... 78
• 제2절 다부처 추진 타당성 ... 80
• 제3장 과학기술 기반 사회문제 해결방향 ... 82
• 제1절 사회 문제 개요 ... 82
• 제2절 사회 문제 주요 현황 및 원인 분석 ... 82
• 제3절 사회 문제 해결 방향 및 과학 기술의 역할 ... 85
• 제4장 사업내용 ... 86
• 제1절 사업목표 및 범위 ... 86
• 제2절 세부 사업 내용 ... 89
• 제5장 사업 추진방법 ... 133
• 제1절 사업 추진체계 및 역할분담 ... 133
• 제2절 이해관계자 참여 방안 ... 135
• 제3절 법제도 및 인프라 개선 방안 ... 136
• 제6장 투자계획 ... 138
• 제1절 주요 사업 예산 ... 138
• 제7장 성과 활용 방안 및 기대효과 ... 139
• 제1절 사업 성과 관리 및 사회문제해결 활용 방안 ... 139
• 제2절 기대효과 ... 141
• 별첨 사회문제해결형 비즈니스 모델 캔버스 ... 143
• 끝페이지 ... 148