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NTIS 바로가기주관연구기관 | 울산대학교 University of Ulsan |
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연구책임자 | 신호성 |
보고서유형 | 1단계보고서 |
발행국가 | 대한민국 |
언어 | 한국어 |
발행년월 | 2018-02 |
과제시작연도 | 2017 |
주관부처 | 과학기술정보통신부 Ministry of Science and ICT |
등록번호 | TRKO201900022627 |
과제고유번호 | 1711057482 |
사업명 | 원자력연구기반확충사업 |
DB 구축일자 | 2020-07-29 |
키워드 | 후쿠시마 원전.인공동결공법.얼음벽.수치해석.선택적 동결공법.Fukushima nuclear accident.Artificial ground freezing.Ice-wall.Numerical simulator.Selective freezing. |
일본정부와 도쿄전력(TEPCO)은 다양한 재료의 차수벽과 그라우팅기법의 제안에도 불구하고 타 공법보다 안전성이 높은 인공동결공법를 선택하였다. 또한 현재까지의 인공동결공법은 대부분 터널과 굴착 시공에서 지반동결에 의한 안정성 확보를 목적으로 사용되었다. 지하수의 지수의 목적으로 시공된 사례도 있지만 후쿠시마의 경우처럼 지하수의 완벽한 차수를 목적으로 하는 사례는 전무하다. AGF의 완결성에 영향을 미치는 요소와 후쿠시마의 얼음벽의 설계 및 시공상의 어려움을 조사하였다. 후쿠시마의 얼음벽 실패원인 분석을 위하여 후쿠시마 원전부지 주변
Ⅲ. The Contents and Results of Research
The Japanese government and the Tokyo Electric Power Company (TEPCO) chose an AGF, which was higher integrity and completeness than other methods of construction such ass barriers with various material and different grouting techniques. Furthermore, artifi
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