초록 ▼

연구개요
이 연구에서는 온실효과의 주범으로 지목되고 있는 이산화탄소 배출을 감소시키는 것을 바탕으로 하고 있음. 구조재료의 대부분을 차지하고 있는 콘크리트에 기본적으로 사용되는 시멘트는 소성 공정에서 석회석의 탈탄산 및 소성용 연료의 연소에 의해 다량의 이산화탄소가 배출되고 있음. 따라서 보통 시멘트보다 비표면적이 높은 조기강도 개선형 시멘트를 사용하여 시멘트의 수화반응을 활성화시킴에 따라 응결시 간단축과 조기강도 확보를 통해 시멘트를 사용량을 줄이고, 산업부산물을 다량 치환할 수 있는 친환경 저탄소 콘크리트의 배합기술을 개발

연구개요
이 연구에서는 온실효과의 주범으로 지목되고 있는 이산화탄소 배출을 감소시키는 것을 바탕으로 하고 있음. 구조재료의 대부분을 차지하고 있는 콘크리트에 기본적으로 사용되는 시멘트는 소성 공정에서 석회석의 탈탄산 및 소성용 연료의 연소에 의해 다량의 이산화탄소가 배출되고 있음. 따라서 보통 시멘트보다 비표면적이 높은 조기강도 개선형 시멘트를 사용하여 시멘트의 수화반응을 활성화시킴에 따라 응결시 간단축과 조기강도 확보를 통해 시멘트를 사용량을 줄이고, 산업부산물을 다량 치환할 수 있는 친환경 저탄소 콘크리트의 배합기술을 개발하는 것을 목표로 하고 있음.

연구 목표대비 연구결과
1. 조기강도 개선형 시멘트 사용을 통한 시멘트 절감 가능 범위 도출: 비표면적이 커서 수화반응 속도가 빠른 고분말도 시멘트를 사용한 경우와 보통 시멘트를 사용한 경우의 양생온도별 강도발현 특성을 검토함에 따라 시멘트의 절감 가능 범위를 도출함.
2. 조기강도 개선형 시멘트에 의한 산업부산물 치환 범위 도출: 고분말도 시멘트와 산업부산물의 치환 범위를 다양하게 설정하여 강도발현 특성을 검토함에 따라 산업부산물의 사용 가능 범위를 도출함.
3. 조기강도 개선형 콘크리트의 최적 배합 도출: 고분말도 시멘트를 사용함에 따라 시멘트 사용량을 줄이고, 산업 부산물을 치환하여 사용하면서도 보통 시멘트를 사용한 경우와 가장 유사한 최적 배합을 도출함.
4. 조기강도 개선형 시멘트를 사용한 친환경 저탄소 콘크리트의 내구성능 평가: 콘크리트의 실 구조물 적용성을 평가하기 위해서는 압축강도뿐만 아니라 내구성능 확인이 필요함에 따라 내구성을 검토함.

연구개발결과의 중요성
구조재료의 대부분을 차지하고 있는 콘크리트에 기본적으로 사용되는 시멘트는 1톤을 생산하기 위해 약 0.9톤의 이산화탄소가 배출되는 것으로 알려져 있으며, 국내연간 시멘트 생산량으로 산출하면 약 5천만톤으로 우리나라 전체 이산화탄소 배출량의 약 10%에 해당되는 것으로 보고되고 있음.
따라서 시멘트 산업은 탄소배출 감축을 위한 주요 산업분야이며, 콘크리트 분야에서 시멘트 사용량 절감을 통해 이산화탄소 배출 저감이 가능할 것으로 판단됨.

(출처 : 요약문 2p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 연구결과 요약문 ... 2
• 목차 ... 3
• 1. 연구개발과제의 개요 ... 3
• 2. 연구수행내용 및 연구결과 ... 4
• 가. 기존 보통 시멘트와 고분말도 시멘트를 사용한 콘크리트의 강도발현 특성 ... 4
• 나. 고분말도 시멘트와 산업부산물을 사용한 콘크리트의 강도발현 특성 ... 5
• 다. 고분말도 시멘트와 플라이애시를 사용한 콘크리트의 물리적 특성 ... 6
• 3. 연구개발결과의 중요성 ... 7
• 4. 참고문헌 ... 8
• 5. 연구성과 ... 8
• 끝페이지 ... 9