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교량용 장체결 고장력볼트 인장연결의 구조성능 평가
Evaluation for Structural Performance of Tension-type High Strength Bolted Joints with Double End Plates for Bridges 원문보기

보고서 정보
주관연구기관 한국교통대학교
연구책임자 이승용
보고서유형최종보고서
발행국가대한민국
언어 한국어
발행년월2019-11
과제시작연도 2019
주관부처 과학기술정보통신부
Ministry of Science and ICT
등록번호 TRKO202000002625
과제고유번호 1345301524
사업명 개인기초연구(교육부)(R&D)
DB 구축일자 2020-07-29
키워드 고장력볼트.인장연결.교량.high strength bolt.tension-type joint.bridge.

초록

□ 연구개요
고장력볼트 인장연결은 고장력볼트에 도입된 인장력에 의해 발생하는 접촉면의 접촉력을 개입시켜 하중을 전달하기 때문에 연결면에 발생하는 접촉력의 감소와 하중의 증가가 평형을 이루게 된다. 접촉력에 의해 발생하는 마찰력을 이용하는 마찰연결과 인장연결을 비교하면, 미끄럼계수가 관여하지 않는 인장연결은 접촉력을 연결에 직접 이용하기 때문에 볼트 1개당 큰 하중을 전달할 수가 있어 효율적인 연결법이다. 이는 소요 고장력볼트 개수의 감소, 공장에서 볼트구멍 천공 가공수나 시공시 볼트체결 개수 등의 감소를 가져와 경제적으로도 유

목차 Contents

  • 표지 ... 1
  • 연구결과 요약문 ... 2
  • 목차 ... 3
  • 1. 연구개발과제의 개요 ... 4
  • 2. 연구수행내용 및 연구결과 ... 4
  • 2.1 볼트 직경 차이에 따른 결과 및 분석 ... 7
  • 2.2 엔드플레이트 두께 차이에 따른 결과 및 분석 ... 8
  • 2.3 리브플레이트 두께 차이에 따른 결과 및 분석 ... 9
  • 2.4 앵커플레이트 두께 차이에 따른 결과 및 분석 ... 10
  • 2.5 장체결 형식과 단체결 형식의 비교 ... 11
  • 2.5 피로성능 평가 ... 11
  • 2.6 유한요소해석 ... 13
  • 3. 연구개발결과의 중요성 ... 13
  • 4. 참고문헌 ... 14
  • 5. 연구성과 ... 15
  • 끝페이지 ... 15

표/그림 (14)

참고문헌 (25)

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