초록 ▼

국내외 동향요약
1. 정책동향
주요 정책동향

미국
･ 트럼프 대통령은 사회 인프라 발전을 위한 약 1조 5천억 달러 규모의 투자 계획을 수립한 가운데 철도교통 분야에 대한 인프라 개선에 주력
･ 국가교통 예산법(FAST)에 기반하여 교통부(DOT) 소속의 연방철도청, 연방교통청, 연방도로청에서 철도교통 분야의 인프라 개선 사업을 실시
･ 교통부(DOT)는 연방철도재건기금(RRIF)을 마련하여 철도교통 인프라에 대한 투자를 촉진하고 인프라 정비를 목적으로 ｢BUILD｣ 프로그램을 시행

국내외 동향요약
1. 정책동향
주요 정책동향

미국
･ 트럼프 대통령은 사회 인프라 발전을 위한 약 1조 5천억 달러 규모의 투자 계획을 수립한 가운데 철도교통 분야에 대한 인프라 개선에 주력
･ 국가교통 예산법(FAST)에 기반하여 교통부(DOT) 소속의 연방철도청, 연방교통청, 연방도로청에서 철도교통 분야의 인프라 개선 사업을 실시
･ 교통부(DOT)는 연방철도재건기금(RRIF)을 마련하여 철도교통 인프라에 대한 투자를 촉진하고 인프라 정비를 목적으로 ｢BUILD｣ 프로그램을 시행

EU
･ 국제철도연합(UIC)은 RTSE(Rail Technical Strategy Europe)를 통해 승객·화물의 운송 수요에 대응하고 ’50년까지 상호 운용이 가능한 철도 인프라 구축에 주력
･ 유럽철도연구자문위원회(ERRAC)는 철도기술 관련 중․장기 로드맵 ‘Rail Route 2050’을 수립하고 화물·여객수송 분담률 목표를 상향
･ 유럽집행위원회(EC)는 유럽 전역에 걸친 효과적인 운송 네트워크 구축을 위해 CEF(Connecting Europe Facility) 프로젝트를 추진 중

영국
･ 영국의 철도운영 사업자 NetworkRail은 5년 단위의 NRCP 계획을 수립하여 철도교통수송 인프라의 기능 확충 및 역할 강화에 주력
･ 영국 교통부(DfT)는 모든 사람이 교통수단을 자유롭게 이용할 수 있도록 접근성과 편의성을 개선하기 위한 목적의 ITS(Inclusive Transport Strategy) 전략을 수립
･ 영국 교통부(DfT)는 철도교통의 경쟁력 강화를 목적으로 철도교통 중장기 기술로드맵을 수립하고 ’40년까지 관련 연구개발에 집중

프랑스
･ 프랑스 국유철도(SNCF)는 UN에서 채택된 지속가능한 개발 목표(SDG)에 기반하여 철도교통의 지속가능한 이동성 등 4개의 도전과제 달성을 위한 전략을 마련
･ SNCF Réseau는 프랑스 전체를 연결하는 철도망 구축을 위해 범국가 차원의 철도교통 인프라 확충 및 현대화 프로젝트 추진

독일
･ 독일 연방정부는 ’30년까지의 교통 인프라 개발에 관한 종합전략 ‘FTIP 2030’을 수립
･ 연방교통디지털인프라부(BMVI)는 철도 네트워크 전체를 디지털화하는 ‘독일 철도의 디지털화(Digital Rail for Germany)’ 프로그램을 추진
･ 독일 노르트라인베스트팔렌(Nordrhein-West falen) 지역의 철도 인프라 확충을 위해 라인 루어 익스프레스(Rhine-Ruhr Express, RRX) 프로젝트를 추진

일본
･ 일본은 철도의 안전성 확보, 네트워크 유지･강화, 서비스 향상과 더불어 지구 온난화에 대응하고 새로운 생산성 혁신을 촉진하는 등 다양한 철도 정책을 추진
･ 일본 국토교통성은 ‘인프라 시스템 수출전략’에 근거하여 해외 철도교통 시장의 주도권 확보를 위한 ‘철도 분야의 해외진출 전략’을 수립하여 시행 중

중국
･ 중국은 체계적인 철도 교통망 확충을 위한 계획으로 ‘중장기 철도망 규획’을 수립하여 ’25년까지의 단계별 목표를 설정하고 ’30년까지의 미래를 전망
･ 중국 국가발전개혁위원회는 철도 전용노선의 건설에 속도를 내기 위한 ‘철도 전용노선 건설 추진 가속화에 관한 지도의견’을 ’19년 9월 발표
･ 중국철도총공사(中国铁路总公司)는 연간철도건설계획에 기반하여 철도 인프라에 대한 ’19년 예산으로 8,500억 위안을 책정하고 6,800km 규모의 철도 건설에 착공

한국
･ 국토교통부는 철도의 안전성 향상을 목적으로 IoT, 빅데이터, 드론 등 스마트 기술을 활용하여 시설을 관리하는 ‘스마트 철도안전관리체계 기본계획(’18~’27)’을 수립
･ 국토교통부는 철도시설의 효율적이고 체계적인 개량을 통한 열차운행 안전을 확보하기 위하여 5년 단위의 ‘중장기 철도시설 개량투자 계획’ 수립(’18~’22년)
･ 국토교통부는 세계적인 수준의 서비스를 제공하는 대도시권 광역교통망 구축을 위해 향후 10년간의 정책 방향을 담은 ‘광역교통 2030’을 ’19년 10월 발표

(출처 : 국내외 동향요약 8p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 목차 ... 2
• 표목차 ... 4
• 그림목차 ... 5
• 국내외 동향요약 ... 8
• 1. 개요 ... 12
• 1.1 정의 및 분야 ... 12
• 1.2 연구의 필요성 ... 15
• 2. 정책동향 ... 17
• 2.1 미국 ... 17
• 2.2 EU ... 22
• 2.3 영국 ... 26
• 2.4 프랑스 ... 29
• 2.5 독일 ... 31
• 2.6 일본 ... 34
• 2.7 중국 ... 36
• 2.8 한국 ... 39
• 3. 시장동향 ... 46
• 3.1 철도차량 ... 46
• 3.1.1 세계시장동향 ... 46
• 3.1.2 국내시장동향 ... 51
• 3.2 철도교통 인프라 ... 53
• 3.2.1 세계시장동향 ... 53
• 3.2.2 국내시장동향 ... 56
• 3.3 철도교통 관리 ... 58
• 3.3.1 세계시장동향 ... 58
• 3.3.2 국내시장동향 ... 60
• 4. 기술동향 ... 61
• 4.1 철도차량 ... 61
• 4.1.1 일반철도차량 ... 61
• 4.1.2 고속철도차량 ... 64
• 4.1.3 도시철도차량 ... 68
• 4.1.4 철도차량 정비/개조/부품 ... 71
• 4.2 철도교통 인프라 ... 75
• 4.2.1 노반/궤도 ... 75
• 4.2.2 역사 ... 78
• 4.2.3 전철/전력 ... 83
• 4.2.4 신호/통신 ... 90
• 4.3 철도교통 관리 ... 93
• 4.3.1 철도교통 계획/운영 ... 93
• 4.3.2 철도교통 안전/편의 ... 97
• 4.3.3 철도교통 환경 ... 101
• 4.3.4 철도교통시스템 유지관리 ... 104
• 5. 주요 이슈 및 시사점 ... 107
• 참고문헌 ... 109
• 끝페이지 ... 113