초록

- Short Circuit 특성을 갖는 3300V/1200A급 IGBT 소자 국산화 개발
- 전동차용 3300V급 대전류 (1200A) 전력모듈 IGBT 국산화 모듈 제작
- 210kW급 견인전동기를 구동할 수 있는 AC/DC 전동차용 추진제어장치 제작 및 신뢰성 확보
- 국내 지하철에 운영중인 DC 전용차의 추진인버터에 개발된 IGBT를 이용하여 STACK 단위로 성능 현차 검증

(출처 : 요약서 3p)

목차 Contents

• 표지 ... 1제 출 문 ... 2보고서 요약서 ... 3요 약 문 ... 4목차 ... 5제1장 연구개발과제의 개요 ... 6 제1절. 연구개발의 목적 ... 6 제2절. 연구개발의 필요성 ... 6 제3절. 연구개발의 범위 ... 9제2장 국내외 기술 개발 현황 ... 12 제1절. 국내 관련 기술 및 산업동향 ... 12 제2절. 국외 관련 기술 및 산업동향 ... 14제3장 연구 수행 내용 및 성과 ... 16 제1절. 대전류 IGBT 웨이퍼 기술 개발 ... 17 제2절. IGBT 모듈 패키징 기술 개발 ... 75 제3절. IGBT 모듈 성형 기술개발 ... 92 제4절. IGBT 모듈 신뢰성 평가 ... 114 제5절. 모듈형 IGBT를 이용한 주전력 변환장치 기술개발 ... 130 제6절. IGBT 실증 방안 연구 ... 181 제7절 주전력변환장치용 STACK 개발 (기존 연계사업) ... 205제4장 목표 달성도 및 관련 분야 기여도 ... 248제5장 연구개발성과의 활용계획 ... 256제6장 연구 과정에서 수집한 해외 과학기술 정보 ... 261제7장 연구개발성과의 보안등급 ... 276제8장 국가과학기술종합정보시스템에 등록한 연구시설·장비 현황 ... 276제9장 연구개발과제 수행에 따른 연구실 등의 안전 조치 이행 실적 ... 276제10장 연구개발과제의 대표적 연구 실적 ... 277제11장 기타 사항 ... 279제12장 참고 문헌 ... 280끝페이지 ... 284