초록 ▼

본 연구는 한국건설기술연구원과 한국표준과학연구원이 공동으로 수행한 과제로써, 교량 케이블 시스템의 안전성과 어스 앵커로 보강된 비탈면의 안정성을 평가하기 위한 방법들을 개발 하는 것이 최종목표이다. 2019년도는 총 5년의 연구기간 중 4차년도에 해당되며, 케이블 안전성 평가 분야에서는 케이블 손상 크기와 위치에 따른 케이블 성능저하 패턴 및 비탈면 보강재 긴장력 증감 원인별 데이터 변화 경향을 실험적, 해석적으로 분석하였다. 또한 케이블 안전성 평가 및 비탈면 안정성 평가 알고리즘 개발을 위한 방법론을 제시하였다.

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본 연구는 한국건설기술연구원과 한국표준과학연구원이 공동으로 수행한 과제로써, 교량 케이블 시스템의 안전성과 어스 앵커로 보강된 비탈면의 안정성을 평가하기 위한 방법들을 개발 하는 것이 최종목표이다. 2019년도는 총 5년의 연구기간 중 4차년도에 해당되며, 케이블 안전성 평가 분야에서는 케이블 손상 크기와 위치에 따른 케이블 성능저하 패턴 및 비탈면 보강재 긴장력 증감 원인별 데이터 변화 경향을 실험적, 해석적으로 분석하였다. 또한 케이블 안전성 평가 및 비탈면 안정성 평가 알고리즘 개발을 위한 방법론을 제시하였다.

(출처 : 서지자료 65p)

Abstract ▼

This research was jointly conducted by Korea Institute of Civil Engineering and Building Technology (KICT) and Korea Research Institute of Standards and Science (KRISS). The goal of this study is to develop methods for evaluating the safety of bridge cable systems and the stability of cut-slope rein

This research was jointly conducted by Korea Institute of Civil Engineering and Building Technology (KICT) and Korea Research Institute of Standards and Science (KRISS). The goal of this study is to develop methods for evaluating the safety of bridge cable systems and the stability of cut-slope reinforcement system with earth anchors. The cable performance degradation pattern and the data change by cause of either increase or decrease of tension force of cut-slope reinforcement are experimentally and analytically analyzed in the year of 2019. Also, a methodology for safety evaluation for cable system and stability evaluation for cut-slope reinforcement system is suggested.

(출처 : Bibliographic Data 66p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 요약문 ... 3
• Executive Summary ... 5
• 목차 ... 7
• 표목차 ... 9
• 그림목차 ... 11
• 제1장 서론 ... 13
• 1. 연구개발의 배경 ... 13
• 2. 연구개발의 필요성 ... 16
• 2.1 시설물 노후화 증대로 인한 안전성 확보의 필요성 ... 16
• 2.2 시설물 종합 모니터링의 필요성 ... 16
• 제2장 국내외 기술 개발 현황 ... 17
• 1. 케이블 안전성 평가 분야 ... 17
• 1.1 국내 현황 ... 17
• 1.2 국외 현황 ... 18
• 2. 비탈면 안정성 평가 분야 ... 19
• 2.1 국내 현황 ... 19
• 2.2 국외 현황 ... 20
• 제3장 케이블 시스템 안전성 평가 분야 ... 21
• 1. 케이블 안전성 평가 알고리즘 보완 ... 21
• 1.1 강연선 손상에 따른 정착구 변형특성 검토 및 안전율 반영 ... 21
• 1.2 케이블 손상을 반영한 안전성(안전율) 평가 알고리즘 보완 ... 24
• 2. 케이블 시스템(안전성 평가) 테스트베드 선정 및 적용 ... 26
• 2.1 케이블 시스템 안전성 평가를 위한 테스트베드 교량 선정 및 적용 ... 26
• 2.2 실교량 케이블 유지관리 안전성 평가 알고리즘 및 프로세스 적용 ... 28
• 3. 테스트베드 시험운용 및 안전성 평가 시스템 보완 ... 31
• 3.1 테스트베드 적용을 통한 현장적용 문제점 도출 및 보완 ... 31
• 3.2 케이블 시스템 안전성 평가 지침 보완점 도출 및 개선안 제시 ... 40
• 제4장 비탈면 안정성 평가 분야 ... 42
• 1. 긴장력 감소 고려 비탈면 외적 안정성 평가 ... 42
• 1.1 수치해석 개요 ... 44
• 1.2 앵커긴장력 감소에 따른 비탈면 안정성 해석 결과 (1set-2anchors) ... 45
• 1.3 결론 ... 48
• 2. 긴장력 증가 고려 비탈면 외적 안정성 평가 ... 48
• 2.1 토사비탈면 해석 조건별 안정해석 결과 ... 49
• 2.2 암반비탈면 해석 조건별 비탈면 안정해석 결과 ... 51
• 2.3 앵커긴장력 증가에 따른 비탈면 안정성 해석 결과 ... 53
• 3. 비탈면 보강재 긴장력 측정 테스트베드 검증 ... 54
• 제5장 연구개발 결과의 활용 계획 및 기대효과 ... 55
• 1. 활용 방안 ... 55
• 1.1 교량 케이블 시스템 안전성 평가 분야 ... 55
• 1.2 비탈면 안정성 평가 분야 ... 56
• 2. 기대 효과 ... 57
• 2.1 과학기술적 가치 및 기대효과 ... 57
• 2.2 사회경제적 가치 및 기대효과 ... 57
• 제6장 결론 및 향후 연구 계획 ... 59
• 1. 연구내용 소결 ... 59
• 2. 향후 연구계획 ... 60
• 참고문헌 ... 62
• 서지자료 ... 65
• Bibliographic Data ... 66
• 끝페이지 ... 67