![시험선 제1교 온도하중에 의한 축응력 [압축(-), 인장(+)]](https://nrms.kisti.re.kr/bitextimages/TRKO202100000415/TRKO202100000415_124_table_3.png "시험선 제1교 온도하중에 의한 축응력 [압축(-), 인장(+)]")
![시험선 제1교 시동하중에 의한 A1 최대 압축·인장에 따른 축응력 [압축(-), 인장(+)]](https://nrms.kisti.re.kr/bitextimages/TRKO202100000415/TRKO202100000415_125_table_3.png "시험선 제1교 시동하중에 의한 A1 최대 압축·인장에 따른 축응력 [압축(-), 인장(+)]")
![시험선 제1교 제동하중에 의한 A1 최대 압축·인장에 따른 축응력 [압축(-), 인장(+)]](https://nrms.kisti.re.kr/bitextimages/TRKO202100000415/TRKO202100000415_126_table_3.png "시험선 제1교 제동하중에 의한 A1 최대 압축·인장에 따른 축응력 [압축(-), 인장(+)]")
![시험선 제1교 수직하중에 의한 A1 최대 압축·인장에 따른 축응력 [압축(-), 인장(+)]](https://nrms.kisti.re.kr/bitextimages/TRKO202100000415/TRKO202100000415_127_table_3.png "시험선 제1교 수직하중에 의한 A1 최대 압축·인장에 따른 축응력 [압축(-), 인장(+)]")
![시험선 제1교 A1 최대 축응력 [압축(-), 인장(+)]](https://nrms.kisti.re.kr/bitextimages/TRKO202100000415/TRKO202100000415_128_table_1.png "시험선 제1교 A1 최대 축응력 [압축(-), 인장(+)]")
![시험선 제6교 온도하중에 의한 축응력 [압축(-), 인장(+)]](https://nrms.kisti.re.kr/bitextimages/TRKO202100000415/TRKO202100000415_132_table_3.png "시험선 제6교 온도하중에 의한 축응력 [압축(-), 인장(+)]")
![시험선 제6교 시동하중에 의한 우측 우각부 최대 압축·인장에 따른 축응력 [압축(-), 인장(+)]](https://nrms.kisti.re.kr/bitextimages/TRKO202100000415/TRKO202100000415_133_table_3.png "시험선 제6교 시동하중에 의한 우측 우각부 최대 압축·인장에 따른 축응력 [압축(-), 인장(+)]")
![시험선 제6교 시동하중에 의한 우측 우각부 최대 압축·인장에 따른 축응력 [압축(-), 인장(+)]](https://nrms.kisti.re.kr/bitextimages/TRKO202100000415/TRKO202100000415_134_table_3.png "시험선 제6교 시동하중에 의한 우측 우각부 최대 압축·인장에 따른 축응력 [압축(-), 인장(+)]")
![시험선 제6교 수직하중에 의한 우측 우각부 최대 인장에 따른 축응력 [압축(-), 인장(+)]](https://nrms.kisti.re.kr/bitextimages/TRKO202100000415/TRKO202100000415_135_table_2.png "시험선 제6교 수직하중에 의한 우측 우각부 최대 인장에 따른 축응력 [압축(-), 인장(+)]")
![시험선 제6교 우측 우각부 최대 축응력 [압축(-), 인장(+)]](https://nrms.kisti.re.kr/bitextimages/TRKO202100000415/TRKO202100000415_135_table_3.png "시험선 제6교 우측 우각부 최대 축응력 [압축(-), 인장(+)]")
![시험선 제1교 하중 및 Case별 교축방향 변위 (mm) [우측(+), 좌측(-)]](https://nrms.kisti.re.kr/bitextimages/TRKO202100000415/TRKO202100000415_145_table_3.png "시험선 제1교 하중 및 Case별 교축방향 변위 (mm) [우측(+), 좌측(-)]")
![시험선 제1교 하중 및 Case별 휨응력 (MPa) [압축(-), 인장(+)]](https://nrms.kisti.re.kr/bitextimages/TRKO202100000415/TRKO202100000415_146_table_1.png "시험선 제1교 하중 및 Case별 휨응력 (MPa) [압축(-), 인장(+)]")
![시험선 제6교 하중 및 Case별 교축방향 변위 (mm) [우측(+), 좌측(-)]](https://nrms.kisti.re.kr/bitextimages/TRKO202100000415/TRKO202100000415_151_table_1.png "시험선 제6교 하중 및 Case별 교축방향 변위 (mm) [우측(+), 좌측(-)]")
![시험선 제6교 하중 및 Case별 휨응력 (MPa) [압축(-), 인장(+)]](https://nrms.kisti.re.kr/bitextimages/TRKO202100000415/TRKO202100000415_151_table_2.png "시험선 제6교 하중 및 Case별 휨응력 (MPa) [압축(-), 인장(+)]")
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| 주관연구기관 | 한국철도기술연구원 Korea Railroad Research Institute |
|---|---|
| 연구책임자 | 김대상 |
| 참여연구자 | 김만철 , 최일윤 , 박영곤 , 최영태 , 안성재 , 김웅진 |
| 보고서유형 | 최종보고서 |
| 발행국가 | 대한민국 |
| 언어 | 한국어 |
| 발행년월 | 2019-12 |
| 과제시작연도 | 2019 |
| 주관부처 | 과학기술정보통신부 Ministry of Science and ICT |
| 연구관리전문기관 | 한국철도기술연구원 Korea Railroad Research Institute |
| 등록번호 | TRKO202100000415 |
| 과제고유번호 | 1711100549 |
| 사업명 | 한국철도기술연구원연구운영비지원(R&D)(주요사업비) |
| DB 구축일자 | 2021-05-22 |
| 키워드 | 철도.일체화 교량.교대.접속부.침하.신축이음.Railroad.Integral Bridge.Abutment.Transition zone.Settlement.Expansion Joint. |
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