초록 ▼

◦초미세먼지 및 감염성 유해미생물 동시제거용 기능성 활성탄소섬유(ACF) 필터 제작공정 최적화 연구 및 필터 성능평가
- 초미세먼지 흡착 면적 증가를 위한 ACF 표면처리 및 개질
- 항균능 부여를 위한 구리 나노입자의 ACF 고정화 최적화
- 활성탄소섬유 필터 제작공정 최적화
- 활성탄소섬유 필터 공인성능 평가

◦ 휠/레일 접촉 미세 마모입자 발생량 상관성 연구
- 휠/레일 접촉면에서의 미세 마모입자 발생량에 대한 조건별 영향연구
- 고속에서의 미세마모입자 발생량에 대한 영향연구

◦초미세먼지 및 감염성 유해미생물 동시제거용 기능성 활성탄소섬유(ACF) 필터 제작공정 최적화 연구 및 필터 성능평가
- 초미세먼지 흡착 면적 증가를 위한 ACF 표면처리 및 개질
- 항균능 부여를 위한 구리 나노입자의 ACF 고정화 최적화
- 활성탄소섬유 필터 제작공정 최적화
- 활성탄소섬유 필터 공인성능 평가

◦ 휠/레일 접촉 미세 마모입자 발생량 상관성 연구
- 휠/레일 접촉면에서의 미세 마모입자 발생량에 대한 조건별 영향연구
- 고속에서의 미세마모입자 발생량에 대한 영향연구

◦연결막 차내유입소음 저감장치 단품모델 제작 및 성능평가
- 유동환경기반 다공형 다층구조 소음성능 향상방안 도출
- 저소음 단품모델 성능시험 및 결과 분석
- 연결부 내장판 진동저감장치 적용방안 연구

◦ 선로 파상마모 및 도시철도 유입수 등 환경 상태 진단 스마트 모니터링 알고리즘 개발
- 영상인식 기술 기반 선로 파상마모 등 레일 표면 결함 진단 알고리즘 개발 (접촉식 센서 측정결과 대비, 파장 길이 측정불확도 15% 이내)
- XRF 기반 선로변 토양오염(중금속 5종 이상) 진단 알고리즘 개발 (토양오염공정시험기준 분석결과 대비, 측정불확도 15% 이내)
- 도시철도 유입수 시계열 환경정보 기반 수량/수질 이상변동 진단 알고리즘 개발
(예측모델 활용 시계열 실데이터 검증결과, 측정불확도 15% 이내)

◦ 환경 감시 자동화 장치 최종 설계안 도출
- 환경 감시 자동화 장치 플랫폼 개선설계
- 파상마모/토양오염 등 검측 모듈 인터페이스 설계 및 구성품 제작
- 도시철도 터널 유입수 모니터링 및 이상진단 모듈 시작품 제작

◦ 작업자 방호를 위한 차량 감지 자동화장치 시작품 제작

(출처 : 요약서 7p)

Abstract ▼

Ⅳ. Results
1. Development of simultaneous reduction technology for fine particulate matters and pathogen in a subway cabin
◦ Surface modification of ACF to expand adsorption surface area for fine particulate matters
◦ Preparation and characterization of copper nanoparticle coated ACFs
◦

Ⅳ. Results
1. Development of simultaneous reduction technology for fine particulate matters and pathogen in a subway cabin
◦ Surface modification of ACF to expand adsorption surface area for fine particulate matters
◦ Preparation and characterization of copper nanoparticle coated ACFs
◦ Manufacture of ACF based filters via lamination, bending, and assembly process
◦ Evaluation of the fine particles filtration efficiency and antimicrobial test on ACF filter
◦ Analysis of the effect of train velocity on the generation of airborne wear particles at the wheel-rail contact and their generation relation with the train velocity

2. Development of noise/vibration reduction method for prevention of inter-coach diffusion
◦ Performance verification of proposed model for transmission noise between-cars section using multi-layer panels
◦ Performance verification of proposed mode for vibration between-cars section using piezoelectric shunting system and dynamic absorbing layer

3. Development of an intelligent multi-purpose automatic technologies for railway environment monitoring
◦ Verification of smart monitoring algorithms for inspection of rail corrugation
◦ Prototype design of automatic device for railway environment monitoring
◦ Prototyping of vehicle detection automatic device for railway worker protection
◦ Operation of sensor system for a target station to get water quality data of inflow water into subway station
◦ Development of estimation algorithm and monitoring module of inflow groundwater quality
◦ Development of environmental-friendly adsorbent to get rid of nitrates from inflow groundwater

(출처 : SUMMARY 15p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 5
• 보고서 요약서 ... 7
• 요 약 문 ... 9
• SUMMARY ... 14
• Contents ... 18
• 목차 ... 20
• 표목차 ... 21
• 그림목차 ... 24
• 제1장 연구개발과제의 개요 ... 33
• 제1절 연구개발 배경 및 필요성 ... 35
• 제2절 연구개발 목표 및 내용 ... 51
• 제2장 국내외 기술개발 현황 ... 53
• 제1절 국내 기술개발 동향 ... 55
• 제2절 국외 기술개발 동향 ... 67
• 제3장 연구개발 수행 내용 및 결과 ... 81
• 제1절 철도차량 객실 내 초미세먼지 및 감염성 유해미생물 동시제거 기술 개발 ... 83
• 제2절 철도차량용 저소음 연결막 기술 개발 ... 159
• 제3절 다목적 지능형 철도환경 감시 자동화 장치 개발 ... 250
• 제4장 목표 달성도 및 관련분야에의 기여도 ... 301
• 제1절 철도차량 객실 내 초미세먼지 및 감염성 유해미생물 동시제거 기술개발 ... 303
• 제2절 철도차량용 저소음 연결막 기술 개발 ... 305
• 제3절 다목적 지능형 철도환경 감시 자동화장치 개발 ... 307
• 제5장 연구개발 결과의 활용 계획 ... 309
• 제1절 철도차량 객실 내 초미세먼지 및 감염성 유해미생물 동시제거 기술개발 ... 311
• 제2절 철도차량용 저소음 연결막 기술 개발 ... 311
• 제3절 다목적 지능형 철도환경 감시 자동화장치 개발 ... 312
• 참고문헌 ... 314
• 끝페이지 ... 317