초록 ▼

연구의 목적 및 내용(1단계)
❍ 다수기 원전 부지 리스크 최적 평가기술 및 종합 전산체계 개발
- 호기간 공통원인고장, 지진 취약도 등 다수기 종속성 최적평가방법 개발
- 선행호기 사고 영향, 방사선원항 시간 특성 등 다수기 사고의 동적 특성 반영방법 개발
- 다수기 리스크 평가용 종합 전산체계 개발
❍ 리스크 안전목표 최적 평가기술 개발
- 리스크 안전목표 최적 평가를 위한 Level 1 PSA 최적 모델링 방법 구축
- 리스크 안전목표 최적 평가를 위한 Level 2 PSA 신 방법 개발<

연구의 목적 및 내용(1단계)
❍ 다수기 원전 부지 리스크 최적 평가기술 및 종합 전산체계 개발
- 호기간 공통원인고장, 지진 취약도 등 다수기 종속성 최적평가방법 개발
- 선행호기 사고 영향, 방사선원항 시간 특성 등 다수기 사고의 동적 특성 반영방법 개발
- 다수기 리스크 평가용 종합 전산체계 개발
❍ 리스크 안전목표 최적 평가기술 개발
- 리스크 안전목표 최적 평가를 위한 Level 1 PSA 최적 모델링 방법 구축
- 리스크 안전목표 최적 평가를 위한 Level 2 PSA 신 방법 개발

연구개발성과
❍ 다수기 원전 부지 리스크 최적 평가기술 및 종합 전산체계 개발
- 10기 이상의 대형 원전 부지에도 적용 가능한 호기간 공통원인고장(CCF) 분석방법 개발 및 사례 연구를 통한 검증
- 지진 데이터를 기반으로 한 다수기 동일 구조물/기기 간 지진 취약도 종속성 평가방법 개발 및 사례 연구를 통한 검증
- 선행호기 사고(노심손상, 방사성물질 방출 등)가 타 호기에 미치는 영향을 반영하는 방법 개발 및 사례 연구를 통한 검증
- 방사성물질 방출의 시간 특성을 반영한 다수기 선원항 통합 생성 방법 및 S/W 개발
- 10기 이상의 대형 원전 부지에도 적용 가능하고, 모든 호기별 운전모드 조합을 반영 가능한 다수기 리스크 평가방법 개발 및 사례 연구를 통한 검증
- 다수기 리스크 평가용 대형 고장수목의 최적화/정량화 방법 개발
- 다수기 리스크 평가용 종합 전산체계 개발
❍ 리스크 안전목표 최적 평가기술 개발
- 전문가 자문 등을 통해 국내 Level 1 PSA에서 최적 모델링이 필요한 42개 단기 및 중장기 연구항목 도출, 7개 주요 항목에 대한 최적 모델링 방법 개발 및 시범원전 모델 적용을 통한 적절성 검증
- Level 1 PSA의 최소단절집합 결과를 연계한 격납건물 파손확률 평가방법 및 S/W 개발
- Level 2 PSA에서 중대사고완화전략의 반영 방법 및 지원 S/W 개발
- Level 2 PSA의 CET-DET 모델을 고장수목으로 변환하는 방법 및 S/W 개발 (중대사고현상 정보 포함 최소단절집합 수준의 L2 PSA 결과 도출)
- 방사성동위원소의 방출분율 정보를 토대로 Level 3 PSA 수행 없이 결말 예측이 가능한 선원항-결말 환산계수 개발

연구개발성과의 활용계획(기대효과)
❍ 다수기 리스크 최적 평가기술과 전산체계는 현재 원안위와 한수원에서 각각 수행 중인 다수기 PSA 과제에서 이미 활용 중이며(전산체계 다수 기술실시), 향후 해외에도 수출이 가능할 것으로 기대됨
❍ 리스크 안전목표 최적 평가기술은 최근 강화된 리스크 안전목표(Cs-137 요건)와 관련, 사고관리계획서 PSA 현안 해결을 위한 기반 기술로 활용가능하며, 향후 IAEA, OECD 등의 국제공동연구에서도 활용될 것으로 기대됨.

(출처 : 요약문 4p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 2
• 보고서 요약서 ... 3
• 요약문 ... 4
• 목차 ... 5
• 표목차 ... 8
• 그림목차 ... 11
• 제 1 장 연구개발과제 개요 ... 14
• 제 1 절 연구 배경 및 필요성 ... 14
• 제 2 절 연구 목표 및 내용 ... 14
• 제 2 장 연구수행내용 및 성과 ... 16
• 제 1 절 다수기 종속성 최적 평가방법 개발 ... 16
• 1. 호기간 공통원인고장 분석방법 개발 ... 16
• 2. 지진 취약도 종속성 평가방법 개발 ... 35
• 제 2 절 다수기 사고의 동적 특성 분석방법 개발 ... 48
• 1. 선행호기 사고의 타 호기 영향을 반영한 다수기 리스크 평가방법 개발 ... 48
• 2. 방사성물질 방출의 시간 특성을 반영한 Level 3 PSA 방법 개발 ... 63
• 제 3 절 호기별 운전모드를 반영한 다수기 리스크 평가방법 개발 ... 77
• 1. 연구개발 필요성 ... 77
• 2. 국내외 기술개발 현황 및 기존 방법의 한계점 ... 77
• 3. 호기별 운전모드를 반영한 다수기 리스크 평가방법 개발 ... 82
• 4. 사례 연구 ... 87
• 제 4 절 다수기 리스크 평가용 종합 전산체계 개발 ... 91
• 1. 다수기 리스크 평가용 대형 고장수목 최적화/정량화 방법 개발 ... 91
• 2. 다수기 리스크 평가용 종합 전산체계 개발 ... 120
• 제 5 절 안전목표 최적평가를 위한 리스크 모델링 방법 개발 ... 126
• 1. Level 1 PSA 최적 모델링 방법 구축 ... 126
• 2. Level 2 PSA 신 방법 개발 ... 168
• 제 3 장 목표 달성도 및 관련 분야 기여도 ... 193
• 제 1 절 연구목표 ... 193
• 제 2 절 연구목표 달성도 ... 194
• 제 3 절 목표 미달성 시 원인(사유) 및 차후대책 ... 197
• 제 4 절 관련 분야 기여도 ... 197
• 제 4 장 연구개발성과의 활용 계획 ... 199
• 붙임. 참고문헌 ... 201
• 끝페이지 ... 208