초록 ▼

□ 연구개요
본 연구는 전통적인 가공으로 다룰 수 없는 난산재가공을 방전 터닝을 이용해 가공할 수 있는 기술개발에 주안점을 두고 있다. 터닝 작업을 방전가공으로 진행할 때의 기계 시스템에 대한 개발과 가공조건 등이 아직 확립되어 있지 않은 현실이므로 본 연구에서는 터닝 장치의 개발과 함께 가공 조건과 가공 방법등을 연구하였다. 그래서 이 연구를 통해 터닝 장치의 설계와 제작 뿐만 아니라 실제 가공조건을 찾아 전반적인 방전터닝의 기술을 확립하였다.

□ 연구 목표대비 연구결과
본 연구의 목표는 기존 방전가공에서

□ 연구개요
본 연구는 전통적인 가공으로 다룰 수 없는 난산재가공을 방전 터닝을 이용해 가공할 수 있는 기술개발에 주안점을 두고 있다. 터닝 작업을 방전가공으로 진행할 때의 기계 시스템에 대한 개발과 가공조건 등이 아직 확립되어 있지 않은 현실이므로 본 연구에서는 터닝 장치의 개발과 함께 가공 조건과 가공 방법등을 연구하였다. 그래서 이 연구를 통해 터닝 장치의 설계와 제작 뿐만 아니라 실제 가공조건을 찾아 전반적인 방전터닝의 기술을 확립하였다.

□ 연구 목표대비 연구결과
본 연구의 목표는 기존 방전가공에서 다룰 수 없었던 터닝 장비를 설계, 제작하여 실제 운용하는 것이다. 설계된 장비는 기존의 방전가공조건들에서 원활하게 작동할 수 있도록 실제로 제작되었고, 가공 또한 에너지의 손실 없이 진행할 수 있었다. 특히 기존의 방전가공에서 인가하는 전류값 보다 더 높은 전류를 공작물과 전극에 공급할 수 있어서 가공기의 운용 효율을 증대시킬 수 있었다.

□ 연구개발결과의 중요성
본 연구는 그동안 산업계에서 요구가 많았던 방전 터닝에 대한 총괄적인 범위를 다루었다. 터닝 장치의 설계와 제작을 직접 하였고 이를 이용한 실제 가공특성과 활용을 다루었다. 방전 터닝의 하드웨어적인 가장 큰 문제는 회전 시 발생하는 런아웃이다. 본 연구에서는 런아웃으로 인한 가공속도 불안정을 해소하기 위하여 낮은 RPM의 공작물 회전속도를 제시하였다. 이렇게 되면 고속으로 회전할 때보다 전극과 공작물 사이의 간극 변화 주파수가 낮아져 안정적인 방전이 유지되는 것으로 나타났다. 또한 방전터닝에서도 면적효과가 존재하는 것을 실험으로 확인하였으며 이를 이용하면 다양한 가공 경로에 따른 최적의 가공속도를 유도할 수 있다. 방전 터닝에서는 같은 조건의 고정 공작물 가공보다 더 높은 가공전류를 인가할 수 있었다. 이는 가공한 부분이 제거된 후 개방되기 때문에 플러슁이 용이해져 방전 환경이 개선되기 때문이다. 이것은 기존의 가공 설비를 조금더 효율적으로 사용할 수 있는 기회가 되었다.
본연구에서 얻은 방전 터닝 장치에 대한 설계, 제작 노하우는 그동안 일선 산업에서 도입을 꺼려하던 방전 터닝 기술의 보급화를 이룰 수 있게 기여할 것이며 다양한 가공 실험 결과들은 기계를 효율적으로 활용할 수 있는 기초 데이터가 될 것으로 사료된다.

(출처 : 연구결과 요약문 2p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 연구결과 요약문 ... 2
• 목차 ... 3
• 1. 연구개발과제의 개요 ... 4
• (1) 연구 개발의 필요성 ... 4
• (2) 최종 목표 ... 5
• (3) 연구 범위 ... 5
• 2. 연구수행내용 및 연구결과 ... 5
• (1) 개발 1단계 ... 5
• (2) 개발 2단계 ... 7
• (3) 개발 3단계 ... 9
• 3. 연구개발결과의 중요성 ... 13
• 4. 참고문헌 ... 14
• 5. 연구성과 ... 14
• 끝페이지 ... 14