초록 ▼

□ 연구개요
초미세먼지의 전구체로 작용하는 자동차 배기가스 발생 탄화수소 제거용 기존 촉매 소재의 한계를 극복하기 위해 저온 영역에서 정화 효율이 증진된 다기능 촉매 개발

□ 연구 목표대비 연구결과
● 백금 기반 촉매조성에서 탈피, 탄화수소 전환을 위한 팔라듐 금속 도입 제올라이트 기반 촉매 개발.
● Alkene 화합물의 C₂H₄ 채택. 제올라이트의 pore size 별 흡착 메커니즘 파악.
● Pd 도입을 통한 HC의 흡착 성능을 증진하였으며, 저온 흡착

□ 연구개요
초미세먼지의 전구체로 작용하는 자동차 배기가스 발생 탄화수소 제거용 기존 촉매 소재의 한계를 극복하기 위해 저온 영역에서 정화 효율이 증진된 다기능 촉매 개발

□ 연구 목표대비 연구결과
● 백금 기반 촉매조성에서 탈피, 탄화수소 전환을 위한 팔라듐 금속 도입 제올라이트 기반 촉매 개발.
● Alkene 화합물의 C₂H₄ 채택. 제올라이트의 pore size 별 흡착 메커니즘 파악.
● Pd 도입을 통한 HC의 흡착 성능을 증진하였으며, 저온 흡착 능력 뿐 아니라 산화 기능을 갖는 복합 촉매 개발.
● Alkene 화합물에서 가장 좋은 성능을 갖는 다기능 흡착-산화 촉매를 상용 TWC와 비교.
● 삼원촉매(TWC) 대비 저온영역 배출 C₂H₄ 제거 성능이 증진된 HC trap 다기능 촉매 개발.

□ 연구발성과의 활용 계획 및 기대효과(연구개발결과의 중요성)
● 탄화수소 저감을 위한 귀금속 기반 촉매의 기존 단일 금속 촉매에서 탈피, 다금속 촉매의 효율 및 경제성 확보.
● 이동원 배출 탄화수소 감축을 위한 대기오염 저감 및 소재 촉매 반응 분야에서 논문 게재 및 특허 확보 기대.
● 탄화수소 정화용 저온 흡착 촉매를 통해 이동원뿐 아니라 실내 VOC 저감을 위한 정화 목적의 탈취 소재로의 적용 가능성 확보.
● 흡착 및 산화 연구 성과로 실내 및 실외 공기질 향상을 위한 방안 제시 및 근거로 활용.

(출처 : 연구결과 요약문 2p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 연구결과 요약문 ... 2
• 목차 ... 3
• 1. 연구개발과제의 개요 ... 4
• 1-1. 연구 개발 목표 ... 4
• 1-2. 연구개발의 필요성 ... 4
• 2. 연구개발과제의 수행 과정 및 수행 내용 ... 4
• 2-1. 연구개발과제 수행 과정 ... 4
• 2-2. 연구개발과제 내용 ... 5
• 3. 연구개발과제의 수행 결과 및 목표 달성 수준 ... 10
• 1) 정성적 연구개발성과(연구개발결과) ... 10
• 2) 세부 정량적 연구개발성과 ... 10
• 3) 목표 달성 수준 ... 10
• 4. 연구개발성과의 관련 분야에 대한 기여 정도(연구개발결과의 중요성) ... 10
• 5. 연구개발성과의 관리 및 활용 계획 ... 11
• 6. 참고문헌 ... 11
• [붙임1] 세부 정량적 연구개발성과 ... 12
• [붙임2] 연구책임자 대표적 연구실적 및 증빙(요약문 및 사본) ... 13
• 끝페이지 ... 14