초록 ▼

1. 최종목표
Z스프링의 탄소복합재 제조(무진동차량의 시스템 지지대 탄소 복합재료 제조)
프레임 보강판, 브라켓, 센터핀 등 단위부품 설계 및 제작
무진동 에어 시스템 전체 내구성/성능 평가

2. 해당연도 개발내용 및 결과
- CNT 포함 Prepreg 연구에 대한 결과 CNT를 첨가하지 않은 수지보다 CNT룰 첨가한 접착수지의 접착 강도가 30% 이상 증가, 당해연도 정량적 목표에 80% 이상 달성하였고 이 내용을 토대로 차년도에는 원가 절감을 위해 저가형 불순물이 포함된 CNT (1/3의 가격)

1. 최종목표
Z스프링의 탄소복합재 제조(무진동차량의 시스템 지지대 탄소 복합재료 제조)
프레임 보강판, 브라켓, 센터핀 등 단위부품 설계 및 제작
무진동 에어 시스템 전체 내구성/성능 평가

2. 해당연도 개발내용 및 결과
- CNT 포함 Prepreg 연구에 대한 결과 CNT를 첨가하지 않은 수지보다 CNT룰 첨가한 접착수지의 접착 강도가 30% 이상 증가, 당해연도 정량적 목표에 80% 이상 달성하였고 이 내용을 토대로 차년도에는 원가 절감을 위해 저가형 불순물이 포함된 CNT (1/3의 가격) 연구를 할예정이다.
- Drum UD 제조 실비를 제작하였으며, 제작 설계를 완성하였으며 UD 제품을 제작.
- 굴곡지고, 경사각도를 갖는 제품의 성형에는 Press 공법으로 하기 어려울 뿐만 아니라 Spring back 현상이 생겨 기포 탈출 시간을 주기 어렵다. Mold에 삽입한 Heater로 인해 온도 분포가 일정하지 못하여서 발생하는 과적중 미성형, 과성형이 생기기 쉬워 생산 효율이 떨어진다. 이런 이유로 Blow Molding 공법이 필요하다. 당해연도 Blow 몰드 개발 및 지그 개발 정량적 목표에 달성했다고 보여진다.

3. 해당연도 사업실적 및 성과
또한 논문 발표 (12월 5일 추계 복합재료 학회)를 하였으며 특허를 출원하였다.(첨부*)
(특허-10-2019-0152454 출원날자 11월 1일 ) (첨부*)

또한 논문 발표 (12월 5일 추계 복합재료 학회)를 하였으며 특허를 출원하였다.(첨부*)
(특허-10-2019-0152454 출원날자 11월 1일 ) (첨부*)

4. 기대효과(기술적 및 경제적 효과)
신 시장 창출 과 일자리 창출
- 자동차 산업은 일자리 창출에 큰 영향을 미치는 국가 기산 사업
- 1톤급 특장차량은 국내 중소기업이 개조를 하고 있어, 관련 기술의 국산화는 중소기업 활성화에 큰 기여를 할 것으로 기대
- 이를 통해 중소기업 매출 확대 기대 (연간 150억원 수준)
- 신규 매출 발생으로 인한 고용 창출효과 34명 예상 (2021~2025년, 5년간)

○ 수입 대체 효과
- 본 제안 기술은 수입에 의존하는 무진동 에어 서스펜션의 국산화 기술 개발로 성공적인 사업화를 통해 수입 대체 효과가 기대됨
○ 무진동 차량의 확대 보급 기여
- 기술이 국산화 되면 첫째, 국내 IT 산업에 도움이 될 수 있고 좁은 국도에 효율성이 증가되어 짧은 운행거리와 소량 고가 전자 제품을 즉시 운반 체제를 확보 할 수 있어 대형 창고가 불필요해 진다. 뿐만 아니라 중국, 일본, 미국처럼 거대 국도에서 대량 수송이 필요 없는 국내에서는 이런 1톤 무진동 차량과 더불어 냉난방차량이 국산화 개발 되면 식료품의 운송비가 절감될 수 있고 신선재료의 배달이 원활히 이루어져 농어민 산업에도 크게 패러다임이 바뀔 수 있다. 이러한 무진동 차량은 한국 같은 산악이 많고 첨단 산업의 발달로 대형 무진동 차량보다도 1톤급 차량이 운송시간의 단축 및 다양한 상품 운송, 좁은 국도 운행을 하는데 더욱 효율적이며 이들 역할은 다음과 같은 물품 운송에 없어서는 안 될 차량임
○ 당사 에스모터스는 현대자동차 솔라티 저상버스 개발 제안서에 이미 에어서스펜션 제작에 관해 이들 부품 중 Z spring을 복합재료로 대체 가능함을 설명했으며 크게 동의를 받은 바 있어 성공하게 되면 즉시 대체 가능함을 말한다. (참조 서류)

(출처 : 요약서 4p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 2
• 연차보고서 ... 3
• 보고서 요약서 ... 4
• Ⅰ. 해당 연도 추진 현황 ... 7
• Ⅰ-1 최종 목표 ... 7
• Ⅰ-2 기술개발 추진 일정 ... 8
• Ⅰ-3 해당 연도 추진 실적 ... 9
• Ⅱ. 사업실적 및 성과 ... 10
• 1. CNT 포함 prepreg 연구 (Z-spring 용) - 에스모터스 (주관기관) ... 10
• 2. Blow Mold 제작과 성형연구 - 현대폴리텍(참여업체) ... 19
• 3. Z-Spring의 구조해석 및 설계(전주대학교 산학협력단) ... 25
• 4. 소재물성평가(전주대학교 산학협력단) ... 27
• 6. 결론 및 기대효과 ... 30
• Ⅳ. 사업비 사용현황 ... 61
• 끝페이지 ... 64