초록 ▼

3. 기술개발 결과요약

최종목표
전기자동차용 노후전지 재활용을 통한 배터리팩 재제조 기술 개발 및 시제품 제작
[주관기업 : 원광전력(주)]
⚫ 5kWh급 에너지저장용 리튬배터리팩 개발
⚫ EV용 폐배터리 재사용 기술 개발
[참여기업 : ㈜미섬시스텍]
⚫ UPS용 리튬전지 BMS 개발
⚫ EV용 폐배터리 선별 공정 기술 개발
[참여기업 : 한국전지연구조합]
⚫ 전기차 사용 후 배터리의 재제조 모듈 성능 평가 기술 개발
⚫ 재제조 배터리 팩 성능검증 및 평가

3. 기술개발 결과요약

최종목표
전기자동차용 노후전지 재활용을 통한 배터리팩 재제조 기술 개발 및 시제품 제작
[주관기업 : 원광전력(주)]
⚫ 5kWh급 에너지저장용 리튬배터리팩 개발
⚫ EV용 폐배터리 재사용 기술 개발
[참여기업 : ㈜미섬시스텍]
⚫ UPS용 리튬전지 BMS 개발
⚫ EV용 폐배터리 선별 공정 기술 개발
[참여기업 : 한국전지연구조합]
⚫ 전기차 사용 후 배터리의 재제조 모듈 성능 평가 기술 개발
⚫ 재제조 배터리 팩 성능검증 및 평가

개발내용 및 결과
[주관기업 : 원광전력(주)]
⚫ 전기차용 노후 이차전지 시료 확보
⚫ 무정전전원장치(UPS)용 리튬배터리팩 설계
⚫ 전기차 노후전지와 신규 BMS 적용 5kWh급 배터리 시제품 제작
[참여기업 : ㈜미섬시스텍]
⚫ BMS 성능 기준분석, 요구사항 도출을 통한 핵심요소기술 개발
⚫ 경제적인 셀 밸런싱 구조 개발 및 시뮬레이션 검증 연구
⚫ 시스템 충방전 특성을 반영하여 계측 이상 알고리즘의 최적화 개발
⚫ 배터리의 진단 로직, 제어 로직 등 알고리즘 최적화 개발
⚫ BMS 안전성 및 신뢰성 성능 시험 평가
[참여기업 : 한국전지연구조합]
⚫ EV용 사용 후 배터리의 재제조 모듈의 진단 평가 기술 개발
⚫ 소형 운송기기용 배터리 팩의 성능 검증 및 평가

기술개발배경
⚫ EV·ESS 보급 확산으로 폐배터리 발생량은 금년 15MWh 수준에서 ’21년 약 8배인 118MWh(’17년 ESS보급의 20%)로 급증 전망
⚫ EV·ESS 폐배터리 재사용, 재활용시 ①기존대비 약 30% 저렴한 배터리 공급으로 여전히 높은 ESS가격(MWh당 5.4억) 하락, ②폐배터리內 중금속 처리 등 환경문제 해소 가능
⚫ EV에서 수명을 완료한 배터리는 초기 용량대비 70~80% 수준에서 재사용 가능하며 ESS로 사용 시 5~10년간 추가 사용 가능
⚫ 국내 ESS용 리튬이차전지는 ‘12년부터 국내 설치가 추진, 향후 6년~ 10년 내에 재사용, 재제조 및 재활용을 위한 배터리 수요증가 예상

핵심기술개발의 의의
⚫ 전기차 사용 후 배터리를 활용한 무정전전원장치(UPS)용 리튬배터리팩 : 신규개발, 국산화 100%, 응용제품 수출 사업화 가능
⚫ UPS용 리튬전지 BMS : 신규개발, 국산화 100%
⚫ 재제조전지 성능평가표준 : 신규개발, 국제표준화 가능

적용분야
UPS, 에너지저장장치, 운송형 제품

(출처 : 요약 5p)