초록 ▼

Ⅳ. 연구개발결과
실리콘 폼의 내구성을 확보하기 위하여 레진을 보강하기 위해 셀룰로오스를 첨가하고 레진에 additive로 VMQ를 첨가하여 기계적 강도를 증가시켰다. 실리콘 폼에 첨가 가능한 난연성 필러로 ATH와 MDH를 적용하고 또한 비중을 낮추기 위해 위에서 실시한 분석을 바탕으로 실리콘 소재에 적합한 물을 사용한 수발포법을 적용하였다. 내구성을 향상시키는 필러와 난연성 필러의 첨가는 실리콘 폼 발포체에 비중, 기계적 성질, 발포 및 경화 특성 등 다양한 물성 역시 영향을 받을 수 있다. 따라서 이번 연구에는 실리콘 폼

Ⅳ. 연구개발결과
실리콘 폼의 내구성을 확보하기 위하여 레진을 보강하기 위해 셀룰로오스를 첨가하고 레진에 additive로 VMQ를 첨가하여 기계적 강도를 증가시켰다. 실리콘 폼에 첨가 가능한 난연성 필러로 ATH와 MDH를 적용하고 또한 비중을 낮추기 위해 위에서 실시한 분석을 바탕으로 실리콘 소재에 적합한 물을 사용한 수발포법을 적용하였다. 내구성을 향상시키는 필러와 난연성 필러의 첨가는 실리콘 폼 발포체에 비중, 기계적 성질, 발포 및 경화 특성 등 다양한 물성 역시 영향을 받을 수 있다. 따라서 이번 연구에는 실리콘 폼의 내구성을 향상시키면서 비중을 낮추는 배합을 최적화 하였다.
확보된 소재 및 배합기술을 활용하여 몰드발포공정기술을 활용하여 철도차량내장재(시트)용 쿠션을 성형제작하였다. 그리고 성형 쿠션을 활용하여 철도차량용 의자 완성품을 제작하였다.
제작된 제품에 대해 시편단위 화재 및 기계적 성능평가과 의자조립체 단위 화재성능평가를 실시하여 목표수준을 충족함을 확인하였다.

(출처 : 요약문 10p)

Abstract ▼

Ⅳ. Results
Cellulose was added to reinforce the resin to ensure the durability of the silicone foam, and VMQ was added additively to the resin to increase its mechanical strength. ATH and MDH were applied as flame-retardant fillers that could be added to the silicone foam, and the foaming method

Ⅳ. Results
Cellulose was added to reinforce the resin to ensure the durability of the silicone foam, and VMQ was added additively to the resin to increase its mechanical strength. ATH and MDH were applied as flame-retardant fillers that could be added to the silicone foam, and the foaming method was applied by using water suitable for the silicone material based on the above-mentioned implementation analysis to reduce the specific gravity. The addition of a filler that improves durability and a flame-retardant filler can also affect various physical properties such as specific gravity, mechanical properties, foaming and curing properties of the silicone foam foam. Therefore, in this study, we optimized the formulation to reduce the specific gravity while improving the durability of the silicone foam.
Utilizing the secured materials and compounding technology, we used the mold foaming process technology to form and manufacture cushions for railway vehicle interior materials (seats). Then, using the molded cushion, a finished chair for a railroad vehicle was manufactured. For the manufactured products, unit fire and mechanical performance evaluation of test pieces and fire performance evaluation of chair assembly unit were carried out, and it was confirmed that the target level was satisfied.

(source: Summary 12p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 5
• 보고서 요약서 ... 7
• 요 약 문 ... 9
• SUMMARY ... 11
• Contents ... 15
• 목차 ... 16
• 표목차 ... 17
• 그림목차 ... 19
• 제1장 연구개발과제의 개요 ... 21
• 제1절 연구개발 배경 및 필요성 ... 23
• 제2절 연구개발 목표 및 내용 ... 26
• 제2장 국내외 기술개발 현황 ... 29
• 제1절 난연 소재 기술개발 현황 ... 31
• 제2절 실리콘 소재 기술개발 현황 ... 49
• 제3장 연구개발 수행 내용 및 결과 ... 63
• 제1절 난연 실리콘 적용 철도 내장재 내구성 확보방안 도출 및 검증 연구 ... 65
• 제2절 난연 실리콘 소재 적용 철도 내장재 제작 기술 개발 ... 73
• 제3절 철도차량 내장재용 실리콘폼 평가 ... 87
• 제4장 목표 달성도 및 관련분야에의 기여도 ... 101
• 제1절 목표 달성도 ... 103
• 제2절 관련분야에의 기여도 ... 109
• 제5장 연구개발 결과의 활용 계획 ... 111
• 제1절 연구성과의 활용 계획 ... 113
• 제2절 연구성과의 확산 및 기대효과 ... 113
• 참고문헌 ... 115
• 끝페이지 ... 118