초록 ▼

3. 개발결과 요약
□ 개발내용 및 결과
• EOA Battery
(친환경) 기존의 리튬이온배터리와 달리 인체에 무해한 비철금속, 소금물로 작동하는 배터리로서, 그것의 부산물 또한 토양에 비료로 사용될 수 있는 산화 금속임. 모빌리티에 적용 가능한 배터리에 있어 환경적으로 한 단계 진보하였음.
(국산화) EOA 배터리의 핵심 부품으로 사용되는 양극의 재료는 카본복합소재로 그것의 제조 과정이 매우 까다로워 양산 가능성이 적었음. 그러나 주관기관에서는 양극소재 레시피 개발을 통해 기존 업계의 5배 이상의 생산성을

3. 개발결과 요약
□ 개발내용 및 결과
• EOA Battery
(친환경) 기존의 리튬이온배터리와 달리 인체에 무해한 비철금속, 소금물로 작동하는 배터리로서, 그것의 부산물 또한 토양에 비료로 사용될 수 있는 산화 금속임. 모빌리티에 적용 가능한 배터리에 있어 환경적으로 한 단계 진보하였음.
(국산화) EOA 배터리의 핵심 부품으로 사용되는 양극의 재료는 카본복합소재로 그것의 제조 과정이 매우 까다로워 양산 가능성이 적었음. 그러나 주관기관에서는 양극소재 레시피 개발을 통해 기존 업계의 5배 이상의 생산성을 갖추는 결과를 얻어내었음.
• E-mobility
(교체용이) 전기모빌리티 시장의 트렌드인 배터리 교체 방식에서 착안하여, 카트리지 교체 방식을 개발, 적용하여 이용자 편의성을 증대시킴.
(Hybridization) EOA battery package를 전원으로 활용할 수 있도록 회로설계 및 In/Conv. 개발을 통해 모빌리티의 최대 주행거리를 증가시킴.

□ 기술개발 배경
• 퍼스널 모빌리티 시장규모 e- 비약적 증폭, 올해 10만대 보급계획으로 매년 20% 증가되고 있으나 친환경성, 안정성, 편리성등 여전히 문제가 되고 있어 현실적 보급이 어려움.
: (시장성 확대) 한국교통연구원 조사에 따르면 전동스쿠터와 전동킥보드, 전기자전거 등 국내 퍼스널 모빌리티 시장이 5년 안에 20만 대 수준으로 커질 것으로 전망됨.
: (불안정한 LIB 대체 시급) 최근 G마켓에 따르면 2017년 1분기 전기 레저상품 전체 판매량은 전년 대비 113% 늘어남. 빠른 속도와 간편한 조작법으로 소비자들에게 각광 받으며 큰 인기를 얻고 있는 가운데 배터리 취급 및 충전시 권고주의사항 등 안전기준이 없어 충전 중 배터리가 폭발하는 사고가 잇따라 발생하고 있음.
: (폐LIB 환경파괴) 초소형 e-모빌리티시장에서 LIB의 짧은 수명 주기(2~4 년)는 폐기물 문제에 크기 기여하고 있고, 이것은 고체 폐기물이 매년 빠르게 증가함.
: (신개념 에너지 충전 콘셉트 전지 필요) 대부분 충전소 인프라는 경제적 비용 때문에 민간 기업이 아닌 한전계통의 공공기관에서 주도적으로 설치하고 있어 EV의 시장규모에 비해 작은 초소형 모빌리티의 인프라 설치를 기대하기 어려움.
: (교통체증 해소 시급) 렌터카 및 자가용 관광을 활성화하는 주차장 확충은 근본적인 교통체증을 해결책이 안됨. 관광단지 내에서 e-모빌리티 쉐어링 개발시급.
: e-모빌리티는 대여할 수 있는 대여소는 관광단지와 멀어 이용고객이 한정적임. 이를 해결하기 위해서 쉐어링 서비스 플랫폼 구축을 통해 해소 시급.

□ 핵심개발 기술의 의의
: EOA(Metal-air battery)가 적용된 E-mobility의 국내 첫 개발 및 상용화 사례로서, 폭발위험성이 있고, 독성이 있으며, 희토류로서 제조 및 판매 단가가 현저히 높은 기존 리튬이온배터리에대한 의존도를 낮출 수 있음
: EOA의 핵심부품인 공기양극 제조기술의 국산화
: 신개념 sharing 서비스 플랫폼 구축을 통해 교통체증 해소
: 기존 배터리의 충전을 위한 경제적, 환경적 낭비 감소

□ 적용 분야
신재생에너지, 배터리, 전기모빌리티 산업, 관광 산업

(출처 : 초록-3. 개발결과 요약 4p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 2
• 최종보고서 초록 ... 3
• 기술개발사업 주요 연구성과 ... 10
• 목차 ... 14
• 제1장 서론 ... 15
• 제1절 과제의 개요 ... 15
• 제2장 과제 수행의 내용 및 결과(기술개발 내용 및 방법) ... 18
• 제1절 최종 목표 및 평가 방법 ... 18
• 제2절 단계 목표 및 평가 방법 ... 20
• 제3절 연차별 개발 내용 및 개발 범위 ... 24
• 제4절 수행 결과의 보안등급 ... 25
• 제5절 유형적 발생품(연구시설, 연구장비 등) 구입 및 관리현황 ... 25
• 제3장 결과 ... 26
• 제1절 연구개발 최종 결과 ... 26
• 1. 연구개발 추진 일정 ... 26
• 2. 연구개발 추진 실적 ... 26
• 3. 기술개발 결과의 유형 및 무형 성과 전체 ... 48
• 제2절 연구개발 추진 체계 ... 52
• 1. 각 기관/기업별 역할 및 추진 내역 ... 52
• 제3절 고용 창출 효과 ... 55
• 제4절 자체보안관리진단표 ... 56
• 제5절 안전관리 이행 현황 ... 58
• 1. 연구실 안전조치 ... 58
• 2. 과제관련 안전관리 ... 62
• 제4장 사업화 계획 ... 63
• 제1절 시장 현황 및 전망 ... 63
• 제2절 사업화 계획 ... 66
• 1. 사업화 소요기간 & 예상 매출 규모 & 시장 점유율 ... 66
• 2. 마케팅 계획 ... 67
• 제3절 향후 추가 기술 개발 계획 ... 70
• 부록1. 1차 & 2차년도 개발내용 ... 71
• 부록2. e-모빌리티 시험성적서 (정량적 목표 항목) ... 107
• 부록3. eoa 시험성적서 (정량적 목표 항목) ... 110
• 부록4. 개발제품의 도면 (E-mobility) ... 121
• 부록5. 개발제품의 도면 (EOA Battery) ... 124
• 부록6. 3차년도 개발보고서(주식회사 티엔드티굳텀스) ... 131
• 끝페이지 ... 144