초록 ▼

3. 개발결과 요약
□ 최종목표
○ 트랜스퍼 모듈 설계 및 개발
○ 모터·유압식 제어 액추에이터 개발
○ IS026262 기능안전 규제대응 전자제어모튤 개발
○ 센서 및 관측기 기반 액추에이터 제어로직 개발
○ 차량상태기반 주행성능 최적화 제어로직 개발
○ 시스템 및 실차 성능 평가 기술 개발

□ 개발내용 및 결과
○ 전동유압 트랜스퍼 모듈 개발
○ 고효율BLDC 모터 구동 유압방식 액추에이터 개발
○ 차량기능 안전 H/W 및 S/W 전자 제어기 개발
○ 트랜스

3. 개발결과 요약
□ 최종목표
○ 트랜스퍼 모듈 설계 및 개발
○ 모터·유압식 제어 액추에이터 개발
○ IS026262 기능안전 규제대응 전자제어모튤 개발
○ 센서 및 관측기 기반 액추에이터 제어로직 개발
○ 차량상태기반 주행성능 최적화 제어로직 개발
○ 시스템 및 실차 성능 평가 기술 개발

□ 개발내용 및 결과
○ 전동유압 트랜스퍼 모듈 개발
○ 고효율BLDC 모터 구동 유압방식 액추에이터 개발
○ 차량기능 안전 H/W 및 S/W 전자 제어기 개발
○ 트랜스퍼 모듈 시제품 단품 성능 및 신뢰성 평가
○ 각 시스템 모듈 설계 개선 및 차량 제작
○ 실차 장착 모듈 성능 및 신뢰성 평가
○ 양산성 최적화 레이아웃 설계 및 전자 신뢰성 검증 확보

□ 기술개발 배경
○ 본 연구 사업을 통하여 미래형 지능형 자동차용 파워트레인 시스템을 개발하여 선진국과의 기술 격차를 줄이고, 자동차산업과 국가 경제의 지속적인 발전 도모
○ 4WD 시스템은 기술적으로 다른 샤시제어시스템과의 융합제어를 통한 성능향상을 추구하는데 있어서 매우 제한적인데 반해 AWD 시스템은 지능형샤시제어 기술의 융합을 통해 차량의 안정성 및 동적성능이 극대화되어 질 수 있음

□ 핵심개발 기술의 의의
○ 본 기술을 통해 미래형 파워트레인을 위한 원천 기술 확보
○ 본 기술의 국내 독자개발을 통하여 해외 시장 기술 선점

□ 적용 분야 차량 동력전달 제어 기술 및 센서 기술등의 요소 기술

(출처 : 초록 - 3. 개발결과 요약 4p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 2
• 최종보고서 초록 ... 3
• 기술개발사업 주요 연구성과 ... 6
• 목차 ... 10
• 제 1 장 서론 ... 11
• 제 1 절 과제의 개요 ... 11
• 제 2 장 과제 수행의 내용 및 결과(기술개발 내용 및 방법) ... 12
• 제 1 절 최종 목표 및 평가 방법 ... 12
• 제 2 절 단계 목표 및 평가 방법 ... 16
• 제 3 절 연차별 개발 내용 및 개발 범위 ... 20
• 제 4 절 수행 결과의 보안등급 ... 79
• 제 5 절 유형적 발생품(연구시설, 연구장비 등) 구입 및 관리 현황 ... 79
• 제 3 장 결과 ... 81
• 제 1 절 연구개발 최종 결과 ... 81
• 1. 연구개발 추진 일정 ... 81
• 2. 연구개발 추진 실적 ... 84
• 3. 기술개발 결과의 유형 및 무형 성과 전체를 기재 ... 87
• 제 2 절 연구개발 추진 체계 ... 88
• 1. 각 기관/기업별 역할 및 추진 내역 ... 88
• 제 3 절 고용 창출 효과 ... 90
• 제 4 절 자체보안관리진단표 ... 91
• 제 4 장 사업화 계획 ... 98
• 제 1 절 시장 현황 및 전망 ... 98
• 제 2 절 사업화 계획 ... 99
• 1. 추진 방향 ... 99
• 제 3 절 향후 추가 기술 개발 계획(개발기술 응용 등) ... 99
• 끝페이지 ... 100