초록 ▼

노면표시 중 차선은 도로교통의 안전과 원활한 소통을 도모하고 야간에 도로의 선형 및 운전자의 시선유도를 위한 가장 기본적인 시설임. 운전자의 야간, 우천 주행시 차선 성능 저하로 차선의 시인성과 시선유도기능 감소로 인해 잦은 사고가 발생하여 지속적인 문제점이 제기되고 있음. 현행 노면표지용 도료의 경우 현장 시공으로 인해 양생시간의 부족 또는 유리알의 침강 불균일로 인해 재귀반사성능이 요구되는 내구연한에 미치지 못하여 잦은 재도색과 시인성 저하가 우려됨. 본 연구에서는 우천, 야간에 차선의 시인성을 개선한 재귀반사성능이 확보되는 차

노면표시 중 차선은 도로교통의 안전과 원활한 소통을 도모하고 야간에 도로의 선형 및 운전자의 시선유도를 위한 가장 기본적인 시설임. 운전자의 야간, 우천 주행시 차선 성능 저하로 차선의 시인성과 시선유도기능 감소로 인해 잦은 사고가 발생하여 지속적인 문제점이 제기되고 있음. 현행 노면표지용 도료의 경우 현장 시공으로 인해 양생시간의 부족 또는 유리알의 침강 불균일로 인해 재귀반사성능이 요구되는 내구연한에 미치지 못하여 잦은 재도색과 시인성 저하가 우려됨. 본 연구에서는 우천, 야간에 차선의 시인성을 개선한 재귀반사성능이 확보되는 차선테이프를 모듈러 형식의 공장 제조 기성품 형태로 개발하고, 이를 활용하여 차선표시 제품 품질성능 향상 도모와 차선제거시 상부 토치만으로 바탕과 분리가 용이하여 미세먼지 저감 효과가 있는 기술을 개발하고자 함

(출처 : 서지자료 74p)

Abstract ▼

Lane is a basic facility for supporting the safety and smooth communication of road traffic and guiding the line of the road and the driver's gaze. Due to the decrease in lane visibility and gaze guidance function, frequent accidents occur during driving at night and in the rain. The paint for road

Lane is a basic facility for supporting the safety and smooth communication of road traffic and guiding the line of the road and the driver's gaze. Due to the decrease in lane visibility and gaze guidance function, frequent accidents occur during driving at night and in the rain. The paint for road marking does not reach the required durability life due to insufficient curing time or uneven sedimentation of glass grains due to on-site construction, resulting in frequent repainting and reduced visibility. The purpose of this study is to develop a modular type lane tape with improved retroreflection performance that improves the visibility of lanes in the rain and at night in the form of a factory-manufactured ready-made product. In addition, this study aims to develop a technology that reduces fine dust by improving the quality performance of lane marking products and making it easy to remove lanes.

(source: Bibliographic Data 75p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 3
• 요약문 ... 4
• Summary ... 6
• 목차 ... 10
• 표목차 ... 12
• 그림목차 ... 14
• 제1장 서론 ... 16
• 1. 연구배경 및 필요성 ... 16
• 1.1 연구배경 ... 16
• 1.2 지원 배경 및 필요성 ... 16
• 2. 연구목표 및 연구내용 ... 22
• 2.1 최종목표 ... 22
• 2.2 연차별 연구목표 ... 22
• 2.3 연구추진 체계 ... 24
• 2.4 연구추진 전략 ... 25
• 제2장 국내·외 기술동향 ... 26
• 1. 국내 현황 ... 26
• 1.1 기술개발 현황 ... 26
• 1.2 노면표시 관련 국내 기준 ... 28
• 1.3 기술 검토 결과 ... 28
• 2. 국외 현황 ... 29
• 3. 특허현황 ... 32
• 3.1 연구원 보유기술 ... 32
• 3.2 유사 선행특허 검토 ... 33
• 제3장 구스접착 차선테이프 재료 고도화 기술 ... 36
• 1. 차선테이프 관련 기준 검토 ... 36
• 1.1 경찰청 ... 36
• 1.2 국토교통부 ... 37
• 1.3 한국도로공사 ... 38
• 2. 차선도료 검토 ... 39
• 3. 차선테이프 재료 검토 ... 40
• 3.1 접착층 재료 ... 40
• 3.2 도장층 재료 ... 42
• 4. 최적 배합분석 ... 44
• 4.1 배합표 ... 44
• 4.2 시편제작 ... 45
• 4.3 성능분석 ... 47
• 4.4 성능평가 ... 51
• 5. 시험시공 ... 53
• 5.1 1차 시험시공 ... 53
• 5.2 2차 시험시공 ... 56
• 제4장 모듈식 차선테이프 생산 장치 개선 ... 60
• 1. 생산공정 검토 ... 60
• 2. 생산단계별 모니터링 ... 63
• 제5장 결론 및 기대효과 ... 66
• 1. 연구성과의 우수성 ... 66
• 2. 기술사업화 성공 가능성 ... 67
• 3. 연구성과 활용방안 ... 68
• 4. 기대효과 ... 68
• 4.1 기술적 파급효과 ... 68
• 4.2 경제적 파급효과 ... 69
• 4.3 사회적 파급효과 ... 69
• 참고문헌 ... 72
• 서지자료 ... 74
• Bibliographic Data ... 75
• 끝페이지 ... 76