초록 ▼

□ 연구개발 목표 및 내용
◼ 최종 목표
○ 자율협력주행 지원을 위한 도로교통 통합보안 인증시스템 및 이상 행위 탐지/대응 기술 개발

◼ 전체 내용
○ 자율협력주행 도로교통 통합보안 인증시스템 개발
○ 자율협력주행 도로교통 인프라 이상탐지 및 대응기술 개발
○ 자율협력주행 도로교통 통합보안 인증시스템 시범운영 및 평가

◼ 1단계(2019)
❏ 목표
통합보안인증 및 보안이상 기술 관련 현황 조사
❏ 내용
○ 통합보안 인증시스템을 위한 기술 현황 분석
- 도

□ 연구개발 목표 및 내용
◼ 최종 목표
○ 자율협력주행 지원을 위한 도로교통 통합보안 인증시스템 및 이상 행위 탐지/대응 기술 개발

◼ 전체 내용
○ 자율협력주행 도로교통 통합보안 인증시스템 개발
○ 자율협력주행 도로교통 인프라 이상탐지 및 대응기술 개발
○ 자율협력주행 도로교통 통합보안 인증시스템 시범운영 및 평가

◼ 1단계(2019)
❏ 목표
통합보안인증 및 보안이상 기술 관련 현황 조사
❏ 내용
○ 통합보안 인증시스템을 위한 기술 현황 분석
- 도로교통 및 보안인증 관련 사례 및 기술 동향 조사 분석
○ 도로교통 인프라 보안이상 탐지 및 대응을 위한 기술동향 분석
- 해외 자율주행 차량 시스템 보안정책 동향 및 자율협력주행 도로 교통인프라 보안이상 탐지기술동향 등 분석
○ IoT OTP, OTP CA 설계
- 기존 IoT 인증 기술 분석 및 요구사항 정의, OTP 운영 프로세스 설계 및 IoT OTP 발생 모듈 설계

◼ 2단계(2020)
❏ 목표
통합보안인증 및 보안이상 기술 설계 및 1차 개발
❏ 내용
○ 통합보안 인증시스템 설계 및 1차 개발
- 기기인증, 서버인증 시스템 설계 및 개발, 생체인증 요구사항 분석
○ 도로교통 인프라 보안 이상 탐지 분석 엔진 및 대응 방법 기술 설계
- 기능 요구사항 및 인터페이스, 아키텍처 정의
○ IoT OTP 시스템 설계 및 개발
- OTP CA, IoT OTP 발생기, IoT 상호인증 프로토콜 설계 및 개발
○ 교통 인프라 보안을 위한 이상행위 정의
- 자율협력주행 환경 교통 인프라 보안을 위한 이상행위 정의

◼ 3단계(2021)
❏ 목표
통합보안인증, 보안이상 탐지/대응 시스템 개발 및 테스트
❏ 내용
○ 통합보안 인증시스템 2차 개발 및 구축, 운영 시나리오 개발
- 생체인증 시스템 개발, 통합보안 인증시스템 운영 시나리오 개발
○ 도로교통 인프라 보안 이상 탐지 엔진 및 이상 대응 SW 개발
- 탐지 엔진 컴포넌트 상세 설계 및 개발, 이상 대응 설계 및 개발
○ IoT 보안 인증 시스템 확장 개발 및 운영 시나리오 개발
- OTP 시스템 확장 개발 및 도로교통 통합보안 인증 중 OTP 시스템 운영 시나리오 개발
○ 도로교통체계 인프라 보안 이상(Misbehavior) 탐지 알고리즘
- 도로교통 인프라 보안 이상 탐지 알고리즘 분석 및 설계

◼ 4단계(2022)
❏ 목표
통합보안인증, 보안이상 탐지/대응 시스템 기술검증
❏ 내용
○ 통합보안 인증시스템 검증 및 시범운영
- 통합보안 인증시스템 연계 실증 및 최종테스트
○ 도로교통체계 인프라 보안 이상 탐지 및 분석 엔진, 대응 S/W 실증
- 보안 이상 행위 탐지, 분석 엔진, 대응 SW 검증 및 보완
○ IoT OTP 인증기술 테스트 및 검증
- IoT OTP 인증기술 연계 실증 및 최종테스트

□ 연구개발성과
○ 도로교통 통합보안인증시스템 기술
- 도로교통 통합보안인증시스템 및 기술개발 결과서
- 도로교통 보안인증시스템 외부연계/접근제어시스템 및 개발 결과서
○ 도로교통 인프라 보안 이상 탐지 및 대응 기술
- 도로교통 인프라 보안 이상 탐지 및 대응 기준
- 도로교통 인프라 보안 이상 탐지 시스템 및 개발 결과서
○ 도로교통 보안인증시스템 시범운영 및 평가
- 도로교통 보안인증시스템 시범운영 시나리오 및 평가기준
- 보안인증시스템 인증기관 및 이상 탐지 대응기관 시범운영 결과서

□ 연구개발성과 활용계획 및 기대 효과
[연구개발성과 활용방안]
○ 도로 인프라에 대한 인증체계 구축시 기초기술로 활용
- 도로 인프라에 적합한 인증기술 개발 후 실도로환경에서 검증한 기술로 인증체계 구축시 기초기술로서 실제 시스템 개발에 활용 가능
[기대효과]
○ (기술적) 교통센터 및 현장인프라 등 도로교통 구성요소 간 통합인증기술을 통해 안전한 통신을 할 수 있으며, 보안 이상 행위에 대한 탐지 및 대응을 수행함
○ (경제적) 사이버위협으로부터 안전한 주행환경 조성을 통해 조속한 자율주행차 상용화에 기여할 수 있고, 스마트교통 분야의 융합보안산업이 확장가능함
○ (사회문화적) 사이버침해로부터 교통사고를 방지하고 안전하고 신뢰성 있는 도로교통 환경조성을 통해 국민의 안전과 삶의 질 향상

(출처 : 요약문 3p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 2
• 요 약 문 ... 3
• 목차 ... 6
• 1. 연구개발과제의 개요 ... 7
• 1) 연구개발과제의 최종 목표 ... 7
• 2) 연구개발과제의 단계별 목표 ... 8
• 2. 연구개발과제의 수행 과정 및 수행 내용 ... 11
• 1) 1단계(2019) 수행과정 및 내용 ... 11
• 2) 2단계(2020) 수행과정 및 내용 ... 16
• 3) 3단계(2021) 수행과정 및 내용 ... 23
• 4) 4단계(2022) 수행과정 및 내용 ... 35
• 3. 연구개발과제의 수행 결과 및 목표 달성 정도 ... 57
• 1) 연구수행 결과 ... 57
• 2) 목표 달성 수준 ... 65
• 4. 목표 미달 시 원인분석 ... 68
• 5. 연구개발성과의 관련 분야에 대한 기여 정도 ... 69
• 6. 연구개발성과의 관리 및 활용 계획 ... 69
• 1) 연구성과 총괄 ... 69
• 2) 연구개발성과의 향후 5년간(활용보고서 제출기간) 성과활용 목표·계획 ... 71
• 3) 연구개발 기술 경쟁력 및 예상 수요처 ... 72
• 7. 중요 연구변경 사항 ... 73
• 8. 연구개발비 사용실적 (2022.12.31 기준) ... 74
• 9. 성과점검기준표 ... 75
• 끝페이지 ... 78