초록 ▼

연구개발목표 및 내용
최종 목표
ㅇ 자동차 전용도로를 주행할 수 있는 저상버스 표준모델 개발을 위한 세부구성·요소기술 도출
ㅇ 자동차 전용도로를 주행할 수 있는 저상버스 운영기술·보급 전략 연구 및 경제성·기술성·사업성 등 기대효과 분석
전체 내용
□ 자동차 전용도로 주행이 가능한 저상버스의 국내 도입방안 기획
ㅇ 국내외 교통약자 이동권 관련 정책동향 분석
ㅇ 국내외 저상버스 차량 등에 설치되는 이동편의시설 검토
ㅇ 국내외 저상버스가 자동차 전용도로를 주행하기 위한 안전 및 성능기준 검토

연구개발목표 및 내용
최종 목표
ㅇ 자동차 전용도로를 주행할 수 있는 저상버스 표준모델 개발을 위한 세부구성·요소기술 도출
ㅇ 자동차 전용도로를 주행할 수 있는 저상버스 운영기술·보급 전략 연구 및 경제성·기술성·사업성 등 기대효과 분석
전체 내용
□ 자동차 전용도로 주행이 가능한 저상버스의 국내 도입방안 기획
ㅇ 국내외 교통약자 이동권 관련 정책동향 분석
ㅇ 국내외 저상버스 차량 등에 설치되는 이동편의시설 검토
ㅇ 국내외 저상버스가 자동차 전용도로를 주행하기 위한 안전 및 성능기준 검토
ㅇ 자동차 전용도로 주행이 가능한 저상버스의 국내 도입 및 확산 방안 검토
□ 자동차 전용도로 주행이 가능한 저상버스의 국내 도입환경 조사
ㅇ 광역버스 등 자동차 전용도로를 주행하는 노선 현황 및 특성 검토
ㅇ 저상버스 공급자 대상 요구사항 및 도입수요 검토
ㅇ 저상버스 이용자 대상 요구사항 및 이용수요 검토
□ 자동차 전용도로 주행이 가능한 저상버스 개발을 위한 세부 구성요소 및 요소기술 도출 기획

연구개발성과
ㅇ 자동차전용도로 주행이 가능한 저상 좌석버스 표준모델 개발 본 과제 기획
- (과제목표) 휠체어 사용자 등 교통약자의 중거리 이동권을 보장하기 위하여 자동차 전용도로를 주행할 수 있는 저상버스 표준모델을 개발하고, 이를 보급·확산하기 위한 운영기술 및 정책 개발
- (기간) 2023.04 ∼ 2026.12 (3년 9개월)
- (예산) 433억원(국비 250억원, 민간 183억원)
- (주요내용) 저상 좌석버스 표준모델 차량 개발, 저상 좌석버스 안전성 평가기술 개발, 저상 좌석버스 운영 및 실용화기술 개발

연구개발성과 활용계획 및 기대 효과
□ 활용방안
○ (실증) 다양한 특성(도로특성, 시간대, 노선길이 등)을 고려하여 지자체 선정 공모를 통해 복수의 대상 노선을 선정하고, 시범운영을 실시하여 개발된 기술의 검증 및 개선사항 발굴·개선
※ 시범운영 노선은 공모를 통해 2차 년도에 선정하여, 정류장 개선 등 저상 좌석버스가 주행할 수 있는 환경을 조성하여 3∼4차 년도에 걸쳐 시범운영 실시
○ (활용처) 전국 시내·농어촌버스 중 좌석버스를 이용하는 노선에 투입되어 운영
○ (실용화 조건) 저상 좌석버스 차량을 최소 4개 이상의 실제 좌석버스 노선에서 6개월 이상, 총 60,000km 이상, 교통약자 탑승 총 280회 이상 시범 운영
- 시범운영 노선은 국내 좌석버스 운행실태를 고려하여 자동차 전용도로 포함/미포함, 시내버스/농어촌버스 각각 1개 이상씩 총 4개 이상 노선 선정
- 저상 좌석버스의 자동차 전용도로 주행을 위한 안전기준 및 「저상버스 표준모델 (국토부 고시)」, 이용자 편의를 위한 이동편의시설 기준 등은 시범운영 전에 개정이 되도록 추진
□ 기대효과
○ 사회‧경제적 기대효과
- 비도시지역 및 도심 외곽지역에서 휠체어 사용자 등 교통약자가 이용할 수 있는 새로운 대중교통수단을 제공함으로써 교통약자 이동권 보장 및 사회참여에 기여
- 기존 국내의 좌석버스는 대부분 경유 및 CNG차량으로 운영되고 있었으나, 저상 좌석버스를 친환경자동차로 개발함으로써 환경 및 연료비 측면에서 경제적 효과가 발생할 수 있을 것으로 기대
- 저상 좌석버스 기술 확보로 국가경쟁력을 높이어 해외시장 진출 교두보 마련
○ 기술적 기대효과
- 국내에 다양한 형태의 저상버스가 있음에도 불구하고 좌석버스 노선에서 운영 가능한 차량은 2층 버스 외에는 없는 실정이었으나 본 연구를 통해 저상 좌석버스를 개발함으로써 국제적으로 최고 수준의 기술을 확보할 수 있을 것으로 기대
- 기존 저상버스에서는 제공하지 않던 자동비상제동장치, 전방추돌경고장치, 차로이탈 경고장치, 비상탈출구 등 안전장치가 설치됨으로써 교통안전에 긍정적 효과를 기대
○ 정책적 효과
- 우리나라 교통약자의 증가추세 및 교통약자 이동권 강화 요구에 부합하는 연구
- 교통약자의 ‘이동권’(교통약자법 제3조)을 확보 및 교통약자가 안전하고 편리하게 이동할 수 있도록 교통수단 개선을 위한 정책을 수립하고 시행하여야 하는 국가의 책무(교통약자법 제4조) 이행
- 좌석버스 노선에 도입 가능한 저상버스 표준모델 마련으로 저상버스 도입 관련 개정된 규정(교통약자법 제14조)의 실행력 제고
- 저상버스를 광역버스로 확대 운행하겠다는 제20대 대통령 공약사항 이행

(출처 : 요약문 3p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 최종보고서 ... 2
• 요 약 문 ... 3
• 목차 ... 5
• 표목차 ... 9
• 그림목차 ... 12
• 1. 기획의 개요 ... 15
• 가. 기획배경 및 필요성 ... 15
• (1) 기획추진 배경 ... 15
• (2) 기획의 필요성 ... 18
• 나. 기획의 목표 및 범위 ... 24
• (1) 기획의 정의 및 목표 ... 24
• (2) 기획의 범위 ... 26
• 2. 국내외 동향 및 환경분석 ... 27
• 가. 정책동향 ... 27
• (1) 국내 정책동향 ... 27
• (2) 국외 정책동향 ... 35
• 나. 시장동향 ... 38
• (1) 국내시장 동향 ... 38
• (2) 국외시장 동향 ... 50
• 다. 기술동향 ... 56
• (1) 국내외 버스관련 교통약자 이동편의시설 현황 ... 56
• (2) 국내외 휠체어 승강장치 관련 기준 ... 66
• (3) 국내외 휠체어 고정장치 관련 기준 ... 70
• (4) 국내외 첨단안전장치 안전기준 ... 75
• (5) 국내외 친환경버스의 주행가능 성능 ... 79
• (6) 국내외 교통약자의 버스 이용편의 증진 관련 기술 동향 ... 88
• (7) 그 밖의 고려 필요사항 ... 90
• 라. 연구동향 ... 92
• (1) 연구논문 동향 ... 92
• (2) 국내 보고서 동향 ... 101
• 마. 특허동향 ... 103
• (1) 저상 좌석버스 관련 특허 분석 및 출원 동향 ... 103
• (2) 저상 좌석버스 관련 세부 기술별 특허 동향 ... 107
• (3) 저상 좌석버스 관련 부상 기술 분석 ... 109
• (4) 저상 좌석버스 관련 공백기술 분석 ... 109
• (5) 저상 좌석버스 관련 핵심특허 분석 결과 ... 110
• 3. 기획 추진전략 및 연구개발과제 선정 ... 113
• 가. 기획 추진전략 ... 113
• (1) 추진목표 ... 113
• (2) 추진방법 ... 113
• (3) 추진절차 ... 113
• 나. 미래사회 전망과 니즈파악 ... 115
• (1) 관계 기관·단체 니즈파악 ... 116
• (2) 이용자 대상 서면 설문조사 ... 121
• (3) 공급자(버스사업자, 교통행정기관) 대상 수요조사 ... 147
• 다. 기술수요조사 ... 150
• (1) 수행방법 ... 150
• (2) 수행결과 ... 150
• 라. SWOT 분석 ... 152
• (1) 환경분석 ... 152
• (2) SWOT 분석 ... 153
• 마. 비전 및 목표 ... 155
• (1) 연구개발 비전 ... 155
• (2) 연구개발의 목표 및 전략 ... 155
• (3) 주요 계량목표 설정 ... 156
• (4) 연구개발 추진전략 ... 157
• 바. 과제도출 ... 157
• (1) 과제도출 절차 ... 157
• (2) 핵심기술 도출 ... 158
• (3) 과제구성 ... 158
• 사. 성과목표 및 지표설정 ... 160
• (1) 성과목표 ... 160
• (2) 성과지표 ... 161
• 아. 세부 실행계획 ... 162
• (1) (핵심기술 1) 저상 좌석버스 표준모델 차량 개발 ... 162
• (2) (핵심기술 2) 저상 좌석버스 안전기술 개발 ... 165
• (3) (핵심기술 3) 저상 좌석버스 운영기술 개발 및 실증 ... 168
• 자. 성과 활용방안 ... 171
• 차. 연구수행체계 ... 172
• 4. 사전 타당성 검토 ... 174
• 가. 정책적 타당성 ... 174
• (1) 정부지원 필요성 ... 174
• (2) 정부지원 법적근거 ... 175
• 나. 경제적 타당성 ... 176
• (1) 타당성분석 기간 및 분석지표 ... 176
• (2) 시나리오 설정 ... 176
• (3) 편익 산출 ... 177
• (4) 비용 산출 ... 179
• (5) 경제성 분석 결과 ... 180
• 다. 정성적 기대효과 ... 183
• (1) 이동성 및 편리성 측면 ... 183
• (2) 효율성 및 안전성 측면 ... 183
• 라. 기술적 타당성 ... 184
• 마. 결론 ... 186
• 5. 연구투입 소요예산 산정 ... 187
• 가. 인력투입계획 ... 187
• 나. 소요예산 산정 ... 188
• 6. 과제 제안요구서 ... 192
• 참고문헌 ... 205
• 부록1. 선호도조사 설문지 ... 207
• 부록2. 특허 현황조사 보고서 ... 231
• 부록3. 기존 좌석버스의 투입가능여부 조사 ... 352
• 부록4. 기술수요조사 ... 358
• 끝페이지 ... 421