초록 ▼

□ 연구개발 목표 및 내용
◼ 최종 목표
선박 항해의 안전성을 증진시키기 위해 상황인식 지원시스템 설계를 생태적 인터페이스 설계(Ecological Interface Design) 방법론을 활용하여 설계하는 것임.

◼ 전체 내용
⦁ 생태적 인터페이스 설계를 위한 선행연구로 항해사의 항해 업무의 인지작업분석, 해양사고(Accident/Incident)를 유발하는 항해사의 상황인식 오류 분석 그리고 상황인식 문제를 유발하는 자동화와 경고음에 대해 연구하였음.
⦁ 그리고 다수 선박과 조우하는 상황에서 유

□ 연구개발 목표 및 내용
◼ 최종 목표
선박 항해의 안전성을 증진시키기 위해 상황인식 지원시스템 설계를 생태적 인터페이스 설계(Ecological Interface Design) 방법론을 활용하여 설계하는 것임.

◼ 전체 내용
⦁ 생태적 인터페이스 설계를 위한 선행연구로 항해사의 항해 업무의 인지작업분석, 해양사고(Accident/Incident)를 유발하는 항해사의 상황인식 오류 분석 그리고 상황인식 문제를 유발하는 자동화와 경고음에 대해 연구하였음.
⦁ 그리고 다수 선박과 조우하는 상황에서 유용하게 활용될 수 있는 상황인식 지원시스템의 대안을 제시하고, 유용성을 평가했으며, 평가 결과에 따라 개선안도 제시하였음.

□ 연구개발성과
⦁ 선박 운항과정에서 항해사의 인지작업 분석
⦁ 항해사의 상황인식 능력과 선박사고의 관계성 제시
⦁ 항해사의 상황인식 능력을 제고하기 위한 생태적 인터페이스 설계 제시

□ 연구개발성과 활용계획 및 기대 효과
⦁ 본 연구에서 제안한 인터페이스는 선박 장비 중에서 ECDIS에 부가기능으로 합당하다고 판단됨. ECDIS 제작 기업에서 활용이 가능할 것임.
⦁ 타 분야에서의 응용 가능성은 자율 주행 자동차 분야일 수 있음. 자율 주행 자동차에서 운전자의 역할은 모니터링 역할이 주 역할일 수 있기 때문에 도로환경과 다른 자동차의 모니터링을 쉽게할 수 있는 방안으로 활용될 수 도 있을 것임.

(출처 : 요약문 2p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 요 약 문 ... 2
• 목차 ... 3
• 1. 연구개발과제의 개요 ... 4
• 2. 연구개발과제의 수행 과정 및 수행 내용 ... 6
• 3. 연구개발과제의 수행 결과 및 목표 달성 정도 ... 18
• 1) 연구수행 결과 ... 18
• 4. 연구개발성과의 관련 분야에 대한 기여 정도 ... 20
• 5. 연구개발성과의 관리 및 활용 계획 ... 20
• 6. 참고문헌 ... 20
• 끝페이지 ... 21