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[국가R&D연구보고서] 수소연료전지를 적용한 철도차량용 추진시스템의 고효율·경량·고신뢰성 모듈형 DC-DC 컨버터 개발
Development of high-efficiency, light-weight, and high-reliability modular DC-DC converter of propulsion system for railway vehicle using hydrogen fuel cell 원문보기

보고서 정보
주관연구기관 한국교통대학교
연구책임자 이재범
보고서유형최종보고서
발행국가대한민국
언어 한국어
발행년월2023-03
과제시작연도 2022
주관부처 과학기술정보통신부
Ministry of Science and ICT
연구관리전문기관 한국연구재단
National Research Foundation of Korea
등록번호 TRKO202300009463
과제고유번호 1711168092
사업명 개인기초연구(과기정통부)
DB 구축일자 2023-10-11
키워드 수소연료전지.철도차량.DC-DC 컨버터.고효율.경량.Hydrogen Fuel Cell.Railroad Car.DC-DC Converter.High Efficiency.Lightweight.

초록

□ 연구개요
○ 총연구개발기간: 2020. 03. 01 ~ 2023. 02. 28 (36개월)
○ 수소연료전지를 적용한 철도차량용 추진시스템의 고효율·경량·고신뢰성 모듈형 DC-DC 컨버터 개발
- 연구의 배경: 수소연료전지는 기존 에너지 효율이 30%인 내연기관보다 높은 50% 이상의 효율을 갖고 소음이 적어, 다른 신재생 에너지원에 비해 친환경적인 에너지원으로 각광받고 있음. 수소연료전지는 높은 가격으로 인해 견인전동기 구동을 위한 인버터의 높은 DC 전압을 직접 공급하기 어려우므로, 낮은 전압을 갖는 수소연료전

목차 Contents

  • 표지 ... 1
  • 연구결과 요약문 ... 2
  • 목차 ... 3
  • 1. 연구개발과제의 개요 ... 4
  • 1) 연구의 필요성 ... 4
  • 2) 연구의 목표 및 내용 ... 5
  • 2. 연구개발과제의 수행 과정 및 수행 내용 ... 5
  • 3. 연구개발과제의 수행 결과 및 목표 달성 수준 ... 12
  • 1) 정성적 연구개발성과(연구개발결과) ... 12
  • 3) 목표 달성 수준 ... 12
  • 4) 목표 미달 시 원인 분석 ... 13
  • 4. 연구개발성과의 관련 분야에 대한 기여 정도(연구개발결과의 중요성) ... 13
  • 5. 연구개발성과의 관리 및 활용 계획 ... 13
  • 6. 참고문헌 ... 14
  • [붙임1] 세부 정량적 연구개발성과 ... 15
  • [붙임2] 연구책임자 대표적 연구실적 및 증빙(요약문 및 사본) ... 16
  • 끝페이지 ... 19

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