초록 ▼

□ 연구개요
개인형 이동수단 서비스는 최근 공유교통 패러다임에 맞춰 이용이 활성화되고 있으며, 기존 자동차 중심의 통행이 전기를 동력으로 활용하는 친환경 교통수단인 개인형 이동수단 중심의 통행으로 변화함에 따라 도시환경을 악화시키는 문제들을 해결할 수 있음. 개인형 이동수단은 주로 free-floating 방식으로 서비스되어 도시 미관을 저해하거나, 보행자의 통행을 방해하는 등의 문제를 발생시킴. 이를 해결하기 위해 적정 공급 규모를 산정하여 효율적인 운영을 위한 연구가 필요한 실정임. 본 연구에서는 주요 개인형 이동수단 서비

□ 연구개요
개인형 이동수단 서비스는 최근 공유교통 패러다임에 맞춰 이용이 활성화되고 있으며, 기존 자동차 중심의 통행이 전기를 동력으로 활용하는 친환경 교통수단인 개인형 이동수단 중심의 통행으로 변화함에 따라 도시환경을 악화시키는 문제들을 해결할 수 있음. 개인형 이동수단은 주로 free-floating 방식으로 서비스되어 도시 미관을 저해하거나, 보행자의 통행을 방해하는 등의 문제를 발생시킴. 이를 해결하기 위해 적정 공급 규모를 산정하여 효율적인 운영을 위한 연구가 필요한 실정임. 본 연구에서는 주요 개인형 이동수단 서비스인 공유 전동킥보드의 이용자료를 활용하여 통행행태를 분석하고, 이용자의 개인 특성과 이용지역의 건조환경 등을 고려하여 공유 전동킥보드의 이용 의향과 이용수요를 예측하고, 이를 바탕으로 최적 재배치 알고리즘을 개발하여 최적 운영방안을 제시함. 또한, 개인형 이동수단 서비스의 이용 활성화를 위해 이용자, 운영자, 정책입안자 측면에서의 법제도를 검토하여 문제점을 도출하고, 개선방안을 도출함

□ 연구 목표대비 연구결과
본 연구의 세부목표는 1) 개인형이동수단의 이용행태 분석, 2) 통행실태 조사 및 분석, 3) 최적 운영방안 도출, 4) 법제도 개선방안 제시로 설정함. 우선, 개인형 이동수단의 이용실적자료와 사고통계자료를 활용하여 이용행태를 분석하고, 개인형 이동수단 이용자의 개인특성과 지역특성을 반영하여 이용 의향과 이용 영향요인을 규명하여 서비스 지역 확대 및 공급량 규모 결정에 대한 가이드라인을 제시함. 또한, 인공지능 방법론을 활용하여 공유 전동킥보드 이용수요 예측모형을 구축하고 이를 바탕으로 재배치 알고리즘을 개발하여 개인형 이동수단 공유서비스의 효율적인 운영방안을 도출함. 마지막으로 분석 결과와 현재 법제도 현안을 검토하여 향후 법제도의 개선방안을 제시함으로써 개인형 이동수단 이용 활성화를 도모함. 정성적 연구개발성과를 달성하였으며, 이에 대한 정량적 연구개발성과 또한 기존 목표를 상회하는 결과를 당성함

□ 연구개발성과의 활용 계획 및 기대효과 (연구개발결과의 중요성)
본 연구는 개인형 이동수단의 이용행태를 분석하고, 이용수요 예측하였으며, 이를 바탕으로 최적 운영방안 도출함. 또한, 개인형 이동수단 관련 법제도를 검토하여 문제점을 도출하고 개선방안 제시하여 개인형 이동수단의 이용 활성화를 도모하고자 함.
본 연구는 계량통계모형, 인공지능 방법론, 최적화 방법론 등 다양한 방법론을 활용하여 연구결과를 도출하였고, 이용현황분석, 이용수요 예측, 운영전략 수립 등의 연구를 수행함으로써 새로운 교통수단을 도입할 때 레퍼런스 연구로 활용될 수 있을 것으로 기대함. 또한, first-mile, last-mile 교통수단으로 활용되는 개인형 이동수단은 대중교통 사각지역에서 대중교통의 대체수단으로 활용되어 교통복지 향상에 기여할 수 있을 것으로 기대되며, 최적 운영전략을 통해 개인형 이동수단과 지원시설의 적정 공급 규모를 산정함으로써 서비스의 질을 향상시키고, 이를 통해 개인형 이동수단의 이용 활성화를 도모할 수 있을 것으로 기대함

(출처 : 연구결과 요약문 2p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 연구결과 요약문 ... 2
• 목차 ... 3
• 1. 연구개발과제의 개요 ... 4
• 1) 연구의 목적 ... 4
• 2) 연구의 필요성 및 목표 ... 4
• 3) 연구의 범위 ... 4
• 2. 연구개발과제의 수행 과정 및 수행 내용 ... 4
• 1) 개인형 이동수단의 이용행태 분석 ... 4
• 2) 개인형 이동수단의 통행실태 조사 및 분석 ... 7
• 3) 개인형 이동수단의 최적 운영방안 도출 ... 11
• 4) 개인형 이동수단의 이용활성화를 위한 법제도 개선방안 제시 ... 13
• 3. 연구개발과제의 수행 결과 및 목표 달성 수준 ... 16
• 1) 정성적 연구개발성과(연구개발결과) ... 16
• 2) 세부 정량적 연구개발성과 ... 16
• 3) 목표 달성 수준 ... 16
• 4) 목표 미달 시 원인 분석 ... 17
• 4. 연구개발성과의 관련 분야에 대한 기여 정도(연구개발결과의 중요성) ... 17
• 5. 연구개발성과의 관리 및 활용 계획 ... 18
• 6. 자체점검표 ... 18
• 7. 참고문헌 ... 18
• 붙임1. 세부 정량적 연구개발성과 ... 20
• 붙임2. 연구책임자 대표적 연구실적 및 증빙(요약문 및 사본) ... 23
• 끝페이지 ... 38