초록 ▼

□ 연구개발 목표 및 내용
■ 최종 목표
고속 구동을 목표로 하는 마그네틱 기어를 개발
■ 전체 내용
마그네틱 기어의 손실 분석 및 파라미터별 최적 설계를 통해 고속에서 고효율을 나타내고 실험적으로 확인하였음.
■ 1단계
￭ 목표
고속 구동을 목표로 하는 마그네틱 기어를 개발
￭ 내용
마그네틱 기어의 손실 분석 및 파라미터별 최적 설계를 통해 고속에서 고효율을 나타내고 실험적으로 확인하였음.

□ 연구개발성과
- 1차년도: 마그네틱 기어의 손실 구성성분을 분석하고 효율

□ 연구개발 목표 및 내용
■ 최종 목표
고속 구동을 목표로 하는 마그네틱 기어를 개발
■ 전체 내용
마그네틱 기어의 손실 분석 및 파라미터별 최적 설계를 통해 고속에서 고효율을 나타내고 실험적으로 확인하였음.
■ 1단계
￭ 목표
고속 구동을 목표로 하는 마그네틱 기어를 개발
￭ 내용
마그네틱 기어의 손실 분석 및 파라미터별 최적 설계를 통해 고속에서 고효율을 나타내고 실험적으로 확인하였음.

□ 연구개발성과
- 1차년도: 마그네틱 기어의 손실 구성성분을 분석하고 효율적인 운용 방법에 대해 나타냄.
- 2차년도: 폴피스 핵심 부품인 폴피스의 전자계 성능을 유지할 수 있도록 최적의 형상 구조를 도출하였음.
- 3차년도: 마그네틱 기어의 성능 향상에 따른 손실 문제 개선 및 시작품 제작을 고려한 최적모델을 설계하였음.
- 4차년도: 최종 모델에 대한 시작품 제작 및 성능평가를 통해 설계의 신뢰성을 나타내었음.
- 정량적 성과: SCI 논문게재 2편, 국내외 학술논문발표 6건, 특허출원 1건, 우수논문수상 2건

□ 연구개발성과 활용계획 및 기대 효과
● 손실 분석 및 최적화 기술 활용
- 손실 분석을 통한 최적화 기술을 설계 시뮬레이션에 접목하여 설계과정의 간소화 및 다양한 용량에 따른 기초 설계법으로 활용하고자 함.
- 딥 러닝 및 빅데이터 활용을 통한 설계 체계화 연구와 접목하는 계획을 추진 중임.
- 이론연구와의 접목을 통해 초기설계, 기본설계, 상세설계를 통합하는 마그네틱 기어 종합 설계 툴을 개발하고자 함.
● 시작품 제작 및 평가기술 활용 및 산학 연계 계획
- 마그네틱 기어의 구조적 특이성으로 인한 시작품 제작 접근성을 최소화하기 위해 유사 연구를 수행 중인 대학, 연구소 및 기업과 관련 기술 공유를 통해 관련 연구 활성화를 유도하고자 함.
- 협력연구를 통한 구조 단순화 및 대량생산을 위한 기반 연구에 활용하고자 함.
- 이전의 기술교류에서 마그네틱 기어의 시스템 효율에 대한 문제 제기가 있어, 상호협력연구를 통해 시스템 효율까지 개선하고자 함.
- 마그네틱 기어의 평가기술은 차세대 동력장치와 기반기술을 공유하기 때문에 유용하게 접목할 수 있음.
● 차세대 동력원의 기반기술로의 활용
- 마그네틱 기어는 전자계를 이용한 동력 전달장치이기 때문에 현재 전기모터+감속기와의 통합 설계를 위한 연구계획을 수립하고 있음.
- 해외 선진그룹에서는 차세대 전동기 개발에 마그네틱 기어의 핵심 기술이 접목되고 있음. 본 연구성과를 활용한 발 빠른 후속연구의 수행으로, 차세대 전동기 개발 기술의 국산화를 선도하고자 함.
- 마그네틱 기어의 핵심 기술은 해외에서 선점하였으나 차세대 동력원은 국내에서 선점하고자 하며 관련 지식재산권 확보에 전념하고자 함.

(출처 : 요 약 문 2p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 요 약 문 ... 2
• 목차 ... 3
• 1. 연구개발과제의 개요 ... 4
• 2. 연구개발과제의 수행 과정 및 수행 내용 ... 6
• • 1차년도 ... 6
• • 2차년도 ... 9
• • 3차년도 ... 14
• • 4차년도 ... 18
• 3. 연구개발과제의 수행 결과 및 목표 달성 정도 ... 23
• 1) 연구수행 결과 ... 23
• 4. 연구개발성과의 관련 분야에 대한 기여 정도 ... 25
• 5. 연구개발성과의 관리 및 활용 계획 ... 25
• 6. 참고문헌 ... 26
• 끝페이지 ... 27