초록 ▼

ㅇ 연구개요
- 기존의 Radial Flux Permanent Magnet 모터는 기술적 포화로 인한 한계에 도달
- 최근 Axial Flux Permanent Magnet 모터는 분말 코어 방식 또는 Rolling 타입의 전기강판 방식으로 제작 되나 명확한 한계점들이 존재
- 모터의 고정자를 인쇄회로 기판으로 대체하여 모터 기술들의 한계를 극복하기 위한 새로운 구조의 Coreless 타입 AFPM 모터를 개발하였다.

ㅇ 연구 목표대비 연구결과
- 출력 : 목표출력 160W의 출력 마진 10%

ㅇ 연구개요
- 기존의 Radial Flux Permanent Magnet 모터는 기술적 포화로 인한 한계에 도달
- 최근 Axial Flux Permanent Magnet 모터는 분말 코어 방식 또는 Rolling 타입의 전기강판 방식으로 제작 되나 명확한 한계점들이 존재
- 모터의 고정자를 인쇄회로 기판으로 대체하여 모터 기술들의 한계를 극복하기 위한 새로운 구조의 Coreless 타입 AFPM 모터를 개발하였다.

ㅇ 연구 목표대비 연구결과
- 출력 : 목표출력 160W의 출력 마진 10%
- 축 방향 길이 : 기존 160W RFPM 모터 대비 30% 저감
- 효율 : 70% 이상

ㅇ 연구개발성과의 활용 계획 및 기대효과(연구개발결과의 중요성)
☐ 자동차 분야
- 자동차의 연비 개선을 위해 출력밀도 및 효율을 극대화한 모터에 대한 연구 개발이 절대적으로 필요한 상황임. 특히 차세대 전기자동차에 장착될 인휠(In-wheel) 모터는 박형 구조가 요구되며 본 연구를 통해 개발하는 신 개념 Coreless AFPM 모터가 적합한 후보군이 될 수 있음
☐ 드론 및 항공 모빌리티 분야
- 모터의 출력밀도 및 효율의 극대화를 통한 구동 시스템의 무게 저감 및 효율 개선에 대한 연구 개발이 절대적으로 필요한 상황임
☐ 로봇 및 의료기기 분야
- 신 개념 Coreless AFPM 모터는 코어가 없는 형태로 코깅토크가 없으며, 토크리플 최소화 달성을 통한 우수한 제어성 확보가 가능함

(출처 : 연구결과 요약문 2p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 연구결과 요약문 ... 2
• 목차 ... 3
• 1. 연구개발과제의 개요 ... 4
• 2. 연구개발과제의 수행 과정 및 수행 내용 ... 4
• 1) 1차년도 ... 4
• 2) 2차년도 ... 7
• 3) 3차년도 ... 10
• 3. 연구개발과제의 수행 결과 및 목표 달성 수준 ... 15
• 1) 정성적 연구개발성과(연구개발결과) ... 15
• 2) 세부 정량적 연구개발성과 ... 15
• 3) 목표 달성 수준 ... 15
• 4. 연구개발성과의 관련 분야에 대한 기여 정도(연구개발결과의 중요성) ... 16
• 5. 연구개발성과의 관리 및 활용 계획 ... 16
• 6. 자체점검표 ... 16
• 7. 참고문헌 ... 17
• 끝페이지 ... 25