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자동차 개발기간의 단축과 개발비용의 절감을 해결하기 위하여 컴퓨터 시뮬레이션을 이용한 설계 및 시험기법이 다양한 분야에서 활발히 시도되고 있다. 특히 가상의 모델 상에서 부품 내구해석을 수행하고 평가할 수 있는 Virtual Testing Lab.(VTL) 기반 기술은 내구성능 기술개발에 큰 효과를 가져 올 수 있다. 이를 위해서는 부품별 하중 측정시험 및 내구하중 조건 설정, 차량 데이터 측정기술 구축, 가상 차량모델 구성 및 해석기술 수행, 부품별 가상 내구해석기술 구축 등이 필요하다. 본 논문에서는 현가모듈의 가상내구시험을 위한 가상의 차량 ...

자동차 개발기간의 단축과 개발비용의 절감을 해결하기 위하여 컴퓨터 시뮬레이션을 이용한 설계 및 시험기법이 다양한 분야에서 활발히 시도되고 있다. 특히 가상의 모델 상에서 부품 내구해석을 수행하고 평가할 수 있는 Virtual Testing Lab.(VTL) 기반 기술은 내구성능 기술개발에 큰 효과를 가져 올 수 있다. 이를 위해서는 부품별 하중 측정시험 및 내구하중 조건 설정, 차량 데이터 측정기술 구축, 가상 차량모델 구성 및 해석기술 수행, 부품별 가상 내구해석기술 구축 등이 필요하다. 본 논문에서는 현가모듈의 가상내구시험을 위한 가상의 차량 모델링을 하였다. 초기 매우 상세하게 부품들을 다 고려하여 모델링 하였고, 간소화된 모델을 만들어서 상세하게 모델링 된 모델과 비교분석 하였다. 또한 현가계에 유연체 모델링을 적용 하였을 때 현가계의 동역학 해석에 어떤 영향을 미치는지 분석 하였다. 그리고 힘요소 모델링의 영향분석을 통해 어떤 힘요소가 휠로 들어오는 하중에 민감하게 반응을 하는지 살펴 보았다.

Abstract ▼ AI-Helper

A large number of physical tests are required to prevent durability problems of suspension parts in the vehicle development process. Since these tests make time and cost problems, it is very important to get a durability performance in the early design stage. For the more accurate durability analysi...

A large number of physical tests are required to prevent durability problems of suspension parts in the vehicle development process. Since these tests make time and cost problems, it is very important to get a durability performance in the early design stage. For the more accurate durability analysis is need for the more accurate model. Because dynamic stresses and strains are results from multibody dynamics simulation. So, in this research, a multibody vehicle dynamics model for virtual durability test is developed and validated by comparison with the measured data obtained from the field vehicle test.

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