초록 ▼

용어보기논문에서 용어와 풀이말을 자동 추출한 결과로, 시범 서비스 중입니다. AI-Helper

서울로의 인구증가와 경제 활동의 집중은 서울 시내에 주택의 부족을 가져왔다. 수요와 공급의 원리에 지배되는 자유경제체계에서 수요에 비해 부족한 주택공급은 지속적인 가격 상승을 가져왔으며, 이에 대한 정부의 대책은 서울 외곽에 신도시를 건설하여 부족한 주택 수요와 서울로의 인구집중을 신도시를 통해 해결하는 방법이었다. 하지만 경제적 자립에 대한 대책이 없이 건설된 신도시는 bed town의 역할만 하였고, 경제활동을 위해 서울로 통근하는 사람들로...

서울로의 인구증가와 경제 활동의 집중은 서울 시내에 주택의 부족을 가져왔다. 수요와 공급의 원리에 지배되는 자유경제체계에서 수요에 비해 부족한 주택공급은 지속적인 가격 상승을 가져왔으며, 이에 대한 정부의 대책은 서울 외곽에 신도시를 건설하여 부족한 주택 수요와 서울로의 인구집중을 신도시를 통해 해결하는 방법이었다. 하지만 경제적 자립에 대한 대책이 없이 건설된 신도시는 bed town의 역할만 하였고, 경제활동을 위해 서울로 통근하는 사람들로 인해 시경계선에서의 교통 혼잡이라는 새로운 문제를 만들었다. 이러한 상황을 해결하기위해 서울시와 경기도는 승용차의 서울시내 진입을 줄이는 대중교통 중심의 환승체계를 정비하기 시작하였다. 버스전용차선제의 확대와 교통수단간 환승할인을 통해 교통량 유입을 감소시키며 출퇴근시간동안 교통 혼잡을 줄 일수 있었다. 하지만 무리한 환승계획으로 환승 이동거리가 길어지는 결과도 가져오게 되었다. 논문 대상지로 선정한 동서울 터미널 부근은 서울과 광역시들을 연결하는 환승시설중 하나로 구리, 덕소, 수원, 분당 들을 연결하는 교통요지이다. 지하철, 버스, 고속버스 등의 교통수단이 집중되어 이용자가 다양한 교통수단을 이용할 수 있지만, 좁은 공간에 수평적으로 길게 배치된 정류장 배치와 많은 차량의 집중으로 인해 교통 혼잡 유발과 환승객들의 안전을 위협하고 있다. 이러한 정류장의 배치를 수직적으로 변경해 효율적인 환승동선을 제시하고 환승객과 차량이 서로 분리되어 신호로 인한 교통 혼잡과 교통사고를 감소시킬 수 있는 방안을 제시하려 한다.

Keyword